Instalarea activatorului capacului portbagajului (confort)
În cele din urmă, a instalat deschiderea trunchiului de la emițătorul de alarmă. materiale:
- activator 130 de ruble
- releu cu 4 pini de 50 de ruble
- cabluri (pentru plus 7 metri și pentru semnalul de 7 metri) aproximativ 100 de ruble, au avut propria lor
- papa-mama terminale pentru 6 bucati 30 ruble
bandă izolatoare
foarfece
circuit de semnalizare
cu șuruburi autoportante.
schema de conectare prin relee, totul este simplu
așa că arată ca un activator (china)
fixați mai întâi bara intră în kit împreună cu activatorul. apoi a fixat un activator și l-am conecta pofte imediat notați lungimea tijei la castel pentru a face un bilanț de la sfârșitul anului va trebui să se aplece și lipiți acolo unde cablul intră nativ
rezultatul gata cu releu
firele sunt plasate într-un turnichet și trag în cabină sub praguri, dacă în timpul operației activatorul va lucra în direcția opusă, atunci vom schimba pur și simplu pozițiile plus minus)
vedere laterală a calității este rău adevărul, roșu arată cum să îndoiți trageți și introduceți în blocare mai scurtă în loc va fi mai bine să înțeleagă)))
doar a existat o glitch acum un semnal dintr-un motiv care cred că trunchiul este deschis, deși lumina de fundal funcționează în mod normal, cine știe ce este problema, instalatorii de semnal Che sunt confuz chtoli
Mesaj de la Marat
încercat desigur =)) bine făcut!
de ce releul pe capacul portbagajului?
astfel puteți pur și simplu să aplicați +12 la firul verde al unității și să adăugați canalul suplimentar în loc de "-" (firul albastru)
ce alarmă. sherhane la releu pur și simplu nu au nevoie, în alte releelor (invertit minus suplimentar kanal.iz într-un plus așa cum se arată în diagrama de la începutul subiectului) atârnă în apropierea sigoy și trageți de un singur (1) sârmă pentru capacul portbagajului (alimentat + pentru o secundă) , iar minusul pe care îl conectăm pe capacul portbagajului
minus de coregon nu poate arunca, deoarece are un curent foarte mic este 300mA ca (poti arde Curve), prin urmare, este utilizat relee, locația de instalare pentru fiecare propria sa, nu a vrut să se ascundă în cabină să fiu sincer, și totul sub piele este, coregon Tomahawk TK 9030. Alarma bloc a schimbat modul de garanții cu privire la-1, probabil, în zadar, nu am deconectat bateria în timpul instalării))) acum, totul funcționează bine.
Inițial Adăugată pe site de Victor
unde este amplasată unitatea de alarmă?
toate în moduri diferite, căutați un torpilot undeva sau întrebați instalatorii
citiți instrucțiunile de semnalizare (Sherhan mejikar A) - nu este nevoie de nici un releu. Ceea ce nu ar arde, este o siguranță.
Inițial Adăugată pe site de Victor
citiți instrucțiunile de semnalizare (Sherhan mejikar A) - nu este nevoie de nici un releu. Ceea ce nu ar arde, este o siguranță.
Încă o dată spun că depinde de semnalizare, în tomahawk fără releu este imposibil să se conecteze activatorul, cablajul nu este cel mai dificil, principalul lucru este să setați corect activatorul și trageți forma corectă pentru a îndoi
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: