Înainte de a începe să realizeze visul copilăriei - de a explora Polul Nord, Roald Amundsen a fost de câțiva ani ca un marinar, a mers pe navele care navighează cu motor în Mexic, Marea Britanie, Spania, Africa, am petrecut doi ani într-o expediție la Polul Sud. Dar visul său era cealaltă parte a Pământului - arcul, unde piciorul uman nu fusese încă pus pe picioare. În istoria expedițiilor științifice nordice, a intrat ca un om care a vizitat prima dată ambii poli ai Pământului.
În capitala Norvegiei, Christiania (așa-numitul Oslo în secolul al XIX-lea), Roal a ajuns la un băiat de 14 ani. După moartea tatălui său, a vrut să studieze despre marinar, dar mama lui a insistat ca fiul său să aleagă medicamente. A trebuit să se supună și să devină student al facultății medicale din cadrul universității. Dar după 2 ani, când mama lui a murit brusc, a devenit stăpânul propriului său destin și, plecând de la universitate, sa dus în mare.
Roald a fost o persoană eroică, căutând aventură, iar aventura la găsit. Încă din primii ani, sa obișnuit cu ideea că va deveni călător, se va tempera fizic, va merge la schi și va vărsa apă de gheață. sistem de monitorizare celulară pentru echipamentele de încălzire ale unei cabane. Și el a devenit puternic, voit puternic, fără teamă de dificultăți.
Timp de cinci ani a navigat pe diferite nave, a promovat examenele și a obținut diploma de navigator. Și în această calitate, în 1897, în cele din urmă a mers în Arctica pentru scopuri de cercetare pe nava "Belzhika", care a aparținut expediției belgiene Arctic. A fost cel mai greu test. Nava a fost prinsă în gheață, foamea, a început boala, oamenii s-au înnebunit. Au fost cei sănătoși, printre care Amundsen, el a vânat sigiliile, nu sa temut să-și mănânce carnea și astfel a scăpat.
În 1903, Amundsen a cumpărat un iaht de motor de 47 tone, "Joa", construit chiar în anul nașterii sale. Schoonerul avea un motor diesel de numai 13 cai putere. Împreună cu 7 membri ai echipei, a intrat în largul mării. A reușit să meargă de-a lungul țărmurilor Americii de Nord din Groenlanda spre Alaska și să deschidă așa-numitul pasaj nord-vest. Această expediție nu a fost mai puțin severă decât prima, trebuia să supraviețuesc iernii în gheață, furtuni de ocean, întâlniri cu aisberguri periculoase. Dar Amundsen a continuat să efectueze observații științifice și a reușit să determine locația polului magnetic al Pământului. Pe sania de câine, el a ajuns la "rezidențiale" Alaska. Era foarte bătrân, la vârsta de 33 de ani se uita la 70 de ani. Dificultățile nu se înspăimânta de un explorator polar experimentat, de un marinar condus și de un pasionat călător. În 1910, a început să pregătească o nouă expediție la Polul Nord.
I sa oferit o faimoasă navă "Fram" (care înseamnă "Forward"), construită special pentru expedițiile nordice și pentru a pluti în gheață. Pe ea plutea și plutește un alt faimos explorator polar norvegian, Fridtjof Nansen, iar nava își arătă fiabilitatea. Amundsen a vrut să repete calea lui Nansen.
Dar, de la cucerirea Arcticului, el nu a putut refuza, iar în 1918 pe o navă construită special "Mod" a făcut o călătorie de-a lungul râului Marea Nordului. Era gata să se ducă la vremea polară severă. Dar totul sa dovedit a fi mult mai greu. La Cape Chelyuskin au trebuit să iasă. Unii membri ai expeditiei s-au îmbolnăvit, unii au devenit nebuni. Amundsen însuși simți durerea în inima lui. După atacul ursului polar, antebrațul său a fost spart.
Motor diesel cu două cilindri, de 180 litri. a. Un stoc de kerosen la 90 de tone a furnizat 95 de zile de funcționare continuă a motorului. Locuințele au găzduit 20 de persoane, rezerve alimentare pentru 2 ani, 100 câini de sanie. Displacement -1100 tone.
În vara anului 1920, abia în viață, Amundsen a sosit în satul Nome din Alaska și a rămas acolo. Cu toate acestea, după recuperare, a fost din nou gata să înfrunte Polul Nord. Mai târziu a zburat la Polul Nord pe hidroavioane, a aterizat pe insula Spitsbergen, a intrat în gheață. Soarta ia favorizat și sa întors la Oslo cu slavă.
În 1926, pe un dirijabil uriaș „Norge“ (o lungime de 106 de metri și cu trei motoare), împreună cu expediția italian Umberto Nobile și milionar american Lnnkolnom Amundsen-Ellsworth a realizat visul său: zboară peste Polul Nord și a aterizat în Alaska. Dar toată gloria sa dus la Umberto Nobile. Capul statului fascist Benito Mussolini a glorificat un Nobil, la făcut general, nu și-a amintit nici măcar pe Amundsen.
Generalul Nobile a reușit să scape. Supraviețuitorii de pe gheață au amenajat un cort și l-au pictat roșu. Așa că au găsit un pilot de aviație militară suedeză, dar el a luat doar Nobile: aceasta a fost ordinul lui. Restul echipajului, plutind pe gheață, a salvat ghețarul sovietic I Krasin. Soarta membrilor echipajului, dusă de vânt împreună cu avionul "Italia", a rămas necunoscut.
În 1928, Amundsen a fost premiat (postum) cu cel mai înalt premiu al Statelor Unite - medalia de aur a Congresului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: