Baterii reîncărcabile
Alegerea bateriei: tipuri, capacitate, putere și alți parametri.
Bateria este una dintre componentele cheie ale căror caracteristici determină prețul unei biciclete electrice, performanța și potențialul acesteia. Determinată cu un model specific de un velograd sau un set pentru electrizarea unei biciclete, este important să aveți o înțelegere deplină a părții tehnice a problemei. Bateria determină rezerva de energie pentru o singură încărcare și puterea maximă furnizată motorului electric. Un parametru important pentru o baterie ușoară de transport electric este greutatea pe unitate de capacitate. În plus, durata de viață a bateriei, timpul de încărcare și caracteristicile de funcționare la temperaturi scăzute sunt importante.
Întrebări frecvente
Cât durează bateria?
Cantitatea de energie stocată de o baterie este măsurată în wați. Acest indicator este cel principal pentru orice baterie și vorbește despre funcționarea teoretică pe o singură încărcare și puterea maximă de ieșire. O dată pe oră este 1/1000 kW / h, unitatea obișnuită de măsurare a consumului de energie electrică. Capacitatea bateriei în Watt-ore este determinată de produsul dintre orele efective de amperi și tensiunea nominală a bateriei (pentru bateria 36 V, 10 Ah valoarea este de 360 W * h).
Pierderile teoretice ale încărcării se determină prin împărțirea consumului de energie la consumul mediu de energie, care depinde de viteza de mișcare. Consumul de energie la o viteză de 25 km / h = 10 Wh per km, respectiv baterie 360 Wh teoretic oferă o cursă de 36 km pe o linie dreaptă, la o viteză de 25 km / h.
Distanța reală de deplasare depinde de mai mulți parametri: greutatea pilotului, viteza de deplasare, asistenta accelerațiile pedale de frecvență, teren, prezența vântului și temperatura mediului ambiant. Cu alte cuvinte, în mișcare uniformă pe un drum plat, la o viteză moderată, pedalare (conditii ideale), veți obține un rezultat, iar când călătoriți în jurul orașului cu accelerări frecvente, prezența unor dealuri și rezultat vânt din față pot fi destul de diferite.
Pentru un lot tipic biciclete electrice cu o baterie de 36 V, 10 Ah (360 Wh), producătorii specificați un interval de 40 km la o singura incarcare, care este o estimare rezonabilă în cazul conducerii prin pedalyaey o viteză de 25 km / h.
Cât durează bateria?
Timpul de încărcare al bateriei depinde de parametrii încărcătorului. Un încărcător cu o capacitate de 2 A va încărca o baterie cu o capacitate de 10 A * h timp de 6 ore. În același timp, bateria va fi încărcată până la 80% în doar 4 ore. Încărcarea bateriei la 100% va dura încă 2 ore, datorită particularității modului de încărcare cu tensiune constantă (CV) cu amperaj descrescător. Bateria poate fi utilizată fără a aștepta o încărcare de o sută la sută. Dacă acest lucru este prea lung pentru dvs., timpul de încărcare poate fi redus prin achiziționarea unui încărcător mai puternic. Înainte de a cumpăra un astfel de dispozitiv, ar trebui să aflați curenții maximi de încărcare pe care bateria dvs. le poate rezista. Este necesar să se consulte vânzătorul.
Cat timp va dura bateria?
5 recomandări pentru utilizarea bateriilor cu litiu
Realizând mai multe acțiuni non-complexe, puteți prelungi ciclul de viață al bateriei litiu-ion.
1. Încărcați în mod regulat. Luați regulă de încărcare a vehiculelor electrice după fiecare călătorie. Bateriile litiu-ion nu au un efect de memorie, astfel încât încărcarea bateriei chiar și la un nivel de încărcare de 50-70% nu va afecta. În plus, data viitoare când o utilizați, veți avea o baterie încărcată 100%, care nu este niciodată inutilă. De asemenea, este necesar să se evite o deversare regulată profundă sub 10-20%.
2. Odată la 3 luni, descărcați complet bateria. Specialiștii recomandă descărcarea completă a bateriei de 4 ori pe an, după care trebuie încărcat la 100% și lăsat timp de 8-12 ore pe o taxă pentru echilibrare.
3. Țineți parțial incarcat. Condiția optimă pentru stocarea în timpul iernii a unei baterii litiu-ion este un nivel de încărcare de 30-50% la o temperatură cuprinsă între 0 și 25 ° C. Dacă lăsați acumulatorul complet încărcat, capacitatea acestuia poate scădea în timp. De asemenea, este important să evitați depozitarea într-o stare complet descărcată, aceasta poate provoca daune mari bateriei!
4. Încărcați corect. Nu este permisă încărcarea bateriei la temperatura minus. Dacă vă plimbați în timpul iernii, lăsați bicicleta să se încălzească înainte de încărcare, temperatura bateriei trebuie să fie mai mare de 0 ° C. Utilizați numai încărcătoare compatibile pentru bateriile litiu-ion. Este important ca încărcătorul să se potrivească cu tensiunea și curentul maxim de încărcare al bateriei. Printre proprietarii de Tesla este, de asemenea, opinia că încărcarea bateriei la 80% în loc de 100% prelungește puțin durata sa de viață.
5. Nu supraîncălziți. Cel mai prost inamic al bateriilor litiu-ion este temperatura ridicată. Prin urmare, nu lăsați echipamentul în imediata apropiere a surselor de căldură, de exemplu încălzitoarele electrice și încercați să evitați parcarea în căldură sub soarele aprins. Temperatura maximă la care este permisă utilizarea bateriilor litiu-ion: + 50-60 ° C.
Parametrii tehnici
Tensiune (volți)
Bateriile moderne constau din celule litiu-ion conectate una la alta. Fiecare celulă are o tensiune nominală de 3,7 V. În acest caz, într-o stare încărcată 100%, tensiunea este de 4,2 V, iar în stare descărcată de la 2,5 la 3 V.
În corectitudine, este demn de menționat bateriile svintsoko acide cu o valoare nominală de 12 (mai ieftin, mai puțin durabil, mult mai greu) și celule litiu-fier-fosfat evaluat la 3,2 V (mai scumpe, mai grele, dar mai durabile).
Motoarele utilizate în transportul electric personal sunt evaluate pentru tensiunea de lucru 24, 36 sau 48 V. Pentru a obține tensiunea nominală corespunzătoare, celulele sunt conectate în serie la baterie. De exemplu, 48 V este de 13 celule litiu-ion consecutive (4 plumb sau 15 lifepo4).
Capacitate (ore amperi)
Bateria, care oferă un curent de 1 ampere timp de o oră, are o capacitate de 1 ampere pe oră (Ah, Ah). Cele mai multe baterii de biciclete electrice sunt caracterizate de o capacitate de aproximativ 10 Ah. Să presupunem că consumul curent al transportului dvs. electric este de 15 amperi. Când este echipat cu o baterie de 10Ah, vă puteți aștepta la o descărcare completă a bateriei timp de aproximativ 40 de minute.
Mărimea și costul celulei se corelează direct cu capacitatea sa, exprimată în amperi. Asta înseamnă că o creștere dublă în amperi va însemna o creștere a mărimii, greutății și costului bateriei la jumătate.
Puterea bateriei (wați)
Un alt termen pe care îl veți întâlni este "rata C" sau multiplicitatea curentului de descărcare la capacitatea bateriei (1 C, 2 C). Puterea pe care bateria este capabilă să o distribuie este determinată prin înmulțirea valorii lui C cu capacitatea energetică, adică dacă aveți o baterie de 360 W * h, 2 C, atunci este capabil să livreze putere nu mai mult de 720 wați. Exponentul C are valori diferite pentru curentul de descărcare pe termen lung și pe termen scurt. Cele mai multe baterii litiu-ion produc 0,5-1C pentru o descărcare lungă și 2C pentru sarcină maximă. Celule speciale, cu putere mare, sunt capabile să producă 3, 5 și chiar 10C. În plus, puterea este afectată de bateria instalată în BMS. Poate limita puterea maximă, astfel încât să nu se deterioreze bateria și să se prelungească durata de viață. Bateriile pe bicicletele electrice de serie sunt de obicei selectate deja pentru motorul instalat.
Greutatea (densitatea energiei)
Acest indicator afectează în mod direct greutatea bateriei, adică cât de gravă va fi bateria unei anumite capacități energetice. Densitatea energetică este exprimată în raportul dintre capacitatea în Watt-ore și kilogramul greutății bateriei. Pentru bateriile cu plumb acid, această valoare este de 20-40 Wh / kg, LiFePO4 = 90-130 Wh / kg, litiu-polimer = 130-180 Wh / kg, litiu-ion = 180-250 W · h / kg. Cu aceste valori, puteți estima cu ușurință greutatea unui teanc de celule fără a fi nevoie să căutați datele producătorului.
Tipuri de baterii pentru vehicule electrice
Bateriile de plumb sunt cele mai comune și mai ieftine tipuri de baterii. Folosit în toate mașinile, motociclete și scutere. Acumulatorul plumb-acid are o densitate scăzută de energie de 30-40 W⋅h / kg (capacitate baterie 1 kW⋅h va cântări aproximativ 30 kg) și o durată de viață scurtă când este utilizată ca sursă principală de alimentare (300 de cicluri de încărcare). Pentru o perioadă scurtă de timp, acestea pot produce un curent ridicat, dar cu o descărcare continuă sub o sarcină pierd capacitate. Tensiune nominală 12 V. Utilizată în versiunile cele mai ieftine ale bicicletelor electrice și scuterelor electrice, precum și în modelele mai vechi de vehicule electrice.
Litiu-titanat (LTO) baterii au aparut recent pe piata. Acestea se caracterizează printr-o durată de viață extrem de lungă (25 000 -30000 cicluri) și un interval de temperatură de funcționare prelungit. Au rate foarte ridicate de curenți de încărcare și descărcare - bateria LTO poate fi încărcată în 10 minute! Densitatea energetică este relativ mică - 80-100 W⋅h / kg (capacitate baterie 1 kW⋅h va cântări 10-12 kg). Tensiune nominală 2.4 V. Necesită un sistem special de echilibrare și protecție a celulelor (BMS). În cazul bicicletelor electrice în acest moment nu se aplică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: