Mesaj de la Golokant
3900 o sticlă de potrivire 7800 pentru 2 pahare + material de etanșare 100r.
M-am lipit, am scos bara de protecție, erupție cutanată. Am strigat geamul cu un ciocan, l-am scos în bucăți, l-am curățat și l-am blocat.
Apoi, vreau să spun Resursă. i-am spus, merită să lipiți. a salutat un mic 2500r. pentru acel bla. după ce am lucrat, chiar nu înțeleg de ce. Mai mult, ei au asigurat, de asemenea, că strălucirea va fi x .. ei bine, spun că au făcut-o. schimbați în întregime farul. Chiar și la început m-am supărat, dar am decis să o fac până la sfârșit. Deci, acum sunt doar 10 puncte din 5 posibile. Resursa este prea lenesă pentru a face față, ei blah să schimbe doar întregul. Tot ce vreau să le spun, dar cred că specialitățile nu sunt importante. sau nu. dizolvat.
Tipul de strălucire nu va fi atât de fierbinte și mi-au spus că nu am încercat, încă mai am o lumină normală, așa cum a pus-o xenonul.
1. Un corp al farului (marginea geamului) în timpul extragerii fragmentelor nu sa rupt?
2. Un material de etanșare comun, care a fost, cum l-ați ales sau nu interferează?
3. dacă vechea pauză de sticlă - crânguri mici în faruri nu zboară mult? (Și apoi cromul poate fi deteriorat).
Inițial Adăugată pe site de s_phoenix
Interesant, de ce nu este plasticul pe S60, ci sticla? Se pare că majoritatea producătorilor de automobile pun plastic. În plus față de acest subiect este că poate fi lustruit și va fi ca unul nou.
Faceți bine și aruncați-o în apă.
De la 10 la 20 de zile
Raspunde cu citat (quote) Top ▲ Важный пост Важный пост
Și m-am gândit că a fost realizat în primul rând siguranța și durabilitatea ei înșiși ochelari atunci când lovit de diverse obiecte solide (de amortizare la gunoi)
picioare un pieton, cred că, atunci când rulează la o viteză mai mică de 40 kilometri pe oră va fi nici o diferență, de sticlă sau de plastic de pe farurile.
Raspunde cu citat (quote) Top ▲ Важный пост Важный пост
se uita la flacăra Elder Communication într-un chat
Inițial Adăugată pe site de s_phoenix
Și picioarele pietonilor, cred eu, la impactul asupra lui la o viteză de 40 km / h nu va fi diferit, paharul pe faruri sau plastic.
Marginile sticlei sparte sunt șanse mult mai mari de rănire a unui pieton.
a găsit paharul, bine făcut.
Am făcut aceeași procedură ieri.
Adevărul este că paharul a fost zdrobit în mașină, proprietarul stupid al dimensiunilor infinite nu-l simte, dar acesta este un refugiu.
Pe scurt, am gasit farul, cu montanti de pinnacle, dar un pahar ideal, dat pentru 4000r. Spotlight vechi de la locul de muncă a durat aproximativ 15 minute și diamante, încălzită uscător de păr și îndepărtați resturile de sticlă atunci când instalați fabrica de etanșare din nou încălzit, și a adăugat unul nou. Sticla cu b / un far este scos prea fara probleme pe un uscător de păr de încălzire de etanșare perimetral și lame plasmasovymi ușor tras.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: