Pentru pomparea combustibilului la cummins-e - forumul unificat al proprietarilor de camioane și echipamente speciale

Și din nou, sunt cu hemoroizii mei
Pepelatele noastre cu cel de-al 14-lea Cummins s-au oprit. Diagnosticarea a arătat - electronica este în regulă, nu există combustibil. Au scos pompa - părea că a murit.






Am scos-o din mașină.
Duc totul nu pornește, iar portbagajul de la rezervor la pompă a fost umplut cu carburant, târât - fără uz.
Iată întrebările
Cum pot verifica dacă pompele pompe?
Cum să pompezi principala la duze?

Înapoi la început

AlexTula: Cum pot verifica dacă pompele pompe?

dacă verificați pompa de rapel, atunci luați tubul la TNVD și răsuciți-l, ar trebui să turnați energic starterul. În mod ideal, manometrul ar trebui să atârne aproximativ 5-6 bar pe tub.
tnvd pentru a verifica aproximativ, de asemenea, dacă există un sistem common rail care este mai bine pentru a verifica echipamentul de diagnosticare. presiune la turația de mers în gol în șina de 500 bar. dacă pompa în linie este verificată și ca pompă de rapel.

AlexTula: Cum să pompez principala la duze?

linia la injectoare nu trebuie să pompeze dacă pompa de injecție este suficientă, la 7 secunde de la starter, pentru a se asigura că tot aerul a zburat prin duze

Dacă sfatul este util sau nu poate fi dezabonat
oameni care au o problemă similară
dezactivați adBlue pe mana

Înapoi la început

diagnostMAN: conducta de injecție nu trebuie să fie pompată

face o corecție în cazul tău pe motor este probabil să stea pompe de pompare ca în această opțiune pentru a verifica combustibil nu am nici o informație încerca să învețe în secțiunea de camioane americane piatra de la ei

Dacă sfatul este util sau nu poate fi dezabonat
oameni care au o problemă similară






dezactivați adBlue pe mana

Înapoi la început

Alexa: Pepelacul nostru a fost lovit de cel de-al 14-lea Cummins.

Ce a încheiat povestea?
Am avut o problemă similară în a 11-a. Doar motorul sa înșelat.
Mașina nu a pornit până când nu ați bătut cablajul, care se duce la duzele pompei sub capacul supapei. După ce a pornit motorul să amestece pachetul, nu a existat nicio reacție - totul a funcționat. În locul fixării coardei, s-a găsit un fir gol, eventual frecat peste jug. Izolată - a început să înceapă. Ceea ce se afla în spatele firului, din păcate, nu a fost posibil să aflăm.

Deci, ce era cu tine?

Nu uitați:
Dacă consiliul a ajutat sau nu a ajutat - să semneze pentru
oameni care au o problemă similară.

Înapoi la început

autoin: Nu uita:
Dacă consiliul a ajutat sau nu a ajutat - să semneze pentru
oameni care au o problemă similară.

acesta este chemarea mea, iar eu, de la AlexTula, asculta răspunsul

Dacă sfatul este util sau nu poate fi dezabonat
oameni care au o problemă similară
dezactivați adBlue pe mana

Înapoi la început

Buna ziua tuturor!
Vă rog să iertați pentru tăcere.
Nu era o bobină. și anume nu în pompă.
Pompa este acționată de un compresor. Când au tras mașina la baza în transfer, au observat că aerul nu pompează mai mult de 6 atm. Ei au scos copilotul - diagnosticul - ambreiajul compresorului a fost șters, înlocuit, cheia de la început - și acum este o mângâiere puternică a cummings.

Dar problemele nu au încetat. A început să rănească, ca și cum avioanele ar fi păcălit.
Frați, spune-mi unde poți ajusta / verifica pompa injectorului și să afli distanțele supapelor. Preferabil, mai aproape de Tula și apoi de satul nostru, nimeni nu face asta

Înapoi la început

AlexTula: Dar problemele nu au încetat

Bună ziua!
Nu sunt familiarizat cu dispozitivul de antrenare a pompei pe 14, dar pe al 11-lea este atașat la compresor și condus de ambreiaj. Este din material plastic, dacă există uzură, este posibil ca pompa să nu creeze presiunea necesară. Verificați, doar în caz, ambreiajul de acționare al pompei. Și, desigur, presiunea creată de pompă.
Toate acestea se pot face de unul singur, fără participarea serviciului. În consecință, posibilitatea de "divorț" și reparații prin înlocuirea treptată a totului în ordine va scădea.

Înapoi la început







Trimiteți-le prietenilor: