Casele de venituri moderne, zgârie-nori Stalin și clădirile înalte din anii 1970 nu sunt doar clădiri rezidențiale, ci simboluri reale ale orașului. În secțiunea "Unde locuiți?" Satul povestește despre cele mai renumite și mai neobișnuite case din cele două capitale și locuitorii lor. În noua versiune, am învățat cum viața în grandios „Casa cu turnulete“ la stația de cale ferată Belarus din Moscova - un exemplu luminos al unui neoclasicismului pozdnestalinskogo luxuriantă. Această casă a fost văzută de toți cei care cel puțin o dată s-au dus la Sheremetyevo sau s-au întors de la aeroexpress.
arhitect:
M. Gottlieb, B. Khilkevich
"Casa cu turnulete"
CONSTRUCȚIE: 1953
Cazare: 130 apartamente, 9 etaje
Denis Romodin
Leningradsky Prospekt deschidere de nouă casă este uimitor pentru soluția sa luminoasă decorativă, tipică arhitecturii rândul său, 1940-1950-e. Prin această decizie, clădirea se numește „Casa cu turnuri“ - si de multe ori au existat legende despre el: spune, de la trebuia să apară un alt zgârie-nori Stalin stația de cale ferată Belorussky. Totuși, acest lucru nu este cazul.
Înapoi în anii 1920, o zonă pe care se află clădirea, a fost alocat pentru dezvoltarea traficului de navetiști stația de cale ferată Belorussky, și la o distanță, de-a lungul partea de jos a străzii, case au fost construite pentru cai ferate. Dar, după război, Ministerul Căilor Ferate a decis, de asemenea, să învețe spațiul în apropierea pasajului suprateran pentru locuințe - chiar a trebuit să schimbe urmărirea, Strada de Jos, care merge acum în jurul casei.
În plus, a fost necesar să se rezolve proiectul arhitectural. Pe partea viitorului Belorussky Station Stalinka, în orice caz, umbrit clădire eclectică a postului, a prezentat la pasajul suprateran. Iar autostrada largă a Leningradului, care în 1957 a devenit o perspectivă, a cerut o poziție dominantă în clădirea pe scară largă a autostrăzii. De aceea, arhitecții au decis să construiască sub forma unui volum concav cu turle în partea superioară a clădirii, ceea ce a făcut ca casa să fie mai luminată. Pinnacles a servit, de asemenea, ca o scuză pentru legendele că inițial casa ar fi trebuit să devină o creștere înaltă. Dar a fost doar o metodă arhitecturală frecventă și favorită a acelui timp.
Abundența decorului a fost, de asemenea, asociată cu dorința de a descărca o clădire mare cu o rețea densă de ferestre pe partea centrală a corpului. În plus, fațada centrală a arhitecților plasate bovindouri mari, care nu a fost inițial în proiect, iar în partea înaltă a apartamentului a venit cu un tavan înalt și mezanine sub streașină. De fapt, clădirea principală a casei găzduite de locuințe de elită.
„Neatorizate turn suprastructură, numeroase colonade și porticuri decorative și alte excese arhitecturale, împrumutate din trecut, au devenit un fenomen de masă în construcția de clădiri rezidențiale și publice, cu rezultatul că, în ultimii ani pentru locuințe și negativ o mulțime de fonduri publice, care ar putea fi să construiască un milion de metri pătrați de spațiu de locuit pentru lucrători.
De exemplu, la Moscova, în casele de pe Gorki Street (arhitect Jukov) pe Mojaisk Autostrada (arhitect Chechulin), pe Leningrad Autostradă (arhitecți Gottlieb și Khil'kevich), precum și o serie de alte case de dragul înfrumusețarea ostentativ aplicate coloane multiple, porticuri , cornișe complexe în alte părți scumpe, oferind caselor un aspect arhaic. "
Toate ferestrele noastre sunt situate pe Leningradsky Prospect, chiar pe strada Tverskaya suprateran, care, deși este un monument al Moscovei Art Nouveau începutul secolului trecut (construită în 1904 de către inginerul I. Strukov, reconstruită în 1946 - nn ...). dar ne creează cele mai multe neplăceri. Zgomotos aici în orice moment al zilei. Cu ferestrele închise, mai personal, poți trăi, dar dacă este necesar, pentru a deschide fereastra de vară, se pare ca în cazul în care mașina erau direct la apartamentul tău. Când plecăm pentru o vacanță, atunci în primele câteva zile nu ne putem obișnui cu tăcerea și chiar dormim prost cu cei neobișnuiți.
Desigur, Leningradka este întuneric. În zona de pasaj există o îngustare ascuțită, deci există întotdeauna un blocaj de trafic pe bulevard. Dar ce poți să faci? Aceasta este politica noastră urbană. Deși este mulțumit de faptul că, recent, zona de la gara din Belorussky a început din nou să fie ocupată și dobândește treptat un aspect decent. Apropo, fiecare 9 mai trece parada noastră de lângă ferestrele noastre. Toată lumea se va uita la ea pe pod, iar noi doar deschidem fereastra și urmărindu-ne de la cel mai convenabil punct. Cu toate acestea, odată ce parada ne-o mare repetiție sperie când în primele ore ale dimineții sub ferestrele care trece tancuri, nu este sentimentul cel mai plăcut.
Apartamentele din casă sunt spațioase, cu tavane înalte și ferestre mari. Trăim într-un apartament cu două camere - ambele camere sunt mari și bine formate. De interesant în apartamentul nostru se păstrează doar o gunoi de eliminare pe coridor. Nu a lucrat mult timp și l-am asigurat. Cred că toți vecinii noștri au procedat la fel. Anterior am vrut să cumpărăm propriul nostru apartament în această casă și am urmărit opțiunea din cealaltă aripă. Apartamentul se afla fara reparatii, astfel incat sunt pastrate mici elemente ale turnarii vechi de stuc.
revizie generală
Articole similare
-
69 Comentarii despre Gara Belorussky la Москва, Тверской, Тверская застава площадь, 7
-
Premiera nunții lui Figaro la Teatrul de Operă și Balet din Belarus
Trimiteți-le prietenilor: