Ștergătoarele de parbriz și principiul funcționării acestora
Cel mai adesea, forța pe perii provine de la motor printr-o serie de componente mecanice conectate în serie sau în paralel. Mai puțin frecvente sunt ștergătoarele pneumatice care se află în conturul unei anumite cantități de aer din sistemul de frânare. În acest caz, acestea sunt instalate puțin mai sus decât parbrizul și sunt puse în mișcare prin deschiderea supapei.
Principiul de funcționare al mecanismului de curățare este destul de simplu. Lamele periei, care se mișcă înainte și înapoi, curăță suprafața geamului. În plus, este posibil să reglați viteza mișcării acestora, în funcție de condițiile meteorologice. La unele autovehicule instalate ștergătoare de parbriz "ascunse", adică atunci când sunt oprite, un mecanism special le îndepărtează, astfel încât acestea devin invizibile. Dar acest lucru se poate gasi numai pe masinile mari.
Utilizarea pe scară largă a sistemului găsită în două pârghii sincrone, care se rotesc într-un cerc sau mai degrabă un semicerc, dar în unele modele, de exemplu, Mercedes. există un singur ștergător de parbriz care se deplasează de-a lungul căii în formă de W.
Ștergătorul motor și alte componente ale dispozitivului
Nu putem spune că curățătorii față și din spate sunt destul de diferite una de alta, dar, cu toate acestea, unele diferențe sunt inerente în ele, și anume, viteza de rotație a periei din față poate fi reglată, partea din spate, de asemenea, funcționează într-un singur mod. Astfel, curățătorii de sticlă din față constau dintr-un motor și cutie de viteze, perii care transportă curățare de suprafață, un sistem de pârghii și control care asigură revenirea automată a periei la punctul de pornire imediat ce maneta de eliberare este deplasată în poziția „oprit“.
În plus, acest sistem este echipat cu o mașină de spălat și o sticlă frontală. Se compune dintr-o pompă care acționează motorul ștergătorului și un rezervor special (care este umplut cu un lichid special, diluat cu apă, sau apă distilată), iar liniile de duze. Șaiba este pornită simultan cu periile. Sistemul de transmisie a ștergătoarelor din spate, precum și ștergătorul frontal, constă dintr-un motor electric, o pârghie, un sistem de comandă și perii. Există, de asemenea, un sistem de spălare a ferestrelor cu toate componentele necesare. Includeți ștergătoarele spate și șaiba poate fi o pârghie specială în interiorul mașinii.
Selectarea lamei ștergătoarelor - în funcție de marca automobilului sau nu?
La selectarea lamelor ștergătoarelor, trebuie respectați următorii parametri:
- lungimea periilor;
- design de fixare;
- de calitate.
Ultimul parametru depinde în mod direct de politica prețurilor și, bineînțeles, de producător. Și alegerea periilor este mai bine să nu se salveze, pentru că depinde de cât de curată și transparentă va fi parbrizul. și, prin urmare, vizibilitatea. Astfel, este necesar să se efectueze lamele ștergătoarelor de selecție a vehiculului, prea mult timp la instalarea periile pe presiunea pe suprafață a centurii va scădea și, în consecință, gradul de purificare este insuficient.
De asemenea, este de dorit să se utilizeze, în funcție de sezon, periile de iarnă și de vară. De iarnă au scuturi speciale de cauciuc, care protejează balamalele balamalelor de glazură. În unele cazuri, puteți face fără a înlocui întreaga perie și numai o inserție din cauciuc. Dar acest lucru se poate face numai dacă starea balamalelor și a adaptoarelor este satisfăcătoare. În acest caz, este necesar să se asigure că canelurile benzii noi de cauciuc sunt identice cu cele ale celei înlocuite.
Articole similare
-
Funcționarea lamei ștergătoarelor, cauzele slabei performanțe a vehiculelor
-
Demontarea și asamblarea dispozitivelor de antrenare a roților din față
Trimiteți-le prietenilor: