Schimbarea generațiilor a făcut ca imaginea externă a noului Mercedes SLK să fie mai sportivă, mai asertivă și mai asemănătoare cu cea a "adulților" Mercii - CLS. SL și chiar pe SLS AMG. Partea frontală a mașinii este rezolvată în stilul corporativ al companiei germane - cu zăbrele lor distinctiv „nas“ falshtadiatornoy, decorat cu mare stea cu trei grinzi. Bara de protecție frontală cu canale suplimentare de aer este completată de panglici elegante de lumini de zi cu LED-uri și, bineînțeles, de elemente aerodinamice caracteristice. Cel mai interesant lucru este că SLK-ul "simplu" nu arată mai puțin jocurile de noroc și intenționat decât versiunea "încărcată" a lui Mercedes-Benz SLK 55 AMG. Modelele diferă în nuanțe și setează motorul utilizat subponderal (barele de protecție din spate diferite duze țeavă soluții de eșapament alte elemente exterioare din față și, și).
În revizuirea partea laterală a roadster compact, arata uimitor cu acoperișul în jos - capota lung, puternic presărat cu rama parbriz, oglinda pe puternice picioare și suprafața musculară a panourilor caroseriei si pasajele rotilor, sarmos, dar nu a tăiat, la fel ca majoritatea colegii hranei pentru animale. Crescut prăzi dom acoperiș cale ușoară și rapidă de mașini, dar ... toate realizate cu aerodinamica în minte, și de dragul practic.
Mașina și ruta, dar pentru orice perioadă a anului și este unul dintre principalii factori de succes ai Mercedes-Benz SLK.
Partea din spate a noului automobil - cu faruri înguste cu lumini LED, o bară de protecție sculptată cu integrarea în difuzorul său plan și sistemul de evacuare (trapez diluat). Frumos, stilat și scump arată a treia generație SLK.
Salonul Mercedes SLK din a treia generație este stilistic care aminteste de decorarea interioară a cockpitului de către SLS scump. Volanul este tăiată din partea de jos, panoul de instrumente cu două cadrane de mari dimensiuni și un computer cu ecran mare la bord, aer rotunde Fantele de ventilație în stil aviație, panoul frontal pură la ceas în formă de cronografului la consola superioară și centru cu familiare de la alte modele de sistem Mercedes multimedia (4 specii de au două versiuni ale Comandamentului pentru 178 mii și 198,5 mii ruble) și o unitate de control climatic. Un tunel puternic împarte interiorul rutierului în două zone, șoferul și pasagerul. Sub capacul cotierei se ascunde butonul "principal" din cabină, responsabil pentru deschiderea acoperișului. Faceți clic pe butonul ... și în 20 de secunde obține un rezultat, hard-top ascunde în portbagaj, care, de altfel, în funcție de poziția de „cupola“ este capabil de a găzdui 225-335 litri. Scaunele - lucrări de artă, cum ar fi: un profil anatomic, suport lateral este fenomenal (cadru din aliaj de magneziu), croitorie îngrijite, selecție meticulos de piele, putere cu o gamă largă de setări (drivere mari apar insuficiente). Alegerea caracteristicilor de confort, a soiurilor de piele și a ornamentelor interioare decorative poate cauza o lungă perioadă de timp să rămână în showroom-ul, alegerea propriului dvs. interior.
Lista opțiunilor suplimentare este uimitoare, dar este Mercedes-Benz! Se concentreze doar pe atributele opționale care nu sunt instalate în sedan convenționale, hatchback și alte, ea vetrootklonyayuschie plasă vagoane sau ecrane de aer Ghid, Air Scarf (fular cald), un acoperiș transparent, panoramic Magic Sky Control, care este în valoare de mai mult de 137 de mii de ruble.
Caracteristici tehnice. A treia generație de roadster Mercedes-Benz SLK este disponibilă în Rusia în patru versiuni ale motorului pe benzină:
- SLK 200 1.8 (184 CP) cu 6MKP sau 7 ACP 7G-Tronic, accelerația la 100 km / h în 7,3 / 7.0 secunde si viteza maxima de 240/237 km / h. A declarat consumul mediu de carburant la nivelul de 6,5-7 litri de benzină.
- SLK 250 1.8 (204 CP) cu 6MKP sau 7 ACP 7G-Tronic, un prim vorbitor la sute de 6,3 / 6,6 secunde și o viteză maximă de 245/243 km / h. Într-un mod mixt, motorul este mulțumit de 6,5 litri.
- SLK 350 3.5 (306 CP), cu numai 7G-Tronic catapulta timp de 5,6 secunde până la 100 km / h si ajunge prețuite la 250 km / h (limitata electronic). Producătorul promite un consum mediu de combustibil de puțin peste 7 litri.
- Uraganul SLK 55 AMG 5.5 (421 CP), cu AMG Speedshift 7G-Tronic Plus «vlăstarelor“ mașini de până la 100 km / h pentru 4,5 secunde, iar sistemul electronic al motorului atunci când sufocare ajunge la 250 kilometri pe oră. Plătind suma din NN, poți scoate limitatorul, iar apoi roadsterul compact de la AMG depășește cu ușurință limita de 300 km / h. Noi chiar nu vorbim despre eficiența consumului de combustibil ridicat al V8 high-tech, capabil să se rotească până la 7200 rot / min, și a fost construit în imaginea motorului, montat pe masina de Formula-1.
Pentru motoare puternice și cutii de viteze excelente, adăugați o suspensie. Șasiul este disponibil în trei versiuni: Basic - standard cu arcuri conventionale si amortizoare (fata MacPherson, mnogoryichazhka spate), sport - cu amortizoare rigide și arcuri de coborâre, adaptive - Dinamică cu modul de sport care transformă deja dure pentru accidente vasculare cerebrale drumuri rusești doar zubodrobitelnuyu. Servodirecția este utilizată (pachetul opțional de manipulare dinamică - la cea mai mică deviere de la 0 crește forța pe volan, ceea ce are un efect pozitiv asupra informativității).
Cel mai interesant este faptul că, indiferent de controlul suspensiei au stabilit roadster fenomenal de răspuns de direcție instantanee și comportament stabil la orice viteză și la orice viraj. Excitably, cu ușurință, cu un aflux mare de adrenalină în sânge - așa merge a treia generație de Mercedes-Benz SLK ...
Doar prețul de SLK Mercedes-Benz mușcă. În Rusia, pentru a deveni proprietarul noului SLK 200 în configurația de bază va fi, după ce sa despărțit cu 2290 de mii de ruble. Pentru SLK 55 AMG va fi cerut de la 3250000 ruble.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: