Crearea duzei ventilatorului încălzit și încălzirea omyvayki

Crearea duzei ventilatorului încălzit și a șaibelor de preîncălzire.

Tema în procesul de editare!

Prin urmare, după ce am colectat toate detaliile, am decis să creez un subiect separat și să fac un raport detaliat privind instalarea și reprocesarea injectoarelor.







Pentru însămânțare. Ce ar trebui să se întâmple!

Elementul de încălzire trebuie să fie îndepărtat cu topitura fierbinte în care este turnat. Am tăiat duza folosind un fier de lipit. Plasticul este mai puțin rezistent la căldură decât adezivul topit la cald. El este, de asemenea, foarte fragil, acest lucru este util pentru noi. Am luat aproximativ 40 de minute pentru a extrage elementul. Nu vă grăbiți, există o șansă de a deteriora elementul de încălzire.

Un termistor PTC este utilizat ca element de încălzire. Marcarea PTC C980.
Potrivit măsurătorilor mele, cele două injectori consumă de la 1A atunci când sunt pornite (pentru scurt timp) la 0.23A. Consumul mediu este de 0,45A. În consecință, ele pot fi conectate la aproape orice circuit.

Instrument foto pe extracție. Ne dorim succesul și continuăm să agresăm duza.

Deci - duza experimentală.

instrument

Mai întâi tăiați capul și părțile în exces, ca în imagine.

După ce este bine amortizat, poate fi spart.
Dacă apare vârful lipiciului cald, ai avut noroc.

Am tăiat toată lungimea. Și așa și pe cele patru laturi.

până când apare topitura fierbinte, va avea culoarea gri.

Dupa ce ati facut un alt inel cu o fila de lipit si spargeti bucatile de piele. Așa cum am spus, plasticul este fragil și se desprinde bine. Dar vă rog să fiți atent.

Aproape totul se face.

Asta a fost un injector.

Și asta sa întâmplat!

Diagrama injectoarelor dintr-o secțiune.

Adâncimea puțului sub elementul de încălzire din duza vectorială este puțin mai profundă, dar după scoaterea elementului de încălzire, acesta poate fi îndoit, ceea ce vom face.

Facem o crestătură cu un cuțit. Desfaceți bucățile de lipici calde decât orice altceva stupid, cum ar fi unghiile.

Elementul de încălzire confecționat, o parte a materialului de etanșare de sus este tăiat, elementul este îndoit de 90 gr.

În final, ar trebui să arate așa.

În duza Insignevskuyu, elementul de încălzire este introdus după o prelucrare ușoară cu un cuțit și un fișier, deoarece gaura este pătrată, iar conectorul este proiectat pentru o gaură rotundă.

Înainte de instalare în puț, este necesar să adăugați un adeziv topit la cald.
Am folosit lipici calde - Alsil. Este recomandabil să verificați înainte de asamblarea modului în care intră totul. și frunze. Trebuie să fie strâns.

În partea inferioară a găurii se adaugă topitura și puțin în partea de sus a colțurilor.







Apoi, acoperiți cu atenție elementul de încălzire, astfel încât să nu rămână aer.

Apoi colectăm totul, ștergem topitura fierbinte.

După un mic decalaj, îndepărtați materialul de etanșare sau rășina, o rășină mai bună pentru rigiditate.

La ieșire există o duză de fabricație cu un termocuplu proprietar și un conector. În fotografie, injector vector cu încălzire, și duza Insigneyevskaya cu un element de încălzire din vector. Găsiți diferența!

Există două conexiuni posibile folosind termostatul.
Spălarea directă, de exemplu, motorul funcționează, încălzirea funcționează dacă temperatura aerului este mai mică de 3-6gr. Sau în conformitate cu schema standard, se va conecta la încălzirea oglinzilor, a firului alb-negru în conector.

Termostat cu conector direct.

Termostat cu conector unghiular.

Deci, pe măsură ce contactele înclinate nu au venit, voi lucra cu un conector drept.


Lipiți înregistrările.

Împingeți conectorul.

Din nou suntem propayivayem.

Îmbrăcați căldura. Nu uitați să adăugați o picătură de material de etanșare sub contracție termică.

Versiunea finală

Se pare că conectorul trebuie să aibă o parte internă pentru ficația contactelor, astfel încât să nu se utilizeze material de etanșare. Așa cum am primit cu substanța de etanșare, nu mi-a plăcut, a tăiat tot sigiliul, a turnat o pastilă.

Pentru a vă asigura că conectorul nu se lipeste, folosim folie de alimente.

Îmbrăcați căldura. Opțiunea cu paxipol.

Versiunea inițială cu un material de etanșare.

Vom lua pământul lângă duze, sper că va exista un loc potrivit. Pentru aceasta, utilizați următorul conector.

Cablare pentru conectarea injectoarelor.

Din cablaj se taie un conector, în fotografie este în centru, lipit la unul dintre contactele de la releul termic, la cel de-al doilea contact de lipire a terminalului de împământare. Înainte de tăiere, este de dorit să vă asigurați că acesta este conectorul potrivit - conectorul de intrare.

În ziua următoare, voi instala totul.
(Vor fi poze aici)

Încă mai trebuie să cumpăr.
61318359077 Termostat de priză - 115р
61131378641 Rivet 2pcs - 15p

P.S. Insizorul atomizor Insigneyevskaja în colectarea cu supapa ar trebui să arate astfel:

Mișael exact, acesta este un set de insigne. Un alt furtun este necesar.

Adăugat după 1 minut 55 de secunde:

Adăugat după 6 minute 20 secunde:

Adăugat după o mulțime de minute X3 secunde:
A fost astăzi în magazin. Bine conectori germitichnye de la 10ki stand pentru 100r bucăți, acestea nu diferă de cele care sunt pe cabluri regulate de la jeturi încălzite. Și acestea sunt doar mame. Se pare că va fi mai ieftin doar dacă ne vom lipi direct, ceea ce cred că este greșit. Deci, opțiunea mai ieftină pe care nu o mai iau în considerare.

Aștept căldura să repete lucrarea făcută
Megarespekt și uvazhuha Solder.

Vă sugerez aici să nu inundați și să-l lăsați pe Serghei să termine acest raport!
Toate dorințele, completările, întrebările din ramura veche de pe duzele ventilatorului Sinkovsky sunt mai bine plasate.

Au fost desenate atât de multe sertare.
Nu vom bloca acest subiect, iar apoi moderatorii vor fi greu de curățat

Pe o bază comercială pentru a pune în mișcare? Apoi am scris despre instalarea injectoarelor, așa cum nu voi ajunge la tine, dar dacă o vei face pentru bani, o să o termin cu siguranță. Și, cred, nu sunt singurul.

Citroen C4 Grand Picasso Dynamique, 1.6T / 150Np / 240Nm, 6-a. robot, 7 locuri, negru, 135.000 km.

Mesaj de la amushka

Am suspiciunea că duzele ventilatorului de la Insignia fără podogeva vor îngheța sub 18 grade în îngheț, chiar dacă utilizați "freezing-freezing -30", deoarece Există mici detalii în duza ventilatorului. Sam a vrut să pună, dar acum în meditație. Cine are experiență în utilizarea duzei ventilatorului în îngheț? Trimiteți o recenzie.

În -27 în mod normal stropit. Nu atât de "fanatic" ca de obicei, dar au izbucnit. Oilywika finlandeză pe metanol =) până la -30 ° C


Astra GTC 1.8XER

Vă mulțumim pentru răspunsurile!







Trimiteți-le prietenilor: