Insulele Kondao, Vietnam

Insulele Kondao sunt un arhipelag de 15 insule vulcanice, cu o suprafață totală de aproximativ 76 de kilometri pătrați. km se află la 180 km sud de Vung Tau. 52 mp km a reprezentat cea mai mare insulă a arhipelagului, cunoscută anterior ca Conchon, dar în 1977 și-a schimbat numele în Kondao. Pentru o lungă perioadă de timp, insula era cunoscută sub numele de Cayenne Orientul Îndepărtat și Bastilia Indochinei. Prin închisoarea de pe insula Kondao au mers mii de adversari ai regimului colonial și luptători pentru reunificarea țării. În prezent, cazematele de închisoare au fost transformate într-un muzeu straniu, iar insulele au devenit parc național deschis turistilor.

În secolul al XIII-lea. călătorul italian Marco Polo a menționat insulele în "Cartea diversității lumii" numită Sondur. Renumitul venețian a călătorit pe insulă în 1284 ca pasager al unei nave arabe care a călătorit din China în Arabia și a fost protejat de insule de o furtună. În 1516, pe coasta Kondao, au debarcat pentru prima oară pe europeni, marinari portughezi. În 1686, pe insule au auzit pentru prima dată un discurs francez, iar în 1702, British East India Company a hotărât să creeze aici un post de comerț și o bază pentru flota sa. În acel moment, arhipelagul a aparținut timp de mult timp statului Daiviet, conducătorii cărora au ținut pe insula principală o garnizoană de 200 de soldați mlaștini mlaștini. Apărătorii englezi Malays s-au întâlnit fără entuziasm, dar nu au existat obstacole în calea reparației. În 1705, emisarii curții regale și-au făcut drumul spre Kondao, sub pretextul pescarilor, și, promițând premii, au înclinat Malaysii la o rezistență întârziată. Insurecției i s-au alăturat soldații coloniali Sipai recrutați de companie în orașul indonezian Makassar. Capturate prin surprindere, britanicii abia reușiseră să scape pe nave și nu mai încercau să profite de insule.

În Europa, insulele erau cunoscute sub numele de Malayan Pulo-Condor (de la Pulau-Kundur, ceea ce înseamnă Insulele Pumpkin). Arhipelagul a devenit prima parte a Vietnamului, pe care Franța ia declarat-o. Sa intamplat in 1721. Inainte de a incepe in partea continentala a tarii, francezii deja in 1861 au inceput sa trimita insulelor tuturor celor care au avut curajul de a se opune "noii ordini". Primii prizonieri erau foarte strânși: trebuiau să construiască o închisoare cu mâini practic goale. Piatră de construcție sau a izbucnit pe recifele de corali sau a fost târâtă din munți pe o junglă impasibilă. Munca obositoare din căldură, alimentarea necorespunzătoare și cruzimea securității au ucis oamenii nu mai rău decât o ghilotină. Până în prezent, unele clădiri din zona Pulo-Condor au nume care indică numărul de deținuți care au murit în timpul erecției lor - dana de dormit 914 și podul de 350 de poduri.

Contingentul prizonierilor era format exclusiv din "anamite". Criminalii din zona metropolitană nu au fost exilați aici, așa că Pulo-Condor nu se bucură de o asemenea faimă ca un alt cathorge de peste hotare din Franța, pe insula diavolului din sudul Guianei. Cu toate acestea, condițiile ambelor instituții nu s-au diferențiat prea mult una de cealaltă. Cei care doresc să obțină o imagine clară a suferințelor prizonierilor pot vedea filmul "Moth" cu Steve McQueen și Dustin Hoffmann în 1973.

Locație și transport

În partea opusă, partea sud-vestică a insulei se află la portul de pescuit al orașului Bendam, conectat la Coong printr-o autostradă asfaltică (30 km). Drumul părăsește aeroportul spre sud-est, trece cel de-al doilea cel mai înalt munte al insulei - vârful Chia (515 m). râuri Cape Chimchi și continuă de-a lungul țărmurilor sud-estice și sudice ale Kondao.

Aproximativ la jumătatea distanței dintre aeroport și portul pescarilor se află un golf protejat de vânt și de valuri, adăpostând Konchon - centrul administrativ al arhipelagului, precum și noi stațiuni. Zona insulei este mică - drumul de la aeroport către oricare dintre stațiunile locale durează 15 minute până la finalizare.

Iubitorii de aventură se pot aventura pentru a ajunge pe insule pe mare. La fiecare zece zile, navele fac două călătorii pe insule din portul Vung Tau (prețul biletului este de aproximativ 20 USD). În mod ironic, legătura maritimă dintre Kondao și continent este mult mai dependentă de vreme, deci timpul de plecare al fiecărei nave trebuie specificat în prealabil. Calea de la dig spre dana durează 12-13 ore. Deoarece navele de croazieră sunt mici și nu strălucesc cu lux, călătoriile pot lua multă energie. Pentru informații suplimentare, vă rugăm să contactați Vung Tau de la transportator, Con Dao Transport (35, Truong Con Dinh St Ho Chi Minh City).

În chiar centrul liniei de coastă a satului sa întins docul vechi de 914-ti. Dacă stați la începutul feței la mare, atunci imediat va fi vila guvernatorului insulei, care acum găzduiește muzeul. Pe dreapta veți vedea Fi Yen Hotel, Kondao Resort și Anhay Beach. În depărtare, veți vedea contururile Cape Capap și silueta caracteristică Thanh Gia (577 m) - cel mai înalt vârf al arhipelagului. În stânga vor fi stațiunile "Saigon-Kondao" și "ATS", iar în spatele lor - plaja Lovoi.

Nu există transport public pe insulă. Atracțiile și plajele din sat pot fi ocolite "pe propriile lor două", dar pentru a vizita mai multe colțuri îndepărtate ale insulei este mai bine să închiriezi o motocicletă. Puteți face acest lucru în orice hotel (de la 10 USD pe zi).

Obiective

Muzeul Kondao

Muzeul ocupă fosta casă a guvernatorului insulei. Odată ce această vilă a fost prima care a văzut prizonieri care tocmai au coborât de pe navă la "dana 914". Costul biletului (35.000 dong) include o excursie la expoziție și la închisori, însoțită de un ghid (engleză sau franceză). Aproximativ 90% din exponatele muzeului, într-un fel sau altul, se referă la istoria închisorii. În plus, există câteva relicve care spun despre viața insularilor din afara "zonei".

Alte două locuri memorabile legate de istoria închisorii se află la periferia satului. Tabăra Fubin a fost construită cu ajutorul americanilor în 1971 și a fost inițial numită Campul nr. 7. Această parte a închisorii poate fi vizitată și cu un ghid de muzeu. În stânga străzii Vu Thi Sau, la jumătatea drumului de la piață până la Direcția Parcului Național, se află Dung Jack. Era ceva de genul unei filiale a închisorii. Gardienii folosesc adesea acest loc pentru pedepsirea sofisticată a prizonierilor deosebit de inutil: omul legat era ținut în gât timp de câteva ore în bălegar de vacă lichid.

Fi Yen Templul

Templul Phi Yen (Phi Yen). situat la marginea satului, este dedicat memoriei reginei Fi Yen - soția împăratului Zia Long. O legendă locală spune că, odată ce monarhul a găsit refugiu pe insule de la Taishonii insurgenți. Ajutorul primit de la francezi la ajutat să-i învingă pe dușmanii săi, dar regina se lăsa în mod neașteptat să pună la îndoială adevăratele intenții ale europenilor. Furia Zia Long și-a exilat soția înapoi pe insulă, unde a murit în izolare. Templul a fost construit pentru prima dată în 1783 și acum ar putea fi considerat cel mai vechi monument al insulei, dar clădirea originală a fost, din păcate, distrusă în 1861 de către foarte francezul, pe care împărăteasa era atât de temut. Templul prezent este o replică ridicată la sfârșitul anilor 1950.

Parcul Național

Apoi, de-a lungul căii de pădure lungi de 1 km, puteți ajunge pe plaja Ong Dung pe malul opus al insulei. Este greu să te pierzi aici - calea este dotată cu pointeri în limba engleză. Mai interesante sunt rutele care necesită serviciile unui ghid. Aceasta este o plimbare de 2 ore în direcția sud-vestică de la sat, inclusiv o urcare spre vârful Muntelui Thanja. O altă rută începe în apropierea aeroportului și are o lungime totală de aproximativ 12 km, dintre care 6 se află pe junglă. În timpul acestei trekking care se termină la Damche Bay (Dam Tre, sau Laguna Bamboo). puteți vedea mangrove de coastă.

Plajele Kondao

Plajele din arhipelag sunt atât de numeroase încât nu pot fi enumerate. Plajele din satul Konchon sunt cele mai accesibile, cu toate acestea ele sunt inferioare celor mai îndepărtate în curățenie. La est de sat, în direcția aeroportului, se află plaja Datlock (Bai Dat Loc). Există tufărișuri de iarbă de mare și există o posibilitate (totuși, foarte slabă) de a întâlni dugongul. La sud-vest de sat, pe malul Mui Ca Harta. există o frumoasă plajă din Nyat (Bai Nhat). Plaja din Laguna Bamboo este mică și abundă de pietre ascuțite, cu toate acestea, la câteva sute de metri de țărm există recife de corali frumoase. Plajele insulei Baikan sunt deosebit de bune.