Rotator - un motor hidraulic (motor hidraulic), care transformă energia presiunii fluidului de lucru în cuplul, nevoia de rotire a elementului de lucru (gheare de prindere capul de recoltat, etc.).
În funcție de scopul elementului de lucru suspendat de acesta, acesta poate avea canale pentru alimentarea unui cilindru hidraulic suplimentar (graifer). În rotoarele de recoltare aceste canale sunt absente.
Coperta MR-rotator 6/8 (punctul 2), îndeplinește o funcție de distribuție a fluidului hidraulic către pistoanele (poz.20) unități (pos.16) și, din diferite părți, are două intrări: o pereche - pentru furnizarea de rotire (rotire stânga-dreapta). Alta - pentru cilindrul cilindrului (clemă - expansiune).
Piston bloc plane izvoarele strâns preîncărcate (poz.17,18) prin bile (poz.22), cupa (poz.21) și pistoanele (poz.20) la planul de joncțiune al capacului (punctul 2) și transferul fluidului de lucru către pistoanele apare prin această conjugare. Pistoanele sunt plantate dens, fiecare în puțul său și bilele se odihnesc pe o cale de undă (poz.24), care este fixată în corpul rotatorului. Blocul pistonului are spline interne, care se cuplează cu splinele exterioare ale arborelui (poziția 36), fixate rigid cu șuruburi cu o prindere prin flanșa sa.
fluid hidraulic sub presiune din capac este aplicată pistoanelor amplasate într-o poziție adâncită, care provin din unitate, și pe baza unei mingi val de cale, forțând unitatea să se rotească, și cu ea arborele cu clapetă. Presiunea de rotație este limitată de supape (poziția 6) și reglată de șaibele de reglare (poz. 8, 9, 10). Viteza rotației directe este limitată de drosselurile (poziția 13), care, atunci când sunt inversate, trec liber fluidul de lucru.
Toate sarcină axială este preluat bilă rulment axial (pos.28), al cărui inel exterior este montat prin presare în carcasă (poz.29) și intern - strâns pe arbore (poz.36) și se sprijină pe o mașină de spălat cu un con interior (poz.27). Sub influența încărcării axiale, șaiba strânge strâns inelul de blocare (poziția 26) cu suprafața sa conică, fixând astfel în siguranță arborele.
Arbore guler (poz.35) și un rotator MR-8AF Mai jos presat consolidat în continuare, care protejează manșeta principală de contaminarea externă de etanșare.
Etanșeitatea cavitățile pistonului și grapple tijă cilindru prevăzut garnituri (poz.32) și presiunea de etanșare și rotirea cavităților inverse - sigilii (poz.15).
- - scurgerea externă a fluidului de lucru de-a lungul arborelui;
- - scurgerea externă a fluidului de lucru prin capac;
- - arborele se rotește numai într-o singură direcție;
- - Diferite viteze de rotație în ambele direcții;
- - nu există rotație în ambele direcții;
- - rotația este însoțită de zgomote și o scânteie metalică;
- - cilindrul clamshell se decompresează în mod spontan;
- - fără încărcătură rotorul se rotește în ambele direcții, cu o sarcină - fie prin ciocniri, fie în orice fel;
- - bate metalic însoțește rotația;
- - spargerea capacului capacului.
În plus față de aceste probleme am întâlnit cu microfisuri carcasă și o dată pe arborele cu o crăpătură între canale și șoc piston cilindru cavitate grapple. Totuși există, dar foarte rar, fisuri în blocul de pistoane, care fac obiectul mai multor rotații CAR RU-80. Dar vă voi spune mai târziu despre ele, deoarece acesta este un subiect separat.
Articole similare
-
Reparație de furtunuri și tuburi de auto-conditionat, Omsk o sută
-
Volkswagen passat b3, revizia motorului, vânt comercial de folkwagen
Trimiteți-le prietenilor: