Repararea ceasurilor auto

Repararea ceasurilor auto

Masina „Zhiguli“ modele de 04, 05, 06, 07 folosit de ceasuri electronice-mecanice AKCH de tip 1, săgețile care se deplasează în jurul cadranului de un motor pas cu pas. Motorul pas cu pas este controlat de un cip fără chip situat pe PCB (Figura 1), umplut cu un compus de culoare neagră. Destul de des se rupe, în timp ce componentele rămase ale circuitului electronic rămân operaționale. Pentru a repara ceasul, este necesar să se aprindă inelul metalic care fixează elementele corpului (Figura 2) și scoateți mecanismul angrenajului (Figura 3) cu plăcuța de ceas atașată la acesta (Figura 4).







Pentru a verifica defecțiunea microcircuitului, este necesar să se aplice o sursă de + 12 V la circuitul de la sursa de tensiune stabilizată și să se măsoare tensiunea la punctele 1 și 2 (vezi Fig. pe lamelele lipite în placa de circuite imprimate, din care sunt îndepărtate impulsurile motorului cu pas cu pas. În cazul în care cipul este defect, tensiunea la ambele puncte va fi egală cu 8,84 V. Dacă se dovedește că cipul este defect, nu este necesar să renunțați la ceas și să cumpărați altele noi, puteți repara cele vechi.

La înlocuirea controlului motor pas cu pas de circuit este necesar să se ia în considerare faptul că în timpul deplasării de-a doua parte, direcția gradație a curentului în înfășurările motorului pas cu pas de a fi schimbat de două ori - în primul rând de la plus la minus, și apoi de la minus la plus. Adică este necesar să se formeze două impulsuri de control cu ​​durata 2c, o linie dreaptă, cealaltă inversă (Figura 5).







Pentru a obține astfel de semnale pentru controlul motorului pas cu pas al ceasului, este posibilă colectarea datelor prezentate în Fig. 6 o diagramă schematică a elementelor discrete într-o includere tipică.

Repararea ceasurilor auto

Frecvența de oscilator de 32768 Hz se face pe generatorului parte K176IE12 cip (CONCLUZII. 12, 13), folosind un rezonator de cuarț având la înlocuibile ore-1 bord AKCH. Cu vyv. 4 impulsuri K176IE12 de frecvență de 1 Hz sunt alimentate la divizorul de frecvență cu 2, efectuate pe flip-flopul D al cipului K561TM2. Direct (1) și invers (2) impulsuri de ieșire antifază divizor la 0,5 Hz alimentat tranzistor întrerupătoare VT1-VT4, iar ieșirea din cheie - bobina L1 a motorului pas cu pas. In DD1 cip format tipic oscilator maestru incluziune, ieșirea S1 a cărui frecvență de undă pătrat 1 Hz este furnizat unui divizor de 2 (a se vedea. Forma de undă 1 din Fig. 5). La ieșirile sale, se obțin două semnale cu o frecvență de 0,5 Hz - directe și inversate. Semnalele de comandă sunt alimentate de comutatoarele tranzistorului VT1-VT4, care asigură curgerea curentului bidirecțional prin înfășurarea motorului pas cu pas. Diodele VD3-VD6 asigură protecția tranzistorilor de la autoinducție în bobina motoarelor. Dispozitivul este realizat prin metoda montajului volumetric. Detaliile marcate cu o culoare pot fi folosite, abandonând o placă reparativă. Pentru a asigura acuratețea ceasului, trebuie să setați frecvența oscilatorului principal 32768 Hz cât mai exact cu ajutorul numărătorului de frecvență digitală selectând elementele C2 și C3.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: