Și dacă barca în stadiul inițial de mișcare își ridică nasul în cer, atunci hidro-aripile ajută la rezolvarea acestei probleme. Nu este necesară instalarea extensiei osiei cu ajutorul aripilor subacvatice. Dezavantajul aripilor hidraulice este spațiul dintre placa anti-cavitație din punctul de atașare. Acest lucru creează o rezistență suplimentară la apă. Dar puteți să scăpați de acest lucru prin acoperirea spațiului cu un material de etanșare. Probabil că nu fiecare proprietar al motorului său va îndrăzni să găsească câteva găuri într-o placă anti-cavitație. HYDRO-SHIELD® îndeplinește funcțiile unei hidrofoane și protejează simultan șurubul de obstacolele subacvatice. Atasamente HYDRO-SHIELD® este atașat sub o placă anti-cavitație, sau mai precis - pe piciorul reductorului. Toate proprietățile pe care le deține HYDRO-SHIELD®. Voi încerca să descriu în detaliu.
Da, într-adevăr, forma HYDRO-SHIELD® repetă aproape complet aripa subacvatică. Conform instrucțiunilor, se numește o "aripă plastică". Are toate calitățile utile ale hidro-aripii.
Motorul meu nu este suficient de puternic, așa că nu a existat niciodată o pulverizare puternică. Dar valurile mari și spărgătorii care au ieșit din barcă au dispărut.
- Vasul se aliniază la o viteză mai mică a motorului.
Când sunteți singuri în barcă, la început, nasul este mereu înfundat, și a trebuit să pun (înaintea apei) prelungirea osiei. Instalarea sistemului HYDRO-SHIELD®. Acum mă pot întoarce și conduc calm barca. A treia întoarcere a mânerului de gaz este suficient pentru a merge orizontal.
- Ridică barca din apă, reducând frecarea de mișcare.
Ridicarea are loc când barca a atins viteza maximă. Cu cât suprafața inferioară umedă este mai mică, cu atât viteza este mai mare. Viteza maximă a barcii mele fără un submarin este de 40 km / h. Cu motorul HYDRO-SHIELD® montat. viteza a crescut la 43 km / h. (Citirea senzorului de viteză)
- Reduce cavitația elicei și delfinizarea vasului.
Cavitația (din cavitasul latin - goliciune), ruptura continuității în interiorul unui lichid și formarea de cavități în el, umplut cu vapori lichizi, gaz sau un amestec al acestora. Pur și simplu, cavitația duce la o scădere a vitezei vasului, modificări ale caracteristicilor hidrodinamice ale elicei și, de asemenea, apariția vibrațiilor. Delfinizarea are loc la viteze mari ale motorului și apare la viteza maximă a ambarcațiunii. Trebuie doar să reduceți unghiul de instalare a motorului. Când utilizați HYDRO-SHIELD® - nu au apărut probleme.
- Îmbunătățește gestionabilitatea catamaranelor, bărcilor gonflabile și cu fund plat.
Testele au fost efectuate pe o barcă cu fund plat de tip american JOHN-BOT. Când barca ajunge la viteza maximă și merge la alunecare, vă puteți relaxa. La rândul său, barca este mai stabilă și toate manevrele de-a lungul by-pass de iarbă sau tufișuri sunt efectuate pur și simplu.
- Absorbeste impactul coliziunilor cu obiecte subacvatice.
Instrumentul HYDRO-SHIELD® este fabricat din material rezistent și nu au existat probleme în timpul înotului. Din nefericire, nu a fost posibil să experimentăm obiecte subacvatice.
Aceasta, de fapt, este scopul său principal. Mai ales se referă la șuruburi din aluminiu.
- Recomandat pentru motoare suspendate și staționare.
HYDRO-SHIELD® nu poate fi pus în altă parte. A fost creat pentru a îmbunătăți performanța și protecția motorului cu motor.
- Toate dispozitivele de fixare sunt fabricate din oțel inoxidabil.
Acest lucru este de asemenea important, deoarece mediul pentru utilizarea HYDRO-SHIELD® este apa.
De ce am pus HYDRO-SHIELD® pe motorul meu?
În primul rând, unde pescuiesc multe gunoaie subacvatice periculoase și tufărișuri inundate. Fără frică pentru motor, puteți înota liber între obstacole și păduri de plante acvatice. În al doilea rând, pentru motorul meu nu se potrivesc hidrofoane (necesită un motor de 9 CP). Îmbunătățirea manipulării cu barca și, cel mai important, reducerea timpului până la răsturnare. Nu am ieșit în apă, așa că motorul nu ar fi luat nisip în pompă. Pentru aceasta, există un regim de apă puțin adâncă atunci când motorul este înclinat la un unghi de 450. Acest lucru este foarte convenabil fără a părăsi barca. Desigur, au existat cazuri când am navigat pe alge. Se alunecă ușor pe suprafața aripii subacvatice. Dar dacă loviturile nete, un cârlig nu poate fi evitat. Pachetul HYDRO-SHIELD® include:
- plastic fin
- șapte șuruburi (6-2,54ХМ6 și 1-1,9ХМ6)
- șapte blocuri de blocare
- două brațe în formă de L
- instrucțiuni de instalare.
Prima instalare durează mult timp. Este necesar să se asigure că distanța de la placa anticorpului până la aripioare este aceeași în toate punctele. Pentru a instala HYDRO-SHIELD®, aveam nevoie de mai multe unelte.
- Trageți cu un burghiu de 6 mm.
- Două cleme
- Ruler și creion
- Șurubelniță Phillips și cheie 11 mm.
Fixăm brațele pe aripioare, așa cum se arată în figură, fără a strânge piulițele până la capăt. Am lăsat trei șuruburi pentru fixarea la piciorul reductorului.
Fixăm ansamblul de asamblare pe piciorul reductorului. În cazul meu, brațele nu au fost aliniate cu piciorul reductorului, așa că le-am instalat astfel încât șurubul să nu atingă aripioarele. Distanța dintre aripă și șurub trebuie să fie mai mare de 1,9 cm. Folosind clema, fixați poziția aripii.
Folosind o riglă sau un gon, trebuie să măsurați aceeași distanță de placa anticorozivă la aripioare, în timp ce planul aripii este paralel cu ea. Execută prima gaură.
Bolț (2,54 cm) este introdus în gaură, după care verificăm toate dimensiunile. Cea de-a doua clemă desenează brațele la picior. Vom fora a doua gaură.
Două găuri sunt forate. Deoarece există un spațiu între găuri, aripa se poate mișca. Facem cea de-a treia dimensiune a tuturor parametrilor și exersăm ultima gaură. Va fi atașat un șurub mic (1,9 cm)
Toate șuruburile sunt furnizate. Apăsați brațele cu piulițe. Șuruburile lungi pot fi scurtate astfel încât să nu existe probleme inutile de a prinde iarba și alte elemente inutile.
Protejarea șurubului HYDRO-SHIELD® - instalat! După instalarea întregii structuri, a apărut întrebarea - nu ar fi marginile ascuțite ale brațelor să "prindă" obiecte subacvatice inutile? Imagine a instrucțiunilor de instalare. Suportul se ridică în fața piciorului reductorului, deși se spune că nu pot fi combinate.
Fără a scoate HYDRO-SHIELD® de pe motor, marchez marginea proeminentă a consolelor cu un creion. Suporturile cu o grosime de numai (oțel inoxidabil de 2 mm) nu pot fi tăiate cu ușurință. Procesez un fișier rotund cu un fișier rotund și pur și simplu mănânc micul burr. Marginile brațelor nu vor ieși în fața piciorului reductorului. Pentru motoare de la 15 CP și mai sus, nu cred că o astfel de revizuire este necesară. Pentru partea tehnică a descrierii, vreau să adaug că doar în cazul în care producătorul a trebuit să completeze șuruburile de rezervă și piulițele de blocare împreună cu adaptarea. Orice se poate întâmpla în apă. La pescuit, am întotdeauna un set de șuruburi de rezervă și piulițe cu inserții din plastic. Testarea apei HYDRO-SHIELD® pe un motor de 4 CP
O barcă fără folosirea unui hidrofoanel. În momentul începerii, nasul este ridicat până la cer și nu este posibil să mergeți la alunecare. Atunci când utilizați extensia osiei, barca este egalizată, iar ornamentul de pe nas scade. În cazul meu, cablul prelungitor a fost realizat de sine stătător și nu este convenabil pentru a vira cu el. Ultima verificare înainte de a merge la apă. Șuruburile trebuie strânse bine. Dacă atașați aripioarele direct pe apă - nu lăsați montura în apă.
Barca folosind HYDRO-SHIELD®. Barca merge orizontal spre apă. Acum nu aveți nevoie de o prelungire. Timpul de planificare a fost redus, iar manipularea barcii sa îmbunătățit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: