Mai recent, s-au adăugat amendamente la regulile de circulație, printre care și o călătorie obligatorie cu lumină în timpul zilei. În cazul în care nu se procedează astfel, se va aplica o amendă de 500 de ruble. Și pentru aceasta chiar echipamentul propriu este furnizat - lumini de funcționare în timpul zilei, acestea sunt, de asemenea, DRL. Dar nu toate mașinile din fabrică sunt echipate cu astfel de dispozitive de iluminat, deși producătorii de automobile își echipează din ce în ce mai mult mașinile.
Nu există nicio reglementare strictă în regulamentul potrivit căruia numai DRL ar trebui să fie utilizat pentru conducerea în timpul zilei. Pentru a face acest lucru, aproape orice echipament de iluminare al mașinii este potrivit pentru acest lucru. În țările diferite, utilizați faruri cu rază lungă de acțiune sau cu fază scurtă, semnale de semnalizare, funcționând în mod constant, lămpi de ceață. lumini de parcare.
Însă cea mai optimă este utilizarea DRL ca desemnarea de mașini pentru vehiculele care se deplasează în timpul călătoriei în timpul zilei.
Echipamente de iluminat în rolul DRL - avantajele și dezavantajele
Adesea luminile de funcționare în timpul zilei sunt confundate cu ansamblul, dar acest lucru este greșit. Luminozitatea luminii lămpilor de parcare este foarte slabă, deoarece acestea sunt destinate să desemneze mașina în întuneric. Dacă le folosiți în timpul zilei, atunci în lumina puternică a soarelui, strălucirea lămpilor cu becuri este practic invizibilă.
Prin urmare, lumina farurilor este mai potrivită pentru acest lucru, dar aici există o altă problemă. Resursa optică nu este eternă, iar utilizarea în mod constant a farurilor și a grinzilor înalte va duce în cele din urmă la arderea lămpilor și la arderea reflectorilor. Costul opțiunii poate fi considerabil și necesitatea înlocuirii periodice a elementelor defecte ale farurilor va fi destul de costisitoare.
De asemenea, utilizarea luminii de drum poate juca un rol negativ. Luminozitatea strălucirii lămpilor în acest mod este puternică, astfel încât este posibilă orbirea șoferilor pentru transportul care se face în curând, mai ales în vremea tulbure.
Prin urmare, utilizarea farurilor cu repetare este considerată mai optimă. Dar este de remarcat faptul că consumul de energie al lămpilor este semnificativ, ceea ce afectează consumul de combustibil. Acest lucru este atribuit, și un design și că, la includerea farurilor se aprind lumini și lumini de bord, iar acest lucru în condiții de lumină naturală, de fapt, nu este necesar.
Un alt dezavantaj în utilizarea farurilor ca desemnare pentru o mașină în mișcare este faptul că este activat manual. Și aceasta înseamnă că șoferul poate uita pur și simplu să oprească farurile atunci când mașina este parcată și dacă consumă mult timp, lămpile de parcare incluse vor ateriza bateria.
Aproximativ același lucru se aplică lămpilor de ceață. Ei consumă o cantitate mare de energie, precum și consumă treptat componentele acestor dispozitive de iluminat. Singurul lucru este că, după oprirea motorului, luminile de ceață se sting și bateria nu va fi descărcată.
La semnalele de direcție care lucrează într-o strălucire constantă și nu trebuie să spun. Utilizarea lor ca DRL poate confunda driverele și poate provoca accidente.
Lumini de zi și avantajele acestora
Utilizarea DRL rezolvă toate problemele. În proiectarea lor se utilizează LED-uri, prin urmare consumul de energie al acestor lămpi este nesemnificativ și nu afectează consumul de combustibil al centralei electrice.
- Un astfel de echipament de iluminat strălucește considerabil mai luminos decât luminile de marcare lampă, iar lumina lor este vizibilă chiar și în lumina soarelui, care este masina in orice caz, vor fi vizibile pentru șoferii de mașini din sens opus, dar nu-i va orbi.
- Puterea DRL este făcută de la aprindere, astfel încât LED-urile vor rămâne aprinse în timp ce centrala electrică este în funcțiune. Când motorul este oprit și contactul este oprit, lămpile de navigație se vor stinge.
- În unele versiuni ale luminilor de funcționare în timpul zilei este prevăzută funcția de oprire sau de diminuare a strălucirii atunci când farurile sunt în funcțiune.
- De asemenea, lămpile cu lumină de zi au o funcție decorativă. În cazul mașinilor care sunt prevăzute cu instalarea unor astfel de echipamente de iluminat, ele sunt adesea montate în farurile farului de cap pentru styling.
Nu e rău, arată și când sunt instalate în nișe speciale din bara de protecție. Numai scaunele DZO sunt disponibile în mașinile moderne, care necesită instalarea unui astfel de echipament, dar nu este inclus în pachet. În ceea ce privește vechile mașini, proprietarii vor trebui să facă sloturi în bara de protecție pentru a efectua instalarea.
DRL-urile sunt produse în mai multe moduri:
- rotunde;
- măturat;
- sub formă de benzi;
- Dl braznye;
- un set de LED-uri separate (acestea sunt instalate mai multe la rând);
Unii meșteri și lipiți benzi LED pe bara de protecție. Există DRL combinate, în care LED-urile sunt instalate în două rânduri, iar în unul dintre ele sunt instalate lămpi de culoare portocalie. Acest lucru permite utilizarea unui asemenea dispozitiv de iluminare în plus ca un repetor al semnalizatoarelor. În general, puteți alege luminile de funcționare în timpul zilei pentru aproape orice mașină.
Caracteristici de instalare, selecție, conectare
Dacă mașina nu este echipată cu lămpi în timpul zilei, dar există un loc pentru ei, atunci nu este dificil să instalați echipamentul, principalul este să le alegeți în formă și dimensiune. În astfel de mașini, producătorul a luat în considerare aranjamentul corect al dispozitivelor.
În ceea ce privește mașina, care nu are nișe pentru DRL, șoferul trebuie să selecteze corect locația echipamentului.
Diagrama de instalare a luminilor de funcționare în timpul zilei
Astfel, în conformitate cu un lumini standard, lumini de zi ar trebui să nu fie mai mică de 25 cm deasupra solului și de 1,5 m. În ceea ce privește lățimea, distanța dintre marginile interioare ale lămpilor trebuie să fie de cel puțin 60 cm (40 cm permis pentru vehicule, a căror lățime mai puțin de 130 cm). Distanța de la marginea mașinii la marginile exterioare ale DRL nu trebuie să depășească 40 cm.
- La felinarele de înaltă calitate într-un design există reflectoare, în ieftine acestea nu sunt întotdeauna disponibile. DRL-urile care nu au reflectori nu strălucesc foarte puternic, iar în ceea ce privește luminozitatea, astfel de lămpi se apropie de faruri, adică vor fi slab vizibile în timpul zilei.
- Pentru conexiune trebuie să existe un releu. Dacă nu există, va trebui să le conectați direct la blocare, iar modurile suplimentare de operare ale DRL nu pot fi aranjate.
- Calitatea construirii de felinare ieftină lasă mult de dorit. Deseori, produsele ieftine se descompun sau se destramă după șase luni de utilizare.
- În lămpi bune montate folosind elemente de fixare, ieftin de multe ori stau pe bandă dublu adezivă, astfel încât o mare probabilitate ca la curse NRD pur și simplu dispar.
Conectarea luminilor de funcționare în timpul zilei nu este dificilă. În setul complet există întotdeauna o instrucțiune cu schema, cât de corect trebuie să vă conectați toți. Cel mai adesea, releul din kit conține 4 ieșiri, fiecare dintre ele necesitând conectarea propriului cablu.
În releul cu patru contacte, unul dintre terminale este proiectat pentru a conecta lanternele în sine. Al doilea este necesar pentru DRL de la aprindere. Un al treilea comutator de ieșire a luminii este conectat la cea de-a treia ieșire (datorită faptului când lumina de întâlnire este pornită, felinarele vor diminua luminozitatea sau vor ieși). Și cea de-a patra ieșire este pentru conectarea masei.
Rețineți că, după conectarea și verificarea funcționabilității luminilor de funcționare în timpul zilei, este necesar să fixați toate cablajele și releele cu căptușeală astfel încât acestea să nu cadă accidental în părțile în mișcare ale centralei electrice.
În general, luminile de zi sunt echipamente utile de iluminat suficient, ceea ce va ajuta la identificarea vehiculului pe drum pentru conducătorii auto din sens opus, extinde durata de viață a farurilor, astfel, fără a crea o sarcină importantă în rețeaua de bord.
Nicio evaluare Încărcare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: