9. Inspectați suprafețele de frecare ale volantului și ale plăcii de presiune, acordând atenție absenței zgârieturilor profunde, scorurilor, găurilor, semnelor evidente de uzură și supraîncălzirii. Înlocuiți nodurile defecte.
10. Prin inspecție externă, evaluați starea arcului discului 1 al plăcii de presiune. Nu este permisă prezența crăpăturilor pe arc. Desemnat ca un arc de contact cu petale care poartă ambreiaj ar trebui să fie în același plan și nu au semne evidente de uzură (uzură nu trebuie să depășească 0,8 mm). În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune. Când slăbiți articulațiile nitate ale celor două părți ale carcasei și plăcuța de presiune, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
11. Prin estimarea inspecției externe o condiție a inelelor de susținere ale unui arc de presare. Inelele nu trebuie să aibă crăpături și să poarte urme. În caz contrar, înlocuiți ansamblul plăcii de presiune.
12. Înainte de instalarea cuplajului verificați ușurința de a deplasa un disc condus pe un șurub primar al unei transmisii. Dacă este necesar, eliminați cauza blocării sau înlocuirii pieselor defecte.
13. Vă rugăm să rețineți că, dacă setați unitatea secundară pentru a împinge apărătoarea pânzei peste porțiunea proeminentă a hub-ul ar trebui să fie direcționată către arcul de compresiune.
14. Când instalați ambreiajul, instalați mai întâi placa de antrenare folosind dornul.
Articole similare
-
Volvo s40, demontarea și instalarea generatorului, Volvo c40
-
Subaru forestier, îndepărtarea și instalarea ușilor, subaru forestier
Trimiteți-le prietenilor: