În momentul crucial, este întotdeauna plăcut când motorul mașinii pornește ușor și nu trebuie să vă faceți griji că veți întârzia ceva. De exemplu, în graba de dimineață la locul de muncă, motorul de start-Priora masina va fi o ocazie de bucurie, mai ales dacă au existat înainte de probleme cu el. Conștientizarea modului în care această lansare se desfășoară în mod semnificativ va reduce în mod semnificativ timpul pentru a rezolva problema și, de asemenea, pentru a vă salva finanțele.
Starter Lada Priora: dispozitivul și principiul funcționării
Starterul este un motor electric DC, alimentat de la baterie. Este proiectat pentru perioade scurte de timp de 10-15 s. Între perioadele de funcționare a starterului, este necesar să se ia pauze, care sunt de 1,5-2 ori mai mari decât timpul de activare a acestuia. Acest lucru se datorează faptului că, la pornirea motorului mașinii Prior, trebuie raportat un cuplu mare, destinat depășirii compresiei în cilindri și a forțelor de frecare. În timpul funcționării, starterul consumă un curent mare, de ordinul a 300-400 A, ceea ce duce la încălzirea conductorilor.
Designul demarorului permite dezasamblarea acestuia și efectuarea de reparații fără cumpărare completă (în colecție). Startul constă din:
- ancore;
- Magneți permanenți;
- Perie cu suporturi pentru perii;
- Rele de tracțiune;
- Cuplaje și unelte;
- Capacul din față, din față.
Acestea sunt părțile principale ale starterului, fără a lua în considerare garniturile, blocările, inelele restrictive, arborii și așa mai departe.
Principiul de funcționare se bazează pe interacțiunea câmpului magnetic al magneților permanenți cu câmpul de ancorare. Releul de tracțiune mișcă cuplajul cu pinionul de-a lungul arborelui, adică îl introduce și îl acționează cu angrenajul inelului de volantă.
Disfuncționalități de bază și modalități de eliminare a acestora
Starter-ul de mașini Lada Priora este un nod destul de sigur, cu toate acestea, există probleme cu el. Cele mai frecvente sunt defectele releului de tracțiune sau, așa cum se mai numește în oameni, retrage releul.
Principalele probleme cu releul de tracțiune:
- Arderea contactelor;
- Înfășurare scurtă;
- Obstrucție pentru mișcarea armăturii releului.
Atunci când arderea contactelor clicuri, dar ancora de pornire nu se rotește sau se rotește încet. Acest lucru se întâmplă deoarece pinii sunt adecvate pe întreaga suprafață, unde există un decalaj, respectiv, un arc electric, care încălzește la o temperatură ridicată de cupru și formează o peliculă de oxid de cupru pe suprafața sa, care servește ca un izolator. Se întâmplă ca apare la pâlnia de contact din topirea cuprului și zona de contact scade în timp. Elimină înlocuirea contactelor, curățarea acestora sau înlocuirea complet a releului de tracțiune.
Motivul închiderii înfășurării releului poate fi intrarea de apă sau o scădere a capacității de izolare a emulsiei care acoperă sârma ca urmare a încălzirii puternice.
Dar cel mai adesea este supraîncălzirea și umiditatea, mai ales dacă se transformă în gheață și distruge izolația. Înfășurării releului este în cazul închis, dar pătrunderea apei este posibilă cu fețele de capăt, astfel încât necesitatea de a furniza releu impermeabilizare anterioara a lungul autovehiculului, provocând un strat subțire de etanșare.
Umiditatea, prinsă în spațiul dintre releu și demaror, duce la coroziunea metalului armăturii, care, la rândul său, poate crea obstacole în calea mișcării.
Acest lucru se întâmplă atunci când, după operare, mașina sa încălzit bine și nu va porni. Probabil, acest lucru se datorează expansiunii de temperatură a armăturii, deoarece starterul se află pe motor și o parte din căldură este transferată sau o creștere semnificativă a forței de frecare datorată coroziunii. În astfel de momente, un clic nu este auzit imediat, dar cu întârziere sau sunetul este slab. Puteți scoate ancora prin șlefuire și, dacă este necesar, lubrifiați ancora.
O uzură puternică pe perii și bucșe deoarece acestea au o încărcătură mare. Pinion starter Lada Priora nu de multe ori nu, dar dacă auzi un accident și este clar că el nu vine de la releul de tracțiune, este posibil să fie defect pinionul demarorului sau inel volantului de viteze. Verificați funcționarea releului de tracțiune și motorul electric poate fi cu fire pentru „Booster“ bateria prin conectarea bateriei și contactele lor pornire auto Priora. Dacă demarorul funcționează bine merită verificat starea bateriei și lanțul includerii sale pe masina, care include contacte și relee. Este, de asemenea, posibilă ruperea firelor. Tu ar trebui să înceapă cu o inspecție vizuală a punctelor de conexiune electrică la demarorul și bateria. Verificați funcționalitatea circuitului printr-un tester sau o lampă de testare. Trebuie să vă amintiți că testul trebuie pornit de la baterie. Probabil, este descărcat și nu oferă curentul necesar pentru starter.
Articole similare
-
Repararea arcurilor bimetalice ale benzii de lansare a carburatorului
-
Lada Priora - cum să eliminați blocarea hayonului, reparați 2108 2109 21099 2110 2170
Trimiteți-le prietenilor: