Repararea starterului

Pagina 1 din 6

Test de pornire

La defecțiunile unui starter. Pentru ao verifica, este bine să o scoateți și să verificați funcționarea acesteia. Desigur, în unele cazuri, puteți verifica performanța directă pe demarorul instalat. Dar dacă au existat zgârieturi și de alunecare pinionul de pornire de pornire sau de lucrări rele, atunci ai nevoie pentru a petrece o verificare a explodat, care se poate face numai cu demontarea completă și defecare fiecare detaliu de pornire.







Repararea starterului
1. Folosind o șurubelniță, verificați ușurința de mișcare a ambreiajului de acționare de-a lungul arborelui.

Repararea starterului






2. Rotiți mecanismul de acționare. Ar trebui să se rotească ușor în raport cu butucul în direcția de rotație a armăturii și nu ar trebui să se rotească în direcția opusă.

Repararea starterului

3. Conectați firele pentru a "aprinde" borna "minus" a bateriei scoase din mașină cu carcasa demarorului. Cel de-al doilea fir conectează un capăt la borna "plus" a bateriei, iar a doua - la ieșirea firului de control al releului de tracțiune. Dacă releul de tracțiune funcționează corect, se va auzi un clic și ambreiajul de acționare va apărea. În caz contrar, releul de tracțiune trebuie înlocuit.

Repararea starterului
4. Deconectați cablul de la ieșirea de comandă a releului de tracțiune și conectați-l la șurubul terminalului inferior al releului de tracțiune. Ancorajele de pornire trebuie să înceapă să se rotească cu o frecvență mai mare de 5000 min -1.

În caz contrar, reparați demarorul.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: