Călărind cu o remorcă pe mașină - o caroserie pentru autoturisme - autoforum Rostov-on-Don

zashib. cumpăra un aproape SUV și nu scoate prietenii))))))

așa că pe fostul loc de muncă șeful a refuzat să scoată din gheață. pe motorina ix35 pe mașină. de asemenea, despre cutia a început să dureze. a trebuit să aștepte kents la nouă)))))







Am despre autoturismele cu tracțiune integrală și călătoria cu remorca are gânduri în altă ocazie. Când conduceți pe shnivy, m-am bucurat de o foarte bună ocazie pentru a include reducerea fără a bloca axul Diffa, care a făcut posibilă pentru a conduce la viteză mică, cu o remorcă (în principiu, este util și în alte cazuri). Mai mult decât atât, nu este necesar să se uniformiza pentru un cuplu insuficient la 1 viteze directă, și anume o mișcare lentă (drumul este remorcă dur și foarte încărcat). La toate părțile moderne moderne, nu puteți include o deflație redusă fără blocare. O soluție ciudată care limitează foarte mult utilizarea capabilităților mașinii. Pe același Patriot, în timp ce distribuția era gestionată mecanic, o astfel de oportunitate era. Odată ce ați pus servo cu "răsucirea" în cabină - toate. Pe Hover - aceleași ouă. Poți, desigur, să susții această încărcătură crescută pe un pod, dar asta este din nou atras de urechi. Asta îmi place în primul Duster ultrascurte - de conducere la viteză mică, cu o remorcă fără a rupe jumătate de linie și de încălzire manșon / fără a rupe razdatku.







Și unde altundeva puteți include un coborât fără blocaj de defecte? În plus față de L200 cu superselect (lucru.), Nu știu de astfel de mașini.

[Quote name = post "hazzyhaz" = "3623624" timestamp = "1436164034"] zashibis. cumpăra un aproape SUV și nu scoate prietenii))))))


așa că pe fostul loc de muncă șeful a refuzat să scoată din gheață. pe motorina ix35 pe mașină. de asemenea, despre cutia a început să dureze. a trebuit să aștepte pentru kents la nouă))))))) / / citat, de asemenea, nu transportă saci de ciment și alte lucruri pe ea)))

Am despre autoturismele cu tracțiune integrală și călătoria cu remorca are gânduri în altă ocazie. Când conduceți pe shnivy, m-am bucurat de o foarte bună ocazie pentru a include reducerea fără a bloca axul Diffa, care a făcut posibilă pentru a conduce la viteză mică, cu o remorcă (în principiu, este util și în alte cazuri). Mai mult decât atât, nu este necesar să se uniformiza pentru un cuplu insuficient la 1 viteze directă, și anume o mișcare lentă (drumul este remorcă dur și foarte încărcat). La toate părțile moderne moderne, nu puteți include o deflație redusă fără blocare. O soluție ciudată care limitează foarte mult utilizarea capabilităților mașinii. Pe același Patriot, în timp ce distribuția era gestionată mecanic, o astfel de oportunitate era. Odată ce ați pus servo cu "răsucirea" în cabină - toate. Pe Hover - aceleași ouă. Poți, desigur, să susții această încărcătură crescută pe un pod, dar asta este din nou atras de urechi. Asta îmi place în primul Duster ultrascurte - de conducere la viteză mică, cu o remorcă fără a rupe jumătate de linie și de încălzire manșon / fără a rupe razdatku.A în cazul în care le puteți include în continuare reduse, fara a bloca Diffa? În plus față de L200 cu superselect (lucru.), Nu știu de astfel de mașini.

ar putea scrie imediat acele taxiuri.

ar putea scrie imediat acele taxiuri.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: