După primele curse făcute imediat planuri: "Acum voi dezvolta noi detalii bune, vom dezvolta tactici de curse în concordanță cu capabilitățile mașinilor lor și vom continua ca un ceas". Și se pare că totul se întâmplă, dar nu cumva în mod particular. Anunțat de dezvoltatori oportunitatea pentru tactici de rasă este, precum și dezvoltarea de piese pentru a îmbunătăți autoturismele. Chiar și sediul central și dezvoltarea infrastructurii există. Iată doar câteva caracteristici pentru această fericire.
Dar, să mergem în ordine. Primul lucru la care te conectezi este cursa, pregătirea pentru ea și instrucțiunile pentru șoferi. Primele ori runs de formare și testarea de setări ale mașinii (în care ne desfășurăm trei indicatori - downforce, manipulare și modurile de mare viteză - accelerație sau pe viteza liniei) fericit și se pare că acum trebuie să depana mașină, și chiar nu cea mai buna masina va fi în măsură să ia drept sa loc. În următoarea cursă gândire: „Ei bine, doar despre acum într-un fel doar se întâmplă„, și apoi mutați manetele într-o singură direcție și apoi într-o altă direcție. Dar, după o jumătate de sezon devine clar că, dacă aceste setări efect asupra cursei, și există - nu este prea mare. Cel puțin pentru mine, după 5-6 curse obosit de joc cu setările și am început să folosesc de rutină automată exercițiu. În plus, în ciuda angajării mecanicilor și a sportivilor, limitele admise de ajustare sunt foarte largi. Și chiar și cele mai bune mecanici nu reduc această zonă pentru a determina cu mai multă precizie setarea corectă a mașinii.
În cursa însăși, prea puțin. Puteți seta modul de utilizare a combustibilului și a pneurilor cu șofer mod mai agresiv încearcă să meargă să depășească folosind masina la maxim, la curat - aparatul de rezervă în detrimentul rezultatelor. motor foarte realist poarta cu utilizarea combustibililor agresivi depasire si maxima. La oprirea carierei, puteți înlocui anvelopa, puteți adăuga combustibil sau puteți repara părțile deteriorate. În mod ideal, acest lucru vă va ajuta pe sportiv să adauge viteza pe pistă. Dar, în practică, AI-ul vine la linia de sosire primul cu o groapă de minim se oprește, pe anvelopele uzate și cu un motor de fumat, iar driver-ul minunat pentru a repara elementul și anvelope noi nu-l poate devansează, dar se întoarce la spate. În general, pot reveni mai multe poziții chiar înainte de finisare. Am avut un astfel de incident pe drum - motor uzat, a fost în zona roșie cu indicele de 17%, un cerc am urmărit și uzura, astfel încât atunci când o scădere și mai mare de putere pentru a merge pentru reparații, dar dintr-o dată, doar 17% mașina mea se stinge drum cu spargere. Deși înainte de această cădere a fost proporțională.
Deci, există funcții de control pentru cursa și mașina, dar ele sunt critic mici. Reglați 3 setări ale mașinii, dați două direcții pentru cursa și țineți 2-3 minute în timp util sau nu. Acestea sunt toate posibilitățile de a influența rasa. Deci, cu mașinile slabe și cu alergătorii - nu vă așteptați la rezultate speciale. Deși, în fața mișcării, am reușit să câștig echipa de liga europeană trei sezoane după sezon, cu cele opt mașini în capacitate. Fanii aceluiași FM, în care puteți controla comportamentul fiecărui jucător în domeniu, vor fi extrem de dezamăgiți.
Cel de-al doilea lucru pe care îl va juca jucătorul pentru a îmbunătăți mașina. Și aici, totul este foarte interesant, la început puteți crea o parte medie cu o piesă de schimb nouă. Aceasta poate fi o îmbunătățire a puterii, a puterii părții sau a nishtyak-ului suplimentar din mecanică, uneori chiar și cu riscul de a încălca regulile. Creați un detaliu mediu - puteți crea unul bun, după ce este excelent, apoi legendar și, în definitiv, un detaliu epic. Există mai multă întindere aici, dacă nu pentru câteva "buze". Fiecare detaliu este creat cu o posibilă limită maximă de îmbunătățire (adică, puterea poate fi îmbunătățită în continuare), nu la nivelul maxim de rezistență (care în sine este ciudat - detaliul este nou). Și cel mai important, și favoritul meu "dar" - funcționarea mecanicii și a pieselor la sfârșitul sezonului sunt arse. Ei ardeau ca un turist fără griji în soarele fierbinte al Turciei.
Aș dori să analizez acest punct în detaliu. În timpul sezonului, puteți crea piese pentru mașină, să-l îmbunătățească, să facă planuri pentru sezonul viitor, iar apoi a plecat cu nimic. Cel puțin așa a fost cu mine. Și dreptul ar justifica în continuare acest lucru prin a spune că la începutul fiecărui sezon, suntem construirea unui nou sasiu pentru masina si piesele vechi din spate nu sunt adecvate. Dar, de fapt, timpul de funcționare este, de asemenea, consumat. Acesta este un mecanic care ne-a făcut sezonul trecut un element epic, în noul sezon trebuie să înceapă peste tot din nou - este medie, bun, excelent ... și așa mai departe, și este nevoie de o mulțime de timp. Și în fiecare sezon aceleași prostii. În final, toată dorința de a juca este pierdută din cauza acestui fapt.
Recrutarea personalului este foarte asemănătoare cu cea a FM-ului - căutați căutători în listă, trimiteți angajatul dvs. pentru a studia și după câteva săptămâni aveți un raport despre toate calitățile călărețului. Deci, este cu mecanica - doar ei nu trebuie să fie studiată, toți parametrii sunt cunoscuți imediat. Personalul total posibil 3 - Designer șef și două mecanici de curse. Un cercetaș nu poate fi schimbat, în principiu nu există alte poziții. Printre piloți există diamante reale, mai ales dacă vă îmbunătățiți personalul în acest sens - uneori puteți găsi un călăreț de 16 ani, care are abilități mai abrupte decât majoritatea celor de 30 de ani. Mă întreb cum sunt permise pe pistă și au drepturi?
Cea mai largă alegere în dezvoltarea sediului central. Există o varietate de clădiri actualizabilă, care sunt responsabile pentru diferite domenii - pentru oportunitatea de a crea un nou și mai multe elemente, abilități de pompare săptămânale ale conducătorilor auto și îmbunătățirea profitului pentru suma disponibilă pentru atleții de închiriere și a personalului și altele. Dar ei sunt foarte scumpe, pentru multe echipe au întregul sezon pentru a salva pe piese pentru a construi 1-2 clădiri noi. Și beneficiile lor sunt mici, dacă înțelegeți.
Finanțele pot fi obținute în principal de la sponsori, pe care noi le alegem în funcție de valoarea de piață a echipei și a călăreților. Cu cât este mai mare - sponsorii mai buni vor primi contracte. În funcție de condiții, vor plăti sume diferite pentru fiecare cursă. Numai pentru cursa veți primi o anumită sumă de președinte. Uneori vor exista tot felul de dileme în care va trebui să cheltuiți bani sau să obțineți o anumită sumă. La sfârșitul sezonului, premiul și suma pentru următoarea mașină a sezonului următor sunt încă plătite. Totul, nu poți vinde piloți, iar pentru demiterea lor va trebui să plătești o sumă ordonată. Așadar, aveți grijă să alegeți personalul.
De fapt, acestea sunt toate funcțiile pe care le puteți utiliza pentru a gestiona echipa. După cum vedeți, există mai puține dintre ele decât în FM, iar multe dintre funcții s-au mutat direct de aici de la colegul lor de fotbal. De asemenea, graficul a fost moștenit de la "fratele mai mare". Doar jucătorii nu rulează, dar mașinile conduc. Finanțele au devenit mai greu de câștigat, nu puteți să vă vindeți cel mai bun jucător de fotbal / călăreț și să reduceți suma, infuzările concrete sunt oferite doar de sponsori, dar costurile sunt în continuă creștere. Deci, doriți să luați locuri bune - fiți pregătiți să cheltuiți bine. De asemenea, eram personal supărat de faptul că atunci când cei doi șoferi sunt eliminați din cursa, cursa nu se termină și rezultatele nu sunt luate automat în calcul. Crashed la începutul cursei, ambele mașini - stai și așteptați, în timp ce ceilalți termină. Dar puteți merge la ceai pentru o băutură.
Ca rezultat - produsul este foarte interesant și promițător, dar în prezent foarte, foarte crud. Funcțiile de gestionare sunt puține, ele nu sunt prea semnificative. Personal - prea puțin. Călătorii doresc un salariu de jumătate din buget. Și dezvoltarea de noi piese de la zero în fiecare sezon, chiar dacă aveți cel mai bun mecanic - în general principalul dezavantaj al jocului.
Există diverse bug-uri, de exemplu, la începutul noului sezon de masina mea cu șasiu pentru cele 30 de milioane de dolari de la 2-3 stele din 5 în fiecare zonă a fost ultimul la putere în statistici, dar când eu sunt în același sezon echipa a 2 în puterea mașinilor, aveau un șasiu cu ... 1,5 stele. Dar aceste mașini erau uneori mai puternice. Care este logica - încă nu înțeleg.
Deci, dacă înțelegeți mașinile, vă place cursele Formula și sunteți fanii unor manageri diferiți - atunci "bine ați venit". Dar, să fie pregătit pentru faptul că gameplay-ul monoton plictisit până la sfârșitul primului sezon. Toți ceilalți, de asemenea, vă sfătuim să nu se grăbească să cumpere și să aștepte pentru Sega nu va funcționa până când produsul nivelul mostenitorul Football Manager.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: