Înlocuirea filtrului de combustibil și a grilajului pompei de benzină!

Am inceput cu inlocuirea ochiului de plasa, in primul rand am redus presiunea din sistemul de putere. In general, presiunea din sistemul de combustibil poate fi redusa in mai multe moduri:

1. Porniți frâna de mână și neutru;






2. Opriți aprinderea;
3. Scoateți siguranța sau releul pompei de combustibil din blocul de montare;
4. Începeți autovehiculul și lăsați-l să ruleze până când acesta se oprește din cauza producției de benzină în conducta de combustibil;
5. Porniți demarorul timp de 3 secunde.

Din moment ce nu am vrut să urc în cutia de siguranțe, scoateți capacul lateral și apoi îl înșurubați - am folosit următoarea metodă:

1. Profesorul, neutru;
2. Opriți aprinderea;
3. Am scos perna de pe bancheta din spate;
4. Desfaceți tapițeria podelei și opriți cele două șuruburi care fixează capacul, o șurubelniță Phillips;
5. Scoateți capacul trapei peste rezervorul de combustibil;
6. Deconectați conectorul cablajului de la pompa de combustibil poate fi detașat de pompa de combustibil firele conectorului de la cablajul împingând opritorul din plastic;






7. Începem motorul și îl lăsăm să funcționeze până se oprește;
8. Rotiți pornirea pentru 3 secunde;

Ei bine, acum puteți începe extragerea pompei din rezervorul de combustibil (nu cred că nimeni nu trebuie să se reamintească faptul că nu este necesar pentru a verifica unele din aliaj compus yaytsy dvs. - Nu fuma în timpul îndepărtării și instalarea pompelor sau a filtrelor, și chiar mai bine pentru a lucra în mănuși de cauciuc și să fie aproape stingător de incendiu de lucru!):

1. Scoateți terminalul negativ de la baterie.

2. Desfaceți ușor furtunurile de combustibil (cheia 17), dacă există o scurgere de combustibil, nu vă temeți, acesta este un fenomen normal, am înlocuit inelele de combustibil cu inele de etanșare

4. Deșurubați piulițele de fixare a pompei de benzină (capul pentru 7), scoateți inelul de etanșare și scoateți cu atenție pompa de benzină, pentru a nu deteriora flotorul nivelului de combustibil. Când am scos, paharul a căzut în rezervor, a trebuit să-l prind de acolo.

5. Am scos grila. Plasa sa dovedit a fi murdară cu particule de nisip sau secară, dar a văzut poluarea și mai rău. Am instalat o plasă nouă fără probleme, am frecat pompa și toate părțile contaminate pentru una, nisipul era și în pahar, trebuia să-l spăl;







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: