Selecție și acțiuni (punching, apeluri, întâlniri cu vânzătorii)
Estimând toate avantajele și dezavantajele, am decis că voi sacrifica anul, dar voi lua ceva mai puternic în corpul lui W219!
Da, și în roabe mai mari, salonul este aproape întotdeauna negru, spre deosebire de CLS350, în cazul în care dominativul sau visinul combinat sau bej-shabby, am vrut, de asemenea, un salon negru!
argumente:
Taxa variază de la CLS350 la CLS500 la 11 000 de frecare. Acest 900 de litri pe lună nu este esențial.
Debitul variază în 1-2 litri. pentru 100 km la un cost de 15 litri sau 17-100 r pentru plăcere - nu este discutat deloc.
Pe scurt, am decis să înec focul!
-Lorinser CLS55-
Prietenul meu apropiat, nu știe prețurile și aspectele de piață de nișă „MnoyuMechtaemogo“ masina a găsit versiunea CLS55 obvese Lorinser, privind asigurarea vânzătorului, a fost un fel de „cel mai bun de pe Internet,“ betmobil Black, Tyunen la 500 CP și în valoare de 600 000r ... am fost gata să-l ia de îndată ce a doua mașină, în cazul în care el este în viață. Cu toate acestea, atunci când este văzut în direct a mașinii, l-am întâlnit prima dată am dat seama că l-am supralicitat vparivaet ...
Întotdeauna am crezut că oamenii merg la CLS, cărora nu le pasă, cum sunt percepuți. SchA Voi explica:
Afară au venit chela, în pantofi murdari, blugi lângă roboți au fost rupți de viață. Prima întrebare:
"Poți să-ți dovedești mașina?"
- La soția sa, bla bla bla ... (când a chelat, el era proprietarul)
"Văd ... ce piscuri?"
- Cutie de viteze în bandă de urgență, unitatea de control automat nakirnulsya de transmisie, cum ar fi toate de așteptare, schimbarea lambda, și aripa Lorinser PRAG - un înlocuitor (în cazul în care iskt hz), murdar interior ca Supralicitat. Ride într-o situație de urgență - foc! Dar acest lucru nu va lua nimic sigur. La revedere ... si m-am dus la căutarea în continuare.
După acel moment, mi-am dat seama că eu eram "furios", dick cu el, cu anul, principalul lucru este statul, pentru că toate acestea 219 BU. Dar, pentru că "plutesc" din gândul că aici este momentul în care mi-am îndeplinit visele, uneori nu am observat cum emoțiile au cucerit rațiunea. Dar încă mi-am dat o instalare - nu credeți pe nimeni, nici pe dvs. însuți!))) Credeți faptele pe care le puteți dezvălui!
Bine varicom, dar cred că ar trebui să vezi toate!
Am intalnit o intalnire, am ajuns. Totul e chic, oamenii vorbesc rus bine, probabil pentru că sa născut în Rusia.
Bine, vânzătorul Alexander, a condus la serivi?
Ai condus! Unde?
Club service - ARK (am gasit-o pe forum)
Ai condus!
Am intrat în serviciu și am început prima acțiune:
Deschideți capota:
Maestrul: Cureaua a fost rupt?
Alexander. Nu, nu este.
M: Și de ce poartă cauciucul din centură?
R: Unde. oo
M: Aici sunt! (scos) Ochul e ca o bucată de curea!
R: Nu știu nici măcar cum sa dovedit aici.
M: Bine! Ieșirea lichidului de răcire este umflată și radiatorul prea.
R: Unde?
M: Da, asta este! (își lovește degetul pe țeava umflată)
R: Așa că e în regulă cu el.
M: Nu e bine. Voi creați o presiune excesivă în sistemul de răcire, este de dorit să înlocuiți radiatorul cu duzele și trebuie să înțelegeți de ce se întâmplă acest lucru (începe opțiunile de listare ...)
Ca rezultat, sa dovedit că mașina a fost complet pictată, că acolo este necesar să se schimbe galeria de admisie și arborele de echilibrare ... și acest lucru este de 200.000 de ruble.
Am lasat sa beau cafea cu un gand ... 4 din 4 nu este un fart, bara superioara nu este un indicator. Numărul total de oferte de pe piață a fost de 11 (de la cele pe care le căutam), toți cei interesați de mine au fost epuizați ... hmm.
După 10 minute, unul dintre bătrânii cu o întrebare izbucni în recepția de la birou:
Unde l-ai găsit?
- În ru auto
"Este un raliu, este un număr?"
- Da (dau numărul). Se pare că persoana potrivită ... a fost ...
Spargeți numărul - PEREKUPUP! Pe numărul de aproximativ 20 de mașini de vânzare în momentul de perforare! DIN NOU!
Această răscumpărare a fost efectuată din serviciu, iar eu m-am ridicat frustrat ...
În timpul conversației cu echipa de la ARC, am început să menționez varicosul pe care l-am văzut. Aici, spun, există un vânzător, cum ar fi normele, numele lui Garik, dar din anumite motive contactele nu au indicat propriile lor. Împușcat prin av100 - curat.
Și mi-au dat următoarele recomandări:
Motorul din CLS500 M113, un divlang foarte fiabil! Cea mai mare parte a acestuia va fi din avioane, înlocuirea blocului SBC și înlocuirea circuitului, dar spre deosebire de cele 272 și 273, este inutil să scoateți motorul pentru a îl înlocui, ceea ce face mult mai ieftin procedura!
Și ce credeți că, chiar Garik, a fost un comerciant privat! L-am adus la serviciu în cel mai potrivit moment - a fost acoperit de SBC, costând 110.000 dolari cu muncă.
El a dat-o pentru 800.000 și ia dat-o pentru 700.000.
În final, mi-am luat mașina mea de vis cu prețul unei căutări aprofundate pe Internet pentru 700 000 r (deși am investit încă 200 000 de clienți în CBS). Dar acum îmi place să se întâmple visul!
ARK- Serviciul www.arkservice.ru
Există un om, numele lui este Dmitri, este un expert absolut în domeniul MB (precum și întreaga echipa sa), care, de asemenea se confirmă (pentru mine) mulți Dmitri în forum BenzClub, el scrie articole în D2, în numele Arch-service.
Trimiteți-le prietenilor: