Buna ziua tuturor! Vreau să spun povestea picturii de autobuz, deși povestea este mai mult despre ceea ce ei nu au nevoie să picteze decât ar trebui. Timpul a fost scurt și, bineînțeles, nu a fost posibil să se facă în mod corespunzător. Desigur, era necesar să pictezi acoperișul separat, apoi să-l usuci și apoi să pictezi laturile în două pistoale. Toate acestea putem înțelege, dar situația a fost de așa natură încât a trebuit să facem totul repede și la un moment dat, deoarece autobuzul ne-a blocat cu munca sa prezență. La urma urmei, în afară de l-am avut alte lucrări, și conduce pe stradă nu poate fi, pentru că în spatele ferestrei sculptate. Dar, după 7 zile de autobuz a fost gata să se predea)) În principiu, sa dovedit ca și nimic, știind că, desigur, natura noastră Yura dăunătoare nu ne place, Jura, în general, a spus - dacă am știut cine a pictat fata de autobuz spre îndesate ...)))) Am ascuns informațiile de la el. În cursul picturii, am testat standardul Vika. Lac a fost foarte sperios, dar, practic, dacă știți slăbiciunile sale, atunci îl puteți folosi, dar mă îndoiesc că în garaj, pentru că necesită într-adevăr o temperatură bună în timpul uscării și aerisirea - pentru opyla uscată. Puteți încerca, cu siguranță, întăritori încetini, dar apoi ajungem cu siguranță la o uscare bună la o temperatură. Desigur, am ajuns la salvare pentru matuire abrazive din Kovax, dar asta e altă poveste.
Autobuzul a trebuit să fie dezmembrat pentru a picta toate suprafețele interne
Toate ușile, capota și aripile au fost îndepărtate
Toate plasate pe suporturi
O atenție deosebită a fost acordată camuflării ca autobuz, astfel încât serviciul însuși, sămânța nu trebuia să acopere întregul serviciu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: