Termen în cadrul Fundației Enciclopedice
Reductorului (lat Reductor -. Fitil spate lider spate) - un mecanism inclus în mașina de antrenare și servește pentru a reduce viteza unghiulară a arborelui antrenat pentru a crește cuplul. Angrenajele dințate folosite, transmisie lant, angrenaje melcate, și să le utilizeze în diverse combinații - vierme și cremalieră, cu lanț sau dințate etc. Sunt servomotoare care sunt asamblate cu un angrenaj variator combinat ... Reductorul este utilizat în transport, încărcare, prelucrare și alte mașini. Principalele caracteristici ale reductoarelor sunt coeficientul de eficiență (randament), puterea, raportul de transmisie, viteza unghiulară a arborilor, numărul de trepte și viteze etc.
Chiar și în timpurile antice a fost folosit principiul reductorilor - o creștere a forței sau a forței aplicate. Această idee a transmisiei mecanice a forței aplicate revine la inventarea roții. Cum funcționează o transmisie simplă? Două roți ating jantele. O roată mare face revoluțiile mai mici, comparativ cu cele mai mici. Când roata este mai mică - devine maestru, atunci momentul de cotitură al transmisiei se dovedește a fi mai mare, după ce a pierdut viteza unghiulară. Pentru ridicarea încărcăturilor uriașe, acest transfer este adesea folosit. După ce am instalat discuri de rotire în locul celor netede, vom primi transferul de efort și efort mai productiv. Așa au început să apară cutiile de viteze în viața oamenilor. Odată cu apariția motorului cu aburi, a devenit necesar să se transfere capacități și mai mari. În consecință, era necesar să se proiecteze reductoare de metal. Până în 1850, mașinile de țesut cu mecanism mecanic au fost deja de trei ori mai productive decât strungurile de mână. Energia mai ieftină a oferit posibilitatea de a mări viteza mașinilor, ceea ce le-a întărit avantajul economic. Motorul cu aburi era suficient de puternic pentru a conduce mai multe mașini textile, iar mașinile corespunzătoare trebuiau plasate în jurul motorului. Motorul cu aburi a permis, de asemenea, localizarea facilităților de producție nu numai în apropierea apei, ci și în cazul cărbunelui, mâinilor muncitorilor, piețelor și transportului. Noul timp petrecut și selectarea celor mai optime modele de unelte - replicarea a început cu cele care au dat efectul economic maxim. Până la mijlocul secolului al XIX-lea, aparent, trebuie atribuită apariția primelor cutii de viteze seriale. Ei bine, când motorul electric, motoarele pe benzină și diesel au apărut în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, a însemnat dezvoltarea de cutii de viteze cu parametri specifici. Mecanismele de transmisie au fost proiectate pentru a transfera mișcarea de rotație de la motoarele de mare viteză și a conversia (reducerea) parametrilor săi. Chiar și primele motoare electrice și ICE au avut o viteză și un moment, de regulă, neadecvate pentru utilizarea în procesul tehnologic.
Există mai multe tipuri de cutii de viteze și sunt clasificate în funcție de tipul de angrenaje mecanice: cilindrice, vierme, conic-cilindrice etc.
- aceasta este una dintre cele mai populare variante de reductoare. Ea, la fel ca toți reductorii, servește la schimbarea vitezei de rotație atunci când transferă mișcarea rotativă de la un arbore la altul. Este unitatea de transmisie care este unul dintre cele mai comune tipuri de acționări ale sistemelor mecanice moderne de utilizare industrială generală. Acum producem diferite tipuri de produse: cutii de viteze cilindrice mono-, duble și cu trei trepte. Disponibilitatea parametrilor funcționali necesari și fiabilitatea mașinii în ansamblu depind în mare măsură de funcționalitatea și resursele cutiei de viteze cilindrice.
- Acesta este un tip special de cutie de viteze în tipul de transmisie cu un profil cu filet filetat. Cutia de viteze este utilizată pentru a transfera mișcarea între axele încrucișate (de obicei în unghi drept). Unul dintre avantajele semnificative ale cutiilor de viteze cu melc este capacitatea de a obtine o treapta mare de transmisie intr-o singura etapa (pana la 80 in cutii de viteze cu scop general si pana la cateva sute in cutii de viteze speciale). Aceste reductoare au o funcționare fără probleme și funcționează fără zgomot și cu frânare automată la anumite rapoarte de transmisie, ceea ce vă permite să excludeți dispozitivele de frânare de la unitate.
Cutia de viteze elicoidală
- Aceasta este o versiune a reductorului pentru executarea constructivă a elementelor de lucru. Aceasta este o cutie de viteze mecanică care conține o unitate conică și cilindrică. Un astfel de reductor este necesar dacă arborii arborilor de intrare și ieșire se intersectează. Reductorul poate fi orizontal și vertical, în funcție de necesități. angrenaje conice (prima etapă) sunt realizate, de preferință, cu profil curbiliniu dinte, ca primă etapă experimentează cea mai mare viteză unghiulară și liniară (până la 60.000 rpm.) Roțile netede cu dinți drepți nu poate fi atins. Acest tip de cutii de viteze au o eficiență ridicată și o durabilitate considerabilă.
(cutia de viteze diferențială) este una dintre clasele de cutii de viteze mecanice. Cutia de viteze este numită planetară datorită transmisiei de conversie a cuplului, care se numește angrenaj planetar și este o serie de trepte de viteză care se rotesc în jurul angrenajului central. Cutia de viteze planetară poate fi cu una sau mai multe roți planetare.
În prezent, reductoarele sunt utilizate în toate domeniile industriei. Pentru echipamentele de construcție și de împrăștiere a pământului, sunt oferite cutii de viteze standard și speciale. Gama dezvoltată se caracterizează prin faptul că cutiile de viteze pot fi montate direct într-o transmisie convențională cu roți sau șenile, oferind astfel un spațiu mai mare pentru mașinile care funcționează în condiții dificile. În agricultură și silvicultură, acționarea macaralelor, mecanismele rotative, încărcătoarele, combinele de transport, transportoarele sunt supuse unor cerințe stricte de fiabilitate, durabilitate și eficiență. În minerit cutii de viteze dovedesc performanțele lor excepționale și fiabilitate, ceea ce le face ideale pentru sistemele de ridicat, diverse benzi transportoare, transportoare sau elevatoare, în special în zonele închise. De asemenea, cutiile de viteze planetare și-au găsit aplicația în mecanismele de frezare din fabricile de ciment, unde trebuie să transfere momente uriașe. cerințe ridicate privind cerințele de fiabilitate și durabilitate la centralele electrice și în industria petrolieră, este principalul motiv pentru utilizarea uneltelor este avantajoasă pentru încălzire, conduce puternic mixere, grupuri electrogene, ventilatoare și absorbire, compresoare cu șurub. Un număr mare de exemple de reductoarelor pot fi găsite și în industria alimentară, în cazul în care este în general necesar pentru punerea în aplicare a ciclului de încărcare, caracterizat prin viteză mică, cu un cuplu ridicat: unități agitator, mori, concasoare, extruderele și diverse tipuri de transportoare, congelatoarele în spirală.
Surse utilizate
1. esspb.ru
2. uralreduktor.ru
3. td-red.ru
4. wikipedia.org
5. privod.ru
6. reduktorntc.ru
7. privod.szemo.ru
Trimiteți-le prietenilor: