Proprietarul mașinii deteriorate, care dorește să o restabilească cu ajutorul unei societăți de asigurări în conformitate cu politica CASCO, are capacitatea de a restabili mașina în detrimentul asigurătorului sau de a obține bani și de a vă restabili.
Cum să obțineți bani în loc de reparare - instruire
Pentru a obține bani CASCO în loc de a vă repara, aveți nevoie de:
- Furnizați autovehiculului care a suferit daune asigurătorilor. Dar este mai convenabil să apelați imediat la un evaluator independent.
- Consultați un expert independent pentru a determina costul reconstruirii vehiculului.
- Eliminați toate daunele.
- Contactați în mod repetat un evaluator independent pentru a repara mașina.
Cu certificatul de evaluare și încheierea după repararea autovehiculului, solicitați asigurarea să restituie banii cheltuiți. Este recomandat să păstrați chitanțele de la atelierul de reparații pentru a confirma cheltuielile.
Pentru a recupera banii de la asigurător, este posibil în două cazuri:
- Dacă contractul CASCO oferă o alternativă (reparație sau bani);
- În ordinea juridică. dacă societatea de asigurări nu repară autoturisme decât dealerii oficiali, ci în ateliere obișnuite.
Repararea de la un distribuitor autorizat
În etapa de încheiere a unui contract cu un contract de asigurare, se stipulează condițiile de reparare și locul de deținere. Persoanele cu statut de terță parte recuperează automobilele mai ieftine, dar cu o calitate mai slabă decât atelierele oficiale ale dealerului.
Repararea CASCO de la un distribuitor autorizat are mai multe avantaje.
- În cursul reparării se utilizează numai piese originale fabricate la fabricile oficiale de marcă;
- Lucrările de reparații se realizează cu garanția calității;
- În atelierele dealerilor autorizați funcționează specialiști calificați, în conformitate cu tehnologia producătorului;
- Pentru perioada de reparații, clientului i se oferă un alt transport;
- Toate lucrările de restaurare a autovehiculelor sunt efectuate pentru raportare;
- Proprietarii de autoturisme de la producător în saloanele comercianților primesc reduceri pentru reparații.
Pentru dezavantajele reparării, distribuitorul are un preț mai mare, din acest motiv companiile de asigurări preferă să efectueze lucrări de reparație cu stații de service terțe.
Termeni de reparație în baza contractului CASCO
Legea nu reglementează timpul de reparare pentru CASCO. Singura limitare posibilă este o indicație a termenului limită acceptabil în contractul de asigurare.
Cadrul real pentru repararea unei mașini pentru CASCO depinde de mai mulți factori.
- Cât de mult a fost deteriorată mașina;
- Există piese de schimb necesare pentru reparații în atelier sau trebuie comandate separat?
În cazul în care timpul de reparație este mărit prin vina SRT, asigurarea solicită 50% din costul reparării mașinii, însă pentru proprietar se dovedește a fi o așteptare mai lungă. Singura modalitate de a obține despăgubiri de la atelier este colectarea daunelor morale în instanță.
Sfaturi practice
Compensare pentru CASCO
- Dacă asigurătorul întârzie timpul de trimitere a vehiculului pentru reparații, șoferul trebuie să atace regulile de asigurare și condițiile contractului. În acest scop, este necesar să se asigure că perioada de reparație maximă este specificată în contractul de asigurare Hull în etapa de încheiere.
- Dacă STO a întârziat momentul preluării mașinii pentru reparații, șoferul ar trebui să aplice asigurarea cu cerința de a înlocui magazinul de reparații. Timpul de așteptare în acest caz este de 3 luni sau mai mult.
- În cazul în care recuperarea autovehiculului este frânată de vina asigurării, care nu a constituit echipamentul, șoferul va trebui să facă o comandă individuală și să prezinte o cerere către asigurător.
- În cazul în care magazinul nu începe să repare din vina asiguratului, nu sunt plătite de depozit, șoferul trebuie să plătească pentru reparații pe cont propriu, sau ridica o mașină de studio și de a recupera fonduri de la asigurător, în ambele cazuri.
- În cazul în care asigurătorul a îndeplinit îndeplinite toți termenii contractului, dar STO refuză să înceapă reparația, șoferul trebuie: fie să desemneze o nouă perioadă de reparație, fie să înlocuiască atelierul și să recupereze fonduri pentru reparații de la această stație de service.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: