Orei bune din timpul zilei.
Libido cu aparatul continuă.
De data aceasta, discurile achiziționate mi-au determinat să mărească înălțimea suspensiei.
Odată a existat o gumă de șters și auto-făcute, care sa stins și a venit sfârșitul lumii și Lanternul Verde nu a salvat pe nimeni.
pentru că rafturi și șasiu la mine cu Nexia, apoi, în consecință, lăsând suspensia astfel cum se obține prin plantarea frumos, dar scăzut și Glushak cu lonjeron inferior tsalovali orice denivelare și cu pietriș.
De asemenea, din cauza calatoriile mele pe săptămână la munte în timpul iernii la piese, în cazul în care Matiz burta se asaza si nu vrea sa mearga, sa decis să ridice din nou suspendarea.
Mai întâi trebuie să o fac singur în garaj. Dar din moment ce Sunt un tâmpit de mână,
fără a te bate pe tine nu e suficient
apoi, cu excepția deșuruba un bolț de proiect de direcție, nu am putut ... cheia mingea sa dovedit a fi de 18 (la mine, cum nu a existat) ... și într-adevăr, cu instrumentul I înțepeni. Am vrut să pun sub distanțierele de cauciuc de primăvară Zhigulevskie (la sfatul unor prieteni). Am totul tors înapoi, și a mers să se spele pe mâini.
Am decis înainte de călătoria la Ataservice să pun din nou pe roți și să văd ce sa întâmplat și unde a atins.
discuri 7.5J, cauciuc 205h55h16 pe cadet cu rafturi din Nexia 16kl
astfel încât discurile să rămână fără distanțieri
Am cumparat buloane alungite la Farhad (16pcs - 80.000 sum - 18 $). Plugurile native nu vor merge - doar rotiți 2,5 rotații.
În dimineața zilei de sâmbătă am intrat în vulcanizare, am pus roțile din față și ... și ... și chuutul a fost mișcat și un strigăt puternic a fost auzit. roțile țipau. ceva suferă undeva.
Gândul - șuruburile sunt prea lungi - se freacă de opornik din interior.
Deci nu a funcționat.
Acum ridicați suspensia.
Ce putem face pentru a ridica suspendarea? Google nu spune prea multe despre asta.
Am refuzat să punem guma murdară murdară. Dar faceți un distanțier de la caprolon - cel mai mult.
Mă duc la strung,
Sasha lucrează, el nu bate
găsim piesele în același loc - în funcție de mărimea cupei Nexivian, îl adaptăm la un con de acest fel.
spațierea pentru o ceașcă de Nexia de la caprolon
spacer pentru o ceașcă de Nexia din caprolon. puțin mai mult decât înălțimea paharului
De asemenea, facem șuruburi - 6 buc.
ac de păr din pahar și unul nou
(de ce 6 va fi înțeleasă mai târziu) și scurtați 16 șuruburi pentru 4 rotații.
Am pus distanțiere pe cupe.
Ce întrebare are o persoană cunoștință?
Dacă scădem paharele în raport cu corpul, atunci paharul nu se va sprijini pe părțile laterale ale corpului. Acesta va fi mai jos și fixarea pe două șuruburi - acțiune neprofitabilă. De asemenea, am avut înainte, când, mai târziu, s-au rupt bastoanele.
Dați a treia gaură din corp! (unde si asa rahatul lor de pește). Al treilea se adaugă la ceașcă și caprolon.
a adăugat oa treia gaură
Acum, se constată că deschiderea vechi nativ unele unchi de rău o dată preparată în interiorul și, astfel, nu a fost un avion de nivel pentru cupa! De ce? Hai, am cumva Durkee zhoporuky, dar de câte ori am împușcat raft și a pus paharul, cu siguranță, nimeni nu a observat că ea a fost așezat greșit ...
în general, tk. avem un caprolon, atunci problema este rezolvată cu ușurință - am tăiat în aceste locuri depresiile și cazul în pălărie.
Plus a trebuit să prune și distanțier în locurile celui de-al treilea șurub.
Colectăm.
Se întunecă. Am început să punem roți noi.
ceva de genul ăsta și uite
La ultima fotografie a unei mașini ciudate cu o față reproiectată ... se numește Matra Talbot. Vândut pentru cei 8000 din Chirchik)
Matro Talbot cu o față teribilă)
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: