Scurte antene civice

Scurte antene civice
O mulțime de controverse apar în jurul antenelor de mașină scurte din gama civilă. Poate că nici un fel de antene de mașină nu primește o astfel de atenție pe forumuri ca pe scurt. Acest lucru, desigur, este de înțeles, nu toți motocicliștii vor fi de acord să pună pe acoperișul mașinii o barcă lungă de pescuit, să se agațe de ramuri, de plafonul în locuri de parcare și așa mai departe. Cu toate acestea, apare întrebarea imediat și de ce oamenii care au pus o conexiune scurt antenă? Aceste antene au nișă proprie, destul de îngustă, unde utilizarea lor este justificată și utilă. Să ne dăm seama.







Pentru a începe, probabil, este necesar dintr-o întrebare pe care fiecare motorist ar trebui să-și spună: "Și ce-mi pentru comunicare? “. Toată lumea va avea propriul răspuns, dar 99% din răspunsurile la această întrebare vor fi aproximativ următoarele: "Să asculți șoferii de la distanță și să comunicați în Canalul 15".

Există o mulțime de antene scurte, printre care: cel mai faimos Sirio T3-27. Sirio Triflex este mai puțin frecventă. Sirio Mini Snake. Sirio Cellular 33S. Sirio Mini Mag. cu atât mai puțin, președintele MISSOURI. Președintele GEORGIA și o grămadă de clone.

Scurte antene civice
După cum se știe din practică, cel mai bun amplificator este o antenă. Este antena, nu radioul, care determină calitatea comunicării cu 80%. Cu cât antena este mai bună, cu atât este mai bună conexiunea și viceversa. În prima aproximare, putem spune că cu cât antena este mai lungă, cu atât funcționează mai bine. Pentru formația civilă, unde lungimea de undă este de aproximativ 11 metri, dimensiunea maximă rezonabilă a antenei de mașină este de 2,7 metri, acesta fiind așa-numitul trimestru. Da, există astfel de antene auto, este cel mai eficient și mai puternic dintre toate antenele care pot fi instalate permanent pe mașină. Toate celelalte antene, clasa 2m, 1.5m, 1m și așa mai departe, sunt versiuni trunchiate ale trimestrului. Acestea sunt aceleași sferturi, scurtate fizic, dar alungite electric în bază, bobina din centrul pinului sau antena în sine este o bobină, cum ar fi Sirio T3-27. Când mărimea antenei scade, eficiența acesteia scade, aceasta se datorează pierderilor în elementele de potrivire, pierderilor de căldură și altor pierderi care cresc cu dimensiunile descrescătoare ale radiatorului. Pierderile cresc exponențial. Un transmițător cu o lungime mai mică nu este rezonant și trebuie să fie coordonat cu elemente suplimentare, în care o parte din energia emițătorului este pierdută, uneori până la 80%.







Scurte antene civice

Pe scurt, antenele scurte nu pot concura cu antene lungi, prin definiție. Ei cu siguranță sunt reglate la o anumită frecvență, sunt astfel de bandă destul de îngust, este, de altfel, unul dintre avantajele, acesta este un dezavantaj, dar pentru toate acestea, performanța lor pe transmisia și recepția foarte scăzută.

Pro pentru antene scurte:

  1. Dimensiunea și aspectul, greutatea. Cu asta nu poți argumenta.
  2. Țintă îngustă. Antena funcționează ca preselector pentru recepție și nu supraîncărcă receptorul postului de radio cu gunoi din aer.

Antene scurte:

  1. Eficiență extrem de scăzută pentru recepție și transmitere.
  2. Puterea de intrare este limitată la o putere constructivă, de obicei nu mai mare de 20-50 wați.
  3. O bandă îngustă limitează domeniul de aplicare al antenei.

Care sunt antenele scurte folosite?

Antenele scurte au o aplicație de nișă. Acestea sunt concepute pentru a fi temporar radio auto, care nu are nici un echipament de comunicații pentru a menține în scopuri de comunicare în convoi, de exemplu, pentru a crea un „bum-seturi.“

Pentru o comunicare serioasă pe o distanță mai mare de 4-5 km, aceste antene nu sunt potrivite. Cazuri izolate legate de astfel de antene pe o distanță mare, mai mult de 10-15 km, este mai degrabă o excepție decât o regulă, și este posibilă numai în modul auto - baza, nu masina - masina. Cineva ar putea argumenta că, să zicem, de a comunica cu șoferi de camion, care este suficient, dar nu este. În realitatea noastră, în cazul în care toată lumea, aproape prima dalnoboev în loc de antena este conectat în unghie de radio ruginite sau doar sârmă, bine, sau antena este montată pe un baldachin din plastic deasupra cabinei de pilotaj, sau chiar într-un mod incompatibil cu o conexiune bună. Furnizarea mașinii dvs. cu echipament normal, o sarcină de primă importanță. Pentru cei care au reușit deja să ia o plimbare de-a lungul întinderi ale țării noastre cu radio, probabil, a observat că șoferi de camion auzi reciproc foarte prost. De obicei, numele unei persoane care trăiesc, doar fiind în linia de vedere, de exemplu, în picioare într-un blocaj în trafic, fiecare nou de conducere țipând în radio: „Băieți, departe de agitația“, „Băieți, departe koleechka?“. Ei, bineînțeles, răspund, dar conduc pe cei noi și întreabă același lucru. De ce crezi? Ei nu aud răspunsurile celor care se află deja într-un blocaj de trafic!

Un exemplu simplu din viață. Să presupunem că mâncați pe drum și că ați vrut să cunoașteți situația rutieră. Voi strigati in aer: "Baietii spun calea catre orasul H", dar toata lumea tace. Apoi camionul vine la întâlnire și tu, întorcându-l la șofer, îl întrebi despre situație. Viteza vagonului este de 90 km / h, viteza dvs. este de 90 km / h. În relație unul cu celălalt, vă veți abate mai întâi și apoi vă veți retrage la o viteză de 180 km / h. În 30 de secunde veți mânca departe la o distanță de 1,5 km. Având în vedere starea precară a antenei de la un șofer de camion și prezența unei antene scurte, nu veți mai auzi unii pe alții în aproximativ 10-20 de secunde. Mai este încă necesară adăugarea unei influențe care să nu favorizeze transferul undelor radio. Cu alte cuvinte, dacă camionatul vă aude în timp ce preia căștile în timp ce vorbește, pur și simplu nu-i acceptați mesajul în întregime. Ei bine, cine are nevoie de o astfel de legătură?

Prin urmare, pentru a auzi bine și pentru a transmite bine, trebuie să aveți o antenă bună. Din păcate, antena scurt nu poate fi atribuită bun, deoarece acestea sunt potrivite numai pentru acele sarcini pentru care au sperat producător, nu ar putea fi un ciocan jucărie de a conduce cuie.

Mult noroc tuturor, 55, 73!

Cum? Nu ați citit aceste articole pe această temă încă? Ei bine, acest lucru este în zadar.







Trimiteți-le prietenilor: