Am pus, de asemenea, zero la Kavu 250. Am ajustat numai inactiv se transformă în jos. Pe partea de sus a zerofferelor, el a pus pe jongleri. În timpul sezonului, nu a fost observat un praf în interiorul indicatoarelor zero. Zeroeviki sunt înmuiate în ulei.
În furcă, în loc de garnituri de ulei, puneți manșetele de poliuretan din interior, potrivite cu diametrul și înălțimea. Sezonul a lucrat fără scurgeri. La un ordin de mărime mai ieftin.
Amestecul Zabednil, XX a crescut natural, ați răsucite-o, dar cu toate vitezele, cu excepția amestecului XX este lean și nu este prea util pentru motor.
toate * desigur)
Mulțumesc foarte mult pentru răspuns, da, exact, trebuia să reduc înălțimile.
În ceea ce privește carburatorul, am dat peste un loc în care puteți să comandați un kit de reparații pentru carburatoare, spuneți-mi, ce pot să comand pe el, mă va ajuta atunci când instalez conducătorul zero?
Cum nu m-am ocupat, a condus întotdeauna la scurgere, deoarece japonezii au o problemă cu scurgere este foarte, foarte rar, iar acum urca pentru a înțelege jungla acestui site nu este posibil), așa că pot spune că astfel de balene și calculatoare ar trebui să fie, dar va trebui să te găsească )
Problema este că am găsit balena și se pare că chiar se încadrează sub cerințele mele, adică am introdus valori în calculator și mi-a dat acest set, acum mă gândesc să comand sau nu.
Sprijinirea cu siguranță va ajuta. Este adevărat că câștigul de putere nu poate fi obținut fără evacuare, mai degrabă opus, dar motorul va funcționa mai corect. Dar dacă este sau nu să o luați este o problemă a bugetului, dacă mergeți de două ori pe an la spectacol, atunci nu va cădea. Dacă motivul pentru fiecare zi și distanța este o necesitate.
Faptul este că creșterea vitezei / puterii, nu prea am nevoie de ea. Am de gând să merg în fiecare zi.
Deci, tot merită să comandați?
Este păcat că nu sunteți cu Almaty.
Trimiteți-le prietenilor: