După ce m-am înrăutățit la ridicarea mașinii, m-am gândit la timpul să clătesc duzele.
La lucru pentru a merge din cauza asta nu este de vânătoare într-o zi liberă, el a decis să se spele în garaj.
Iată cum-
El a retras injector deșurubat pentru aceste două bolțuri 12 care fixează șina de combustibil, deconectat de la conducta de vacuum a supapei de retur, cu un filtru de combustibil, care este dispus pe firul decuplat spate compartimentul motorului combustibil pilon. Pentru ce a fost necesar să apăsați două barbeli pe un clip de fixare a unei prize a filtrului de combustibil. Și scoateți ansamblul șinei de combustibil cu injectoarele. Pentru a nu fi încurcați cu benzină, întoarcem rampa cu un furtun în jos și dați benzina din ea. după care puteți elimina deja duzele, dar pentru aceasta trebuie să scoateți clemele metalice. Asta a fost luată ...
Acum, cel mai interesant. Ia duza și podsoedenyaem-l la generator de impulsuri de casă, pe care am făcut dintr-o relyushki convențională și dioda (circuitul va fi mai mică) este conectat la baterie, relyushki chițăi tare, a început să se deschidă duza închide-le, atunci asta este ceea ce ne dorim.
Ia-o bucată de tub de silicon (aceasta este folosita pentru spălătorul de parbriz, am folosit aproximativ un metru) Introduceți un capăt al duzei, densitatea poate fi înfășurată o pereche de spire de banda electrice, și ferm introdus în duză. Pe vstavlyaes laterale inversă în un furtun tub curat de la carburator (aici este necesar să se mai vânt bandă electrică și nasovest.). Și iată cum funcționează -
Faceți clic pe butonul de curățare timp de 2 secunde. El intră prin tubul în furtunul, deoarece pe ambele părți este am introdus ferm într-unul față de celălalt, în interiorul furtunului există o anumită presiune, iar duza pulverizează lichid de curățare pentru 5-7 secunde după presiunea scade, suntem din nou la un moment dat în presă peepka furtun curat din nou sub presiune, și duza atomizează din nou lichidul.
În acest mod simplu, duzele funcționează în modul standard, trec prin curățare și sunt spălate cu depuneri de rășină.
Și acum va fi Foto:
dar astăzi nu există fotografii de la mine, vor fi de câteva săptămâni, dar pentru moment le voi explica celor care au fost pe Internet. Îi cer proprietarilor reali să nu jure, o voi elimina în curând.
Aici este fotografia arată aproximativ designul pe care l-am descris, dar un furtun de cauciuc, nu ar folosi, deoarece va coroda curat carburatorului (cred). Și scurt, nu-l ocupe cu funcția receptorului că vozlozhena.Dlina tuburi de silicon trebuie doar să se asigure că receptorul va îndeplini funcția.
Și acum aici este desenul de bază și circuitul generatorului de impulsuri pe releul convențional.
Blin, Achi AICI NU AU CUM SUNT FOTOGRAFII CARE L-am desenat pe PINT?
atunci trebuie să așteptați fotografii din garaj.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
+ s - indiferent unde să vă conectați la duza?
Puteți face același lucru numai fără un releu și o diodă, și imediat un fir pe terminal, cel de-al doilea înclinat la terminalul pe care îl porniți pe duza.
Și ardeți duza în acest fel)))
El și-a făcut de două ori și pe trei mașini diferite, nici unul dintre ele nu a fost ars. 😆
Dumnezeul rătăcit protejează;)
Sunt de acord. Nu înțeleg cu adevărat pe electricieni.
a + c - indiferent unde să se conecteze la duza.
ai învățat, + s - indiferent unde să te conectezi la duza?)))
a + c - indiferent unde să se conecteze la duza.
Am aflat că există etichete pe duză)))
Spuneți-mi și ce fel de diodă este necesară?
orice diodă, nu este o mulțime de încărcătură, deci orice ai găsi
orice masina cu 5 pini
Spune-mi ce fel de releu am nevoie pentru a curăța injectoarele?
A avut loc o nenorocire!
După înlocuirea inelelor de etanșare ale injectorilor, mașina (așa cum au spus în atelier) nu are aer. Prima dată nu a sunat deloc. A existat un aparat special care conduce în afara sistemului prafului lichid fin pentru a determina care aspiră aer (2 duză sifonului și sub șocul de asamblare bine sifon) mână maestru poshurudil și acolo ce se face clic (atât a căzut în șanțuri) aici, după aceste motor manipulări oooochen rău !
probabil, mai corect să say- este scurgere de aer, și, prin urmare, operarea instabilă a motorului, este necesar să se re-dezasamblare, și urmăriți sigiliile de pe drasele, duze, ... sau poate doar pe injectoare fire amestecate?
A avut loc o nenorocire!
După înlocuirea inelelor de etanșare ale injectorilor, mașina (așa cum au spus în atelier) nu are aer. Prima dată nu a sunat deloc. A existat un aparat special care conduce în afara sistemului prafului lichid fin pentru a determina care aspiră aer (2 duză sifonului și sub șocul de asamblare bine sifon) mână maestru poshurudil și acolo ce se face clic (atât a căzut în șanțuri) aici, după aceste motor manipulări oooochen rău !
a decis nenorocirea lui? Ce sa întâmplat?
Poate nishtyak desigur, dar de ce pompa să-l cheltuiască? Opțiunea mea este mai ieftină. Singurul plus că lichidul intră în cilindri se descompune acolo, dar este încă scump.
dar de unde altcineva aș putea să o obțin? veniți pe piață și spuneți "să conducem o jumătate de zi"? după a treia epurare se plătește deja, iar cu calitatea combustibilului este necesar să curățăm mai des =)
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
-
Comision comercial proprietate de transfer al garajului la bunurile imobiliare comerciale
-
Unde puteți merge la prețul Volga - rusia - ghid pentru lume
Trimiteți-le prietenilor: