Reglarea lui Jimney

Aproape oricine cu o masina Suzuki Jimny la un moment dat ajunge la concluzia că îi lipsește capacitatea personalului mașinilor lor și această nevoie de a face ceva, sau să cumpere o altă mașină, care va îndeplini cerințele, sau pentru a începe să facă schimbări în lor, care De fapt, există tuningul lui Jimney.







Primul lucru pe care ar trebui să începem, este, desigur, pentru a decide ce ai nevoie de mașină și cât de mult sunteți dispus să meargă în ceea ce privește financiare și morale, în ce mod va funcționa mașina și intenționați să-l vândă în viitor sau că mașina va rămâne nepoți.

Cand te-ai gandit in sfarsit si ai decis ca jeepul ar trebui sa mearga pretutindeni, trebuie sa decizi ce dimensiune de cauciuc vom pune.

Reglarea lui Jimney

Există trei opțiuni:

  1. Cumparam roti 215/70 R16 (
27 inch), este purtat pe regulate de 16 inch de formare (turnare) și plimbare întregul an pentru a se scurge suspensia, fără a face orice modificări, atunci înțelegem că acest lucru nu este suficient roabă liftuem și să ia 30 de roți.
  • Ridicam autoturismul de 7 - 15 cm. Cumparam roti de 29 - 31 si suntem multumiti de roti oriunde exista curaj
  • Masina de Liftuem la 7-15 cm, plus 3-5 cm nu bodilift, face modificări la transmisia și rochie de 32 - 35 roți, conținut plimbare, schimbarea simultană a rupt jumătate de linie, hub-ul și cutia de viteze. Variante ale altor poduri, motoare și, în general, o modificare completă a mașinii pe care nu o consider în acest articol.
  • Reglarea lui Jimney






    Acum că ați ales cauciucul, trebuie să ridicați mașina până la înălțimea necesară pentru roțile dorite. Variantele liftului, repet, câteva.

    1. Ridicați kiturile de ridicare pregătite de mașini de la branduri celebre, ceea ce vă va face o creștere de la 3 la 8 cm, costul unor astfel de seturi este destul de mare și un câștig de 3-8 cm nu este deosebit de impresionant.
    2. O altă opțiune este ridicarea mașinii cu distanțiere obișnuite pentru arcuri și amortizoare, această opțiune fiind cea mai bugetară, dar cea mai puțin fiabilă.
    3. Lift ascensoare colectivă cu înlocuirea amortizoarelor și a arcurilor de la alte mașini, cu corecții de rotor, distanțiere în cardan și instalarea de panouri reglabile sau transferul punctului de ancorare al tijei. Acest tip de ascensor este cel mai de dorit.
    4. Ridicarea corpului. Tip de ascensor, atunci când corpul se ridică pe cadru cu distanțiere speciale din aluminiu sau caprolon. De obicei, 3 până la 5 cm. O modalitate foarte populară printre jeeperi este de a ridica mașina pentru a instala roți mai mari, dar nu este potrivită pentru Jimney, o mașină cu un centru de greutate foarte mare, dar totuși este o opțiune dacă Este necesar să instalați roți extrem de mari pe mașină.
    5. Tăierea arcurilor, ultimul punct care nu poate fi numit tipul de ascensor, dar vă poate ajuta cu instalarea roților dorite, cu o dimensiune mai mare, fără a face modificări la suspensia obișnuită a mașinii. Singurul dezavantaj al acestei metode este că aspectul mașinii se poate schimba foarte mult, pentru că este bine să tăiați arce nu este atât de simplu. Pentru a deghiza locurile inciziei, sunt instalate plăcuțe de cauciuc și un aripă, care ajută de asemenea la curățarea murdăriei către corp.

    Reglarea lui Jimney

    Reglarea lui Jimney

    După momentele anterioare de acordare vor fi puse în aplicare în mașină, ar trebui să ia în considerare alte lucruri care nu neimportante, cum ar fi instalarea kit-ul corpului de alimentare (bare de protecție de protecție, picioare stabilizator de putere și razdatki de protecție), bare transversale si de iluminat suplimentar.
    Există, de asemenea, multe alte opțiuni de tuning pe care proprietarii Jimny nu le disprețuiesc, cum ar fi izolarea fonică, impermeabilizarea, muzica, stilul și așa mai departe.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: