Scoaterea și instalarea generatorului pe autovehicul cu motorul cu 16 supape este mai consumator de forță de muncă, îndepărtarea și instalarea pe mașină cu motorul V6.
- deconectați conductorul negativ de la baterie, respectând măsurile de precauție necesare;
- îndepărtați complet carcasa de admisie prin deconectarea furtunului mare dintr-o parte, deșurubați furtunul de presiune scăzută și eliberați șuruburile și piulițele observate în mijloc;
Fig. 283. Conexiuni în partea din spate a generatorului: 1 cablu de conductor; 2 - conector de cablu
- deconectați cele prezentate în Fig. 283 de conexiuni (un generator de pre-împușcare este arătat să arate mai bine conexiunile);
- Deșurubați șurubul de fixare a cablului de legătură corespunzător carcasei;
- eliberați firul de pe peretele frontal;
- Montați partea din față a mașinii pe suporturi și scoateți căptușeala din interiorul casei pe partea generatorului (un atașament la stânga și la dreapta);
- rotiți șurubul dispozitivului de tensionare a centurii spre dreapta până când este posibilă scoaterea curelei de transmisie;
- Deșurubați șuruburile inferioare ale montajului generatorului, coborâți mașina pe roți;
- Deșurubați șuruburile superioare; reglați ușor generatorul (având în vedere spațiul limitat, asigurați-vă că roata centurii este pe partea de sus), apoi scoateți generatorul, apoi deconectați celălalt fir.
- Ridicați partea frontală a autovehiculului cu o crică și deșurubați capacul de protecție din partea inferioară a transmisiei curelei (în două locuri);
- scoateți cureaua de transmisie conform descrierii de mai jos;
- coborâți mașina pe roți;
- așezați firul pe corp și deconectați șurubul la capătul acestuia, deșurubați consola firului asistat de la ochiul pârghiei;
- deconectați ambele linii de combustibil (încuietori cu acționare rapidă);
- deșurubați-le pe cele două în fig. 285 bolțuri de montare a generatorului;
- trageți generatorul în sus.
Instalați în următoarea ordine (mașina se află la sol în acest moment, trebuie ridicată din nou, respectați instrucțiunile de siguranță):
- la autovehiculele de lansare anterioară se stabilește temporar o roată și se coboară din nou masina pe sol, se fixează șuruburile de fixare și se strânge momentul 45 N · m, ridicați din nou o parte din față a mașinii și înfășurați șuruburile inferioare în același moment;
- pe toate vehiculele, instalați cureaua de transmisie și strângeți cu o rolă de presiune;
- Reinstalați capacul detașabil al roții;
- Conectați cablurile la generator și fixați clema;
- Instalați roata, coborâți mașina la sol și strângeți piulițele roților la 85 N · m;
- setați restul părților.
Scoaterea generatorului pe masina cu un motor V6 de 2,5 litri este urmatoarea:
- deconectați conductorul negativ de la baterie, respectând măsurile de precauție necesare;
- ridicați partea frontală a mașinii și deșurubați scutul de protecție de dedesubt, sub partea frontală;
- îndepărtați ornamentele de pe arc;
- slăbiți șurubul din mijlocul dispozitivului de întindere și rotiți-l la stânga pe spatele dispozitivului de tensionare până când cureaua devine liberă, scoateți centura;
- deconectați firele de la generator; Pentru a scoate piulița, aveți nevoie de un cap de soclu cu o extensie și o balama, pentru a deschide clema o șurubelniță;
- Deconectați tija de direcție de pe partea generatorului de la maneta articulației (vezi "Direcție");
- eliberați suportul din spate al generatorului folosind o extensie, o balama și un cap de capăt;
- Deșurubați șurubul de sus al fixării generatorului;
- Folosind aceleași unelte, scoateți șurubul inferior al montajului generatorului. Pentru a ajunge la acest bolț, introduceți o bucată de prelungire între vasul de ulei și conducta de evacuare;
- ia generatorul printr-o nișă de roată deschisă.
Instalați în ordine inversă până la demontare. Șuruburile de fixare a generatorului strângeți momentul 45 Н · м, o piuliță a balamalei unei curse de direcție a secțiunii transversale - momentul 37 Н · м (utilizați întotdeauna o piuliță nouă).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: