În această zi, în 1931, de la aerodromul din Uren, regiunea Nijni Novgorod, pentru prima dată în istorie, în special în scopul patrolării aerului, a fost ridicat un biplane avion "Po-2". Această zi a căzut în istorie ca Ziua de Educație a Wilderiei Aviației.
În Yakutia, departamentele Avialesookhrana, GBU RS (Ya) au fost înființate și exploatează baza Yakut pentru protecția aviației forestiere.
Cum se antrenează parașutiștii Avialesookhrana din Yakutia în materialul "ES".
Salturile de pregătire parasutistii se desfășoară o dată pe lună, dar acest lucru se întâmplă dacă soldații nu sunt implicați în stingerea incendiilor forestiere. Și la sosirea la bază, după stingerea incendiilor forestiere, li se cere să se antreneze.
Formarea parachutiștilor de antrenament efectuat de la aeroportul "An-3" "Polar Airlines" "Magan". Compania aeriană efectuează zboruri la ordinul Avialesohran Yakutia.
În timpul zborurilor de pregătire pentru eliberarea parașutiștilor și instruirea mărfurilor a fost efectuată, de asemenea, de piloții-observatori Avialesoohrana.
Letnabii, după ce au luat locul celui de-al doilea pilot al An-3, și-au îmbunătățit abilitățile în apropierea punctului de descărcare de gestiune, a timpului de abordare și a timpului de descărcare, au dat comenzi pentru disponibilitatea de a sări și de a lăsa încărcătura.
Săriturile au fost făcute dintr-o înălțime de 1000 de metri. Pe terenul pregătit pentru aterizare, a fost desfășurată o "cruce", un reper pentru aterizare. Nu este necesar să aterizați exact pe "cruce".
Precizia saltului depinde de înălțime. În acest caz, dacă saltul este făcut de la 1000 de metri, atunci parasutisorul ar trebui să aterizeze pe o rază de 50 de metri de la punctul central.
Despre argou și superstiție
"An-3" a făcut patru decolări și aterizări sau, după cum spun experții, "up".
În teorie, numărul de decolări trebuie să fie egal cu numărul de debarcări, chiar dacă există un fel de pâine prăjită și o dorință. Dar, pentru a nu încerca soarta și a nu spune "decolare" și "aterizare" de fiecare dată, "în creștere" este mai des spus. Este destul de logic, la urma urmei, ridicarea se face la înălțimi ...
Pe lângă salturile de antrenament, au fost elaborate și descărcări de încărcături, containere cu echipamente stivuite pentru stingerea incendiilor forestiere pe parasute de marfă.
Greutatea încărcăturii este de 100 kilograme, înălțimea de descărcare este de 50 de metri.
Apropo, greutatea necesară unei persoane pentru a efectua sărituri de parașută este de minimum 45 de kilograme, maxim 100 de kilograme.
De la cer la pământ, în foc
Munca parașutiștilor-pompieri este dificilă și periculoasă. Nu sunt doar salturi frumoase de antrenament pe terenul pregătit. Cel mai adesea trebuie să lucreze în căldura aprinsă, în fum și în gari, cu o scurtă pauză de somn și odihnă.
Decesele tragice ale parașutiștilor, parașutiștii de la Avialesokhrana în stingerea incendiilor forestiere din regiunile rusești sunt încă proaspete în memorie.
corespondenții
Bubyakina Dana
Budaev Alamji
Guryeva Nadezhda
Lebedev Arkady
Fedorova Evdokia
corector
Tomshina Olga
Artistul
Alexandrovich Serghei
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: