Rulmentul de susținere, ca parte a amortizorului față, asigură rotația în jurul axei sale. Principala sa sarcină este de a facilita rotirea rafturilor de amortizoare pentru efectuarea manevrelor de către mașină. Datorită susținerii lagărelor și amortizoarelor, impactul neregularităților rutiere este atenuat, în timp ce oscilează și vibrează corpul mașinii.
În ultimii ani, pentru suspensia față pe "Kalinas" a început să instaleze rulmenți rulmenti modernizați. Ei au devenit mai buni, dar încă nu i-au făcut veșnici. Din încărcăturile dinamice obișnuite, corzile, împreună cu rulmenții de susținere, se mai uzează.
Care este prevenirea purtării?
O dată vom observa: profilaxia prematură a rulmenților de bază ai amortizoarelor și a rachetelor din față poate duce la consecințe foarte neplăcute, până la accidentul rutier. Esența profilaxiei cu propriile mâini este următoarea:
- stilul atent al călătoriei;
- absența nisipului și murdăriei în rulment;
- disponibilitatea lubrifiantului.
Lagărul este deteriorat din cauza impactului roților asupra neregularităților rutiere, amortizorul și arcul sunt comprimate complet, iar forța de impact se află pe rulment. Carcasa lagărului din plastic conține două inele de ghidare pentru bile, care sunt imprimate pe aceste ghidaje cu impact puternic. Cu impacturi constante, suprafața inelelor este pur și simplu razdalbyvaetsya și blocajele lagărelor.
Apropo de conducere atentă. Rulmentul rezistă la o încărcătură de 12 mii kg, greutatea mașinii este distribuită de la aproximativ 300 la 400 kg pe suport. Cu toate acestea, obținerea roții în gaură la o viteză mare poate depăși în mod repetat volumul de lucru, ceea ce duce la o uzură accelerată.
Vă mulțumim pentru abonare!
La rândul său, problemele legate de lipsa prafului, murdăriei și prezența lubrifianților sunt legate. Lagărele sunt instalate într-un loc în care sunt deschise pentru apă și murdărie. Toate tipurile de protecție lipsesc, deoarece designul constă dintr-un simplu snap-in caz. Și dacă rulmentul nu conține lubrifiantul în cantitatea potrivită, acest volum va fi umplut cu murdărie și nisip, care îngrămădesc suprafața înainte de timp.
Prezența unui lubrifiant suplimentar este de asemenea importantă atunci când înlocuiți lagărele rulmentului cu cele noi - chiar îl salvează în fabrică. Se recomandă verificarea cantității de lubrifiant din rulmenții care au fost deja acționați. Pentru aceasta, rulmentul trebuie dezasamblat. Dacă lubrifiantul este mic și este clar că în rulment există nisip și murdărie, acesta trebuie spălat cu benzină, umplut cu grăsime și colectat în ordine inversă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: