Furgonetă furgonetă Citroen cu scop universal

Aspectul și designul lui Citroen Jumper sunt complet identice cu alte două modele de autoutilitare: Peugeot Boxer și Fiat Ducato. deoarece dezvoltatorul și producătorul acestor mașini este unul - joint venture Sevel Sud.

Malotonnazhniki Citroen Jumper prima generatie echipat cu un grup motor PSA injector de 2.0 litri, precum și volumul motoare diesel 1900, 2500 și 2800 cu. cm. produs la fabricile PSA, Fiat si Sofim.

Așa că arăta ca o furgonetă Citroen Jumper de primă generație

Cel mai slab motor diesel 68 CP de 1.9 litri furnizat DJY si Fiat, iar cel mai puternic turbodiesel în volum de 2,8 litri și putere de 128 CP a fost produs la uzina SOFIM.

Citroen Jumper de primă generație a fost produs în patru stiluri de caroserie:

Camion cu basculantă bazat pe Citroen Jumper

Citroen Jumper a doua generație

Exterior și interior furgonetei a început să îndeplinească cerințele moderne: a schimbat linia de front-end, forma grilei și a barei de protecție, un parbriz comun poate fi opțional înlocuit cu athermal, unitatea de lentilă frontală a primit o deflectoare dublu și lentile, cabina are un nou panou de instrumente cu un design îmbunătățit de din plastic moale, și-a construit în „joystick“ schimbătorului de viteze, scaune mai confortabile și diametrul volanului a scăzut ușor.

Panoul de instrumente al noului Citroen Jumper

Mai multe pe tema: T4 Caravel - flotile de marfă de "lux"

Gama de motoare a fost redusă la trei motoare turbo HDI cu volum 2.0; Capacitatea de 2,2 și 2,8 l de 86, 100 și 127 CP. respectiv un motor pe benzină de 2,0 litri, nemodificat, de 2,0 litri. În versiunea standard, Citroen Jumper are o tracțiune pe față, iar modelele de comandă cu transmisie cu tracțiune integrală sunt produse.

modificări

Patru corp lungimi diferite Citroen Jumper (4.078-5.598 m), cele patru dimensiuni ale bazei roților (3.2-4.05 m), iar cele trei înălțimi ale acoperișului pot crea 85 sau șasiului vagonului configurații de volum a corpului de la 8 la 17 cc . m. Capacitate 1.09-2.0 la o greutate totală de 3 până la 4 tone.

Cele mai comune opțiuni pentru transformarea corpului Citroen Jumper sunt:

o încărcătură din toată metalul

Camionetă Citroen Jumper

camion furgon (combi)

Vagonul de marfă (combi) are două rânduri de scaune

autobuz de pasageri (autobuze 22 locuri pentru pasageri Citroen Jumper Microbuz este disponibil în două versiuni :. Microbuz orașului Microbuz turistice si Ambele versiuni sunt echipate cu un motor diesel HDi 130 CP de 2,2 litri cu transmisie manuala cu 6 trepte, o bară de mână în cabină și de deschidere a ușii electrice)

Autobuz Citroen Jumper Minibus

Citroen Jumper șasiu

Bazat pe șasiul Citroen Jumper fabricat:

Citroen Jumper sunt fabricate în trei versiuni: Buget, Standard și Premium.

Camionetele izoterme ale Citroen Jumper au două versiuni: Standard și Premium.

platformă aeriană cu cadru pentru copertină

Coperta Citroen Jumper

Camionetele izoterme ale Citroen Jumper au două versiuni: Standard și Premium.

Specificații Citroen Jumper

O cantitate mică de hârtie nu permite să acopere toată diversitatea gamei de modele de camionete și camioane Citroen Jumper, prin urmare, ca un exemplu, caracteristicile tehnice ale van Citroen Jumper L2 H1:

tip de motor - turbodiesel
volum de lucru - 2198 cc.
putere - 100 CP
numărul de cilindri - 4
configurare - în linie
număr de supape - 8
cutie de viteze tip mecanic
Numărul de unelte - 5 înainte și 1 înapoi
unitate frontală
viteza maximă este de 140 km / h
rezerva de combustibil - 90 l
tip suspensie față - independent McPherson
tipul suspensiei spate - pe pârghiile longitudinale
frâne frontale - discuri ventilate
frâne spate - disc neventilat
greutate brută - 3000 kg

Mai multe pe această temă: Tractorul universal Kenworth T800 - mândria industriei auto americane

lungime - 4963 mm
lățime - 2050 mm
înălțime - 2254 mm

Citroen Jumper: Feedbackul proprietarului

Nikolai, mecanic șef:

În parcul nostru de 50 de camioane Citroen Jumper cu corpuri izoterme, care sunt utilizate pentru a transporta produse congelate la punctele de vânzare. Până în prezent, kilometrajul mediu al automobilelor a ajuns la 70 mii km. Motoarele sunt puternice, grele, consumul de combustibil Citroen Jumper este destul de multumit. Nu au existat costuri majore de reparare până acum, mai multe defecte de fabrică au apărut aproape imediat și au fost eliminate în condiții de garanție. În ciuda operațiunii zilnice cu încărcătură completă, nu au existat probleme cu suspensia.

Victor, proprietar al benzinăriei:

Citroen Jumper - un vizitator rar în cutiile noastre, din cauza mai mare prevalenta din ce in ce vin sale „frați gemeni“ - Fiat Ducato si Peugeot Boxer. Cel mai adesea suferă de o suspensie auto: rulment fata si perna de primăvară, uneori, din cauza tremuratul în zona fisurilor balamalelor din spate. Dar pârghiile forjate, arcuri și bucșe rulmenți din spate pot fi numite etern. Datorită calității sistemului de combustibil diesel intern suferă. Alte probleme sunt mult mai puțin frecvente.

Va completa un test Citroen Jumper:

Tuning Citroen Jumper

De obicei, camioanele și camionetele sunt cumpărate pentru muncă, iar proprietarii lor rareori se gândesc la tuningul unor astfel de mașini. De obicei, procesul de tuning nu merge mai departe decât instalarea caroseriei și a autocolantelor pe caroserie. Mai multe opțiuni similare pentru tuning Citroen Jumper sunt prezentate în fotografia de mai jos:

A fost transformat într-un camper Citroen Jumper

Citroen Jumper cu autocolante de vinil

Articole similare

Pagina anterioară