Bine ai venit!
Saptamana trecuta am vazut ca praful de aripi de pe rotile din spate a izbucnit si de aici si acolo piesele au cazut. Deoarece mașina are deja 8 ani și am luat-o, nu este nimic surprinzător. A decis să le elimine. Sunt mult noroi acolo. Dar cel mai rău lucru este că există rugină sub noroi. ooo:
A început să rupă stratul anticor, pentru că sub ea și rugină. Zadolbalsya în mod specific. Aici și acolo, undeva este așezat mort.
Întrebarea mea este asta. Cine sa acoperit cu anticorupție. Cum să procedați corect. Este necesar să rupem anticorozivul din partea de jos pentru a vă actualiza (uneori crăpate ușor) și cum și cum să o faceți mai bine. Pentru praguri, ușile, interiorul interior nu întrebați. La STO avem pentru acoperire de exemplu Dinitrolom - 150 $, dar pentru curățare, maturare - o taxă separată, aproape la fel. În opinia mea - dofiga. Prin urmare, și eu sunt îngrozită.
Vara am suferit din același motiv!
Și-a rupt totul, cu șurubelnițe, dălți, etc. Partea inferioară a fost curățată cu un carchet, deoarece nu există o priză pentru un burghiu în apropierea carierei. Ansamblurile de roți au fost curățate cu duze pe un burghiu. După curățare, rugina a fost acoperită cu un convertizor, apoi grundul este făcut dintr-un balonchik, apoi masticul bituminos, la început un strat subțire, apoi gros.
Sugerați cunoștințele. Mașina timp de șase ani, cu achiziția a fost făcută de o calitate anti-corozive, fără probleme deosebite, (TFA ^ 3), în plus față de secară la intersecția dintre acoperiș și parbriz (sigiliu frecat).
Vreau să opresc stația.
prin urmare, întrebările:
- Este adevărat că acest anticoroziv strică garniturile de etanșare / blocurile silențioase.
- există o anticoroziune penetrantă care nu strică cauciucul.
- Este adevărat că după plantă nu va mai fi posibil să folosiți altceva decât anti-pietriș (praguri), etc.?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: