Acest lucru a fost declarat de șeful adjunct al Centrului pentru Organizarea Drumurilor Arthur Shahbazyan. Productivitatea va crește, în ciuda îngustării șoselei în unele zone.
In capitala, ca parte a programului de îmbunătățire a „My Street“ vine pe scară largă de reconstrucție a Ring Garden. La fel ca cele mai multe dintre străzile incluse în program, carosabilul pe Ring Garden va fi redus, iar trotuare, dimpotrivă, să devină mai larg, ele vor fi bănci, lumini noi, paturi de flori și copaci, la o plimbare de aici va fi plăcută. Confort pentru pietoni, dar în acest caz nu va fi îmbunătățită prin automobiliști - au reconstruit Ring Garden va merge chiar un pic mai repede decât înainte cu aproximativ 3-5%. Iată cum a explicat șeful adjunct TSODD Arthur Shahbazyan, cuvintele sale sunt citate de agenția de știri RIA Novosti:
"Capacitatea inelului de grădină, în general, este determinată de blocajele - acestea sunt tuneluri și poduri și au existat întotdeauna trei benzi acolo. Reducerea benzilor într-o zonă largă înainte de îngust reduce efectul gâtului sticlei, mișcarea devenind mai uniformă, crește viteza medie și congestiile devin mai scurte. "
Înainte de reconstrucție, lățimea inelului de grădină sa schimbat prea mult, ceea ce a provocat rearanjamente inutile și situații de conflict în rândul șoferilor. Shahbazyan crede că călăria pe drumul renovat va deveni mult mai puțin nervos:
"Când drumul devine mai liniar, vom avea un efect pozitiv asupra accidentelor și a blocajelor de trafic. Eliminarea punctelor de conflict și refacerea inutilă va duce la o reducere a numărului de accidente. "
Foto: Valery Sharifulin / TASS
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: