Marfă maritimă - de la voluminoasă până la periculoasă

Plasarea corectă a încărcăturii maritime este importantă nu numai pentru siguranța încărcăturii în sine, ci și pentru siguranța vehiculului. După ce marfa este plasată în cârlig sau pe puntea navei, aceasta trebuie distribuită corespunzător, plasată și fixată.







Acest proces se numește separare.

Marfă maritimă - de la voluminoasă până la periculoasă

Separarea mărfurilor într-un container cu airbag-uri

Dacă acest stadiu este ignorat, există riscul deteriorării parțiale sau complete a încărcăturii datorită deplasării și coliziunii mărfurilor între ele. Și aceasta, la rândul său, înseamnă pierderi financiare grave pentru plata penalităților. Bunurile maritime necesită o atenție deosebită. deoarece o deplasare semnificativă a încărcăturii în cârlig sau pe punte poate duce nu numai la deteriorarea încărcăturii în sine sau a structurilor navei, ci și la răsturnarea, răsturnarea și prăbușirea navei.

În plus, în cazul ambalării și marcării omogene a mărfurilor, separarea servește drept mijloc de marcare suplimentar pentru loturile și scaunele din lot.

Tipul de separare depinde de:

  • cerințele de reglementare pentru transportul unei încărcături specifice,
  • dimensiunile sale,
  • greutate și alte caracteristici,
  • tip de container,
  • modul de plasare a mărfurilor maritime în cârlig sau pe puntea navei,
  • precum și cu privire la condițiile de voiaj ale navei.

Materialele de separare sunt prezentate cu o serie de cerințe, dintre care cele mai importante sunt fiabilitatea fixării încărcăturii, curățenia (inclusiv poluarea biologică și chimică), absența mirosurilor străine.







Principala metodă de separare este folosirea stâlpilor de lemn.

Pentru ei, orice tip de cherestea, precum și lemn rotund pot fi folosite. Această metodă este tradițională și destul de ieftină, totuși este laborioasă. Materialul pentru distanțiere este aplicat numai unei anumite calități (nu este umed și nu este prea uscat). Și greutatea elementelor de fixare crește semnificativ greutatea totală a sarcinii, ceea ce duce la necesitatea de a reduce greutatea încărcăturii utile, pentru a evita supraîncărcarea navei.

O altă metodă de separare a mărfurilor pe scară largă este curelele de cravată.

Este adesea folosit pentru transportul containerelor. La recipientele standard există fitinguri pentru a facilita încărcarea, depozitarea și fixarea. În rampele de nave container sunt prevăzute ghiduri verticale speciale. Și pe punți se găsesc încuietori de blocare.

Atunci când se utilizează centuri de prindere pentru asigurarea încărcăturii generale, trebuie să se țină seama de faptul că mărfurile din interiorul navei trebuie să fie desfăcute uniform, ceea ce duce la o reducere a zonei utile pentru plasarea încărcăturii. De obicei, curelele de cravată sunt utilizate în combinație cu alte metode de fixare.

De asemenea, este posibil să se utilizeze astfel de elemente de fixare și materiale de separare, cum ar fi:

Și, de asemenea, inofensiv pentru mărfuri și oameni de culori.

O metodă eficientă, dar nu încă folosită pe scară largă, de separare a mărfurilor este utilizarea de airbag-uri.

Această tehnologie se bazează pe umplerea golurilor între mărfuri pe calea aerului pe principiul "airbag-urilor". Într-o condiție de suflare, o hârtie, un sac de sintetic sau de cauciuc este plasat între încărcături și umflat, umplând întregul spațiu între ambalaje. Această metodă exclude deplasarea nu numai a pachetelor de mărfuri relativ una de cealaltă, ci și a produselor din interiorul pachetelor.

Pentru atașarea greutății și transportul încărcăturilor maritime de dimensiuni mari, se utilizează de obicei structuri sudate din țevi metalice sau din oțel profilat.

Acestea sunt îndepărtate înainte de descărcarea mărfurilor.

Mai întâi, atunci când alegem metoda de separare a mărfurilor, trebuie să evalueze eficacitatea fiecăruia. Probabil, pentru conservarea fiabilă a mărfurilor, este necesar să se utilizeze imediat în mai multe moduri. De asemenea, trebuie reținut că, în cazul în care caracteristicile instalațiilor de descărcare nu sunt luate în considerare, marfa se poate deteriora și în timpul descărcării. Prin urmare, schema de încărcare și separare a mărfurilor trebuie să fie în mod necesar convenită cu destinatarul.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: