Cea mai urgentă problemă pentru un pasionat de mașină în sezonul de toamnă: Ce fel de anvelope de iarnă să aleagă. Spini sau Velcro. De ce nu există un câștigător clar în această litigiu? În acest articol, să rezumăm rezultatele după care alegerea va fi evidentă!
Citirea forumurilor tematice este dificil de înțeles ce să alegi: unul susține unul, celălalt nu este de acord cu prima și își prezintă teoria. Astfel de discuții, uneori, și mai confuze, iar alegerea corectă devine și mai problematică.
Înainte de a cumpăra o oră, citiți pe internet descrierile anvelopelor de iarnă, în care unul este mai bun decât altul și tot ce este mai bun :). Alții nu își înfundă capul și nu cumpără acel set de cauciuc, pe care îi sfătuiesc consultantul din magazin. Dar, în cele mai multe cazuri, vânzătorii își imaginează vag că, în general, vinde :) trebuie doar să vândă seturi de anvelope care sunt lăsate în depozit mai mult ..
De ce este atât de importantă alegerea corectă a cauciucului? Pentru că în primul rând anvelopele de iarnă sunt siguranța dumneavoastră. Depinde direct de aceasta dacă veți avea timp să vă opriți sau să vă întâlniți cu KAMAZ. O distanță de frânare a autocolantelor și vârfurilor în anumite condiții poate fi diferită de 3 ori!
Deci, pentru a determina ce fel de anvelope de iarnă să alegeți, trebuie să înțelegeți mai întâi ce este diferența dintre spikes și Velcro.
Velcro - anvelope de iarnă, care are micropore speciale, oferind o aderență sigură cu o acoperire alunecoasă. Compoziția unică a cauciucului, asigură elasticitatea la o temperatură scăzută și rigiditate la temperaturi ridicate.
Curele cauciucate - anvelope de iarnă cu un anumit tip de rulare, diferența principală fiind vârfurile.
Toate anotimpurile - cauciuc pentru toate anotimpurile, care are un model de rulare mai ramificat, elementele modelului sunt separate prin caneluri de diferite lățimi.
Un punct important: proprietățile oricărui cauciuc depind direct de temperatura și tipul suprafeței drumului. Prin urmare, este neechivoc să spunem că este mai bine să aveți un spini sau fără spini. Într-un caz, acesta va câștiga Velcro, în celălalt vârfurile.
Să aruncăm o privire mai atentă asupra modului în care temperatura și acoperirea drumurilor afectează performanțele de frânare.
Ar fi nechibzuit sa fiti ghidat de feedback-ul de la oameni de la forumuri, asa ca pentru baza voi lua rezultatele testarii site-ului Zarul:
Testarea spanzelor și a velcroilor pe gheață
Testul a fost creat cu scopul de a da un răspuns clar la întrebarea "spini sau nu" și în ce condiții o parte câștigă și la ce altul.
Este evident că principiul Velcro - agățându-se de neuniformitate dur de gheață, și principiul pneurilor cu crampoane - prezoane pătrunde în suprafața netedă a crusta de gheață.
Testul a trecut prin două seturi de cauciuc împărțit și 3 seturi de Velcro, frânarea a avut loc la o viteză de 50 km / h până la 5 km / h.
Prin rezultatele testelor este posibil să se spună cu precizie că "punctul de echilibru" al ghimpilor și lemnului este într-un interval de 13-15 grade de îngheț.
În cazul înghețului:
Cu cât temperatura este mai mică, cu atât mai mare este avantajul Velcro. Tepi sunt mai puțin eficiente în anotimpul rece, deoarece temperatura scade este nevoie de mai mult efort pentru a perfora ghimpele gheață și gheața rece mai aspră, ceea ce este benefic pentru Velcro.
Se pare că totul este clar: dacă îngheț - Velcro la vârf de faima, dar chiar și cu tepi -20-25gradusah poate fi mai bine decât Velcro. Faptul că, în soarele rece luminos poate fi un pic podtopit de gheață și să-l mai lin, ceea ce va afecta în mod negativ eficiența Velcro și piroane vor fi mai eficiente!
În vreme caldă:
Cu cât este mai mare temperatura, cu atât mai multă apă pe drumuri. Slide pentru Velcro devine un fel de grăsime între gheață și cauciuc, iar Velcro-ul începe să alunece. În același timp, gheața înmuiată permite cauciucului de cauciuc să execute "gheare" mai adânc. și, prin urmare, spike frânele mai eficient!
Cu cât mai multă adâncime, cu atât mai multă apă în zona de contact, care începe să intervină deja și spini. Spikes nu se ține bine în gheață moale, rupe și pierde eficiența, dar nu atât de amenințător ca Velcro!
concluzie
Conform calendarului văzut în mod clar eficiența diferitelor tipuri de pneuri. Putem spune cu încredere că anvelopele sunt mai versatil pe suprafețe alunecoase, sunt mai stabile din punct de vedere ceva. Aceasta este, alegerea piroane nu trebuie să vă faceți griji cu privire la ceea ce astăzi meteo (cald sau rece), este de lapoviță sau crusta de gheață pe drum, doar știi că în toate condițiile meteorologice, spre deosebire de Velcro la piroane vor fi smuci pe drum aproximativ la fel!
Dacă țineți cont de climatul din regiune, atunci puteți folosi regula. ierni puternice în zăpadă, drumuri înghețate - de preferință, roți fără pișcături. și ierni blânde, dezghețuri frecvente, urmate de gheață - spini mai buni.
Citiți și despre ratingul anvelopelor de iarnă.
Cu o temperatură medie de iarnă de -5 ..- 15C, am ales ..
Trimiteți-le prietenilor: