Pentru a doua oară în ultimele trei luni nu a reușit lineman immobilayzera.Avtozapusk funcționează și începe cu cheia prin ori (prost pentru a obține o cheie de blocare, flip dr.storonoy și porni cu „spear-podea“). Serviciul a spus că aceasta este doar pe Getz-ah, și ei nu cunosc motivul. "Sherhan-A", primul liner "Star line", a rămas 13 luni. apoi a pus nativ "sherkhanovsky" -stalked timp de 3 luni.Aici cineva a avut probleme similare? Dacă da, cum să scapi de această defecțiune. Scrie-mi
Puteți încerca să resetați setările de semnalizare în sine, poate că este doar buggy
La Gets cu immo există o astfel de glitch # 33; Eu, uneori, fără nici o cheie Autorun nu recunoaște, și am fost chiar în măsură să demonstreze acest bug în „funcționari (la acel moment a fost în garanție) - au confirmat bug-ul, dar a refuzat să repare argumentând că efectul nu va da nici o schimbare de antenă IMMO. Pe scurt, trebuie doar să acorde o atenție indicatorului cheie. timp de doi ani, problema nu este rezolvată, dar nu și mai rău - IMMO pur și simplu nu recunosc întotdeauna cheia.
oab, Astăzi, 10 # 58; 40, a scris:
immo nu recunoaște întotdeauna cheia.
Și ce faci în acest caz?
Sau este posibil cu câteva încercări?
Opriți-l și întoarceți-vă din nou. uneori până la 5 încercări. și, uneori, pentru câteva luni el vede imediat. ceea ce este bug-ul plutitor despre care oficialii știu # 33; Nu este un semnal.
Toate reducerile spasibo.Normalny pe semnalizare a explicat că dispozitivul de imobilizare lineman alimentat printr-un singur fir, care, în diferite moduri (la distanță începe sau cheie), se aplică un lineman sau „+“ sau „-“ Resetați toate setările la instalat din fabrică încă. toate lucrările.Poate că semnalul doar "buggy" sau cineva a încercat să citească codul, nu neapărat de la mașina mea, ar putea fi aproape.
Pentru toți proprietarii de mașini HYUNDAI, cheile de ieșire de pe site. la un preț foarte rezonabil.
Spune-mi, vă rog, am o problemă.
Uneori, masina nu va porni, cu ea în mod spontan, apoi o dată cu o jumătate de tură pentru a începe, apoi ora Maslaev - nu vrea să înceapă. Și am întârziat să muncesc. A început acum 2 săptămâni, vara. Am oprit semnalul (Exellent 3, simplu), stau jos, opresc IMMO (lumina roșie se stinge), am pornit mașina. Motorul se rotește, dar nu are loc detonarea. Cred ca problema este ca immo buggy, pur si simplu nu determina cheia chip. Nu am un crawler. Cu pompa de benzină, cred că toate, lumânări drepte nu sunt umplute (deși nu a fost testat, dacă lor actual este aplicată în fabrică), semnalizarea în cazul în care nu poate fi.
Care este problema și cum pot rezolva această problemă?
Bună ziua după-amiază # 33; După cum nu văd nici una Plutesc bug dispozitiv de imobilizare - care recunoaște cheia nu este prezentă, și așa în mod constant (uneori o lună totul este bine, și, uneori, „kontachit“ în fiecare zi). Dacă indicatorul cu o cheie nu se aprinde - mașina nu pornește. Cum mă face să mor bolnav nu-și dă viața.
Oficialii refuză să schimbe ceva, de trei ori au venit la ei - computerul nu văd nimic, totul este OK # 33; # 33; Mă duc acasă - și din nou, "simți bine". Ei își propun să-și lase mașina pentru o perioadă nedeterminată până când vor vedea acest bug. Dar ce pot face fără mașină tot acest "termen nedefinit". Am vrut să "scot acest imobilizator" - au spus că acest lucru este imposibil, deoarece este regulat.
Spune-mi cum să rezolve problema cu imobilizare, și dacă să plece ofitsialam auto, iar în cazul în care este garanția că, după schimbarea ceva se va schimba, t. Pentru a. Judecând după comentarii, nu toate noroc.
Mulțumesc.
.
Glitches plutitoare, și un glitch în imobilizator regulat al masinii. Dezactivați dispozitivul de imobilizare, precum și aruncați-l complet imposibil, tk. este conectat direct la ECU. Lăsându-le o mașină, cred că nu este recomandabil, tk. va rămâne cu ei până când instalația va decide problema.
Deja în scris despre subiectul Tushkany.Razbiraetsya maneta conectorului kozhuh.tam provenind din locurile obișnuite imobilayzera.Menyaete de sârmă antenă (de exemplu, perepenit) și Voila, problema reshena.Ey (problemme) deja ca 4 ani.
Așa că am fost vizitat de această neplăcere. După 3 săptămâni pentru a merge în Europa, iar mașina începe de la 5-7 ori. De la primul aproape nu începe.
Citește al 12-lea post. Nu cred că aceasta este o soluție la problemă. Astfel de dispozitive de imobilizare sunt utilizate pe scară largă în diferite sisteme de securitate. Sarcina este de a aplica o tensiune pe etichetă și apoi de a lua semnalul de la etichetă la antena. Deci numai tensiunea AC este transmisă. Și imediat ce variază - chiar și o sută de ori se schimbă - rezultatul va fi același și același lucru. aparent doar un accident și un caz special. În timpul manipulării unui lucru atins. Dar nu insist asupra unui adevăr de sută la sută - doar din punctul de vedere al teoriei și al logicii.
Așa că am fost vizitat de această neplăcere. După 3 săptămâni pentru a merge în Europa, iar mașina începe de la 5-7 ori. De la primul aproape nu începe.
Citește al 12-lea post. Nu cred că aceasta este o soluție la problemă. Astfel de dispozitive de imobilizare sunt utilizate pe scară largă în diferite sisteme de securitate. Sarcina este de a aplica o tensiune pe etichetă și apoi de a lua semnalul de la etichetă la antena. Deci numai tensiunea AC este transmisă. Și imediat ce variază - chiar și o sută de ori se schimbă - rezultatul va fi același și același lucru. aparent doar un accident și un caz special. În timpul manipulării unui lucru atins. Dar nu insist asupra unui adevăr de sută la sută - doar din punctul de vedere al teoriei și al logicii.
Citiți mesajul meu la numărul 10.
Așa este. după cum am scris deja, în garanție au refuzat să facă ceva pentru această problemă, deoarece diagnosticul lor nenorocit nu vede nimic # 33; Pe propriul risc și rezultatele informațiilor strânse pe internet, am plătit costul antenei imobilizatorului și instalarea acestuia. Acum nu-mi amintesc exact cât de mult, dar se pare că antena în sine este de aproximativ 600 UAH. iar instalarea sa este de 200-300 UAH.
Și aici este un miracol # 33; Nu mai țin minte această problemă # 33; Ugh-pah-pah # 33; Iar faptul că a trebuit să plătesc singur garanția va rămâne în conștiința garanților (dacă pot fi numiți așa și dacă ea are conștiință). Din cuvintele managerilor, o greșeală de acest fel este greu de prins, deoarece înseamnă că nu există, trebuie să lăsați o mașină pentru ei. Fie ca o opțiune - mă deranjează # 33; Și nu este un fapt că ei vă recunosc că vor găsi o problemă în absența voastră. încă o dată vor spune totul OK # 33; Și lăsa mașina, eu personal nu recomand, t. Pentru a. Chiar și o jumătate de oră de trecere a următoarei care ma costat trei zgârieturi adânci (la primerul). Oh, ceva ma purtat, îmi pare rău, nu în subiect, fierbere
Noroc # 33;
Oameni, ajută-mă să găsesc o problemă similară.
Îmi cer scuze pentru multe bușteni
Esența problemei.
El a pus un semnal cu a / s. Pentru a face acest lucru, am făcut o nouă cheie, l-am cusut în creier.
Cheia autohtonă era ascunsă în mașină și se rupea în mașină.
Și am luat unul nou, pentru că încă strălucește și nu este zgâriat nicăieri.
După un timp, mașina, când este lung pe stradă, înceta uneori să înceapă de la prima dată. Arată - Immo nu vede cheia. Voi scoate cheia - cheia este văzută de la a doua la a treia și mașina începe.
Vreau să spun instalatorilor, cred, ar fi putut face che nu în mod greșit la instalarea semnalului. Au venit, toți au ordonat, au curățat contactele crawlerului și, în orice caz, au schimbat cheile. Ie Mi-am luat din nou bătrânul și l-am cusut pe cel nou.
Și totul a devenit normal pentru 2 luni.
Dar, de mai multe zile, și numai atunci când mașina a stat pe stradă pentru o lungă perioadă de timp, sa oprit de la prima dată cu az. Astăzi nu a fost pornit de la a treia. Stăteam lîngă el și văzusem că insigna immo nu se afla.
Și așa cred - poate exista o idee sau mai degrabă un chip?
Auto Getz. Ei au un astfel de traul, că la antena immo în contactul de blocare contactele sunt oxidate
www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/oleusa/journal/4062246863888523078/
și aș putea să păcătuiesc, dar acum am această cheie în crawler și nicăieri nu este legată de contactele din blocajul de aprindere.
În ultimele două săptămâni, a apărut o problemă - mașina nu pornește periodic. După aproximativ 5-10 minute, săriți cu o tamburină brusc începeți și totul este bine din nou. La început ne-am gândit la pompa de benzină - așa cum a ajutat odată deschiderea capacului rezervorului de gaz.
Problema a început să crească. Deschiderea capacului rezervorului este rezultatul a zero.
În timpul raționamentului colectiv și a spectacolului în serviciu sa dovedit - periodic, imobilizatorul nu citește cheia.
Periodic, atunci când starterul este răsucite, becul imobilizatorului nu iese.
A fost recomandat să încercați a doua cheie.
În ultima zi problema a fost deja de trei ori. Testarea cu a doua cheie este rezultatul a zero.
Resetarea terminalului bateriei - a ajutat-o. Dar nu am condus nici două blocuri - am stat ferm în mijlocul drumului.
Imaginați-vă problemele immo sau o antenă immo. Faptul că au ajutat-o de câteva ori deschiderea rezervorului de gaz - am scris pentru o torsiune lungă cu un starter și crearea în vederea acestei descărcări / presiune în sistemul de alimentare cu combustibil.
Semnalul este un Leopard simplu și vechi. Fără autorun.
se pare, chiar și pe acest forum undeva a scris că getyov este o problemă tipică cu un imobilizator, atunci el vede cheia, atunci nu. uite.
În ultimele două săptămâni, a apărut o problemă - mașina nu pornește periodic. După aproximativ 5-10 minute, săriți cu o tamburină brusc începeți și totul este bine din nou. La început ne-am gândit la pompa de benzină - așa cum a ajutat odată deschiderea capacului rezervorului de gaz.
Problema a început să crească. Deschiderea capacului rezervorului este rezultatul a zero.
În timpul raționamentului colectiv și a spectacolului în serviciu sa dovedit - periodic, imobilizatorul nu citește cheia.
Periodic, atunci când starterul este răsucite, becul imobilizatorului nu iese.
A fost recomandat să încercați a doua cheie.
În ultima zi problema a fost deja de trei ori. Testarea cu a doua cheie este rezultatul a zero.
Resetarea terminalului bateriei - a ajutat-o. Dar nu am condus nici două blocuri - am stat ferm în mijlocul drumului.
Imaginați-vă problemele immo sau o antenă immo. Faptul că au ajutat-o de câteva ori deschiderea rezervorului de gaz - am scris pentru o torsiune lungă cu un starter și crearea în vederea acestei descărcări / presiune în sistemul de alimentare cu combustibil.
Semnalul este un Leopard simplu și vechi. Fără autorun.
Schimbați antena dispozitivului de imobilizare, nu veți pierde.
Am avut aceeași situație (am pictat-o aici a) și scuffling cu garantiyschikami până când ea a plătit antena (a citit despre această problemă în internet, am făcut un diagnostic de propria mașină). Apropo, înainte de a instala am văzut pur accidental o cutie cu această antenă și inscripția Hyundai Matrix a fost acolo t. E. Eu spun că antena Hyundai Getz merge inițial sablat și ofitsyaly știu despre el, ci pentru a dovedi că, fie că este aproape imposibil. aceeași scuză "diagnosticul nostru (computerul) nu vede nimic, totul este normal".
Desenează concluzii.
Noroc # 33;
Voi repeta din nou, immo nu atunci când nu pot bloca mașina, doar că nu începe.
Dacă cineva nu poate învinge immo prin mijloacele obișnuite, atunci cu această ocazie se poate opri stupa.
așezat masina bateria nu este aprins zavodetsa nu funcționează pompa de Benz și nici o scânteie (releu de control benzanasosa-sosire se benzansos de lucru) pe preborke aprins masina de lumină Zsolt cu cheia corectă am pretpolagayu că ETA immobelayzer? mozhnali ElimUltAp sale proprii sau Nada conduce la La Spezia. ATP
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: