În această notă, voi vorbi despre procedura de curățare a radiatoarelor sistemului de răcire și despre înlocuirea lichidului de răcire BMW f10. Vă voi spune despre caracteristicile operării mașinilor în regiunile fierbinți din sud.
După cumpărarea unei mașini, era neobișnuit să privim săgeata temperaturii motorului BMW-ului în jurul valorii de 110 grade. Până la acel moment deținut mașinile cu motoare atmosferice, a existat o temperatură semnificativ mai mică, și, în cazuri rare, a ajuns la nivelul 98. La început a crezut că mașina era un defect, a călcat pe duze de răcire înfundarea și funcționarea necorespunzătoare a pompei. Polstav Internet, a dat peste o mulțime de posturi de proprietari de mașini cu motoare N20, care îngrijorau aceeași problemă. Pentru unii, temperatura este menținută în mod constant în vecinătatea de 120, care este ca mine, uneori (sub sarcină moderată) a ajuns la 110. Atunci când este conectată la vehicul cu Rheingold în cele din urmă a observat că tabloul de bord afișează temperatura uleiului de motor, și nu temperatura lichidului de răcire. Temperatura agentului de răcire este de 4-5 grade mai mică și este de aproximativ 103 - 108 de grade. Cu toate acestea, după ce a citit proprietarii de povești BMW sarcina la temperaturi ridicate pe motoarele turbo N20, cu privire la probabilitatea de supraîncălzire și de eșec în continuare, el a decis să-l joace în condiții de siguranță și să se uite în sistemul de răcire în scopul auditului, cu atât mai mult nu se știe cum să servească proprietar anterior auto, un serviciu de încredere cărți, precum și centre de service oficiale, nu știu. Sa decis să elimine complet și se clătește: radiator lichid de răcire (mari și mici), radiatorul de aer conditionat si intercooler. În plus, am decis să înlocuiesc lichidul de răcire, deși cel vechi era într-o stare decentă. Începem procedura de curățare a radiatoarelor cu demontarea barei de protecție față.
Deschideți capota, scoateți clema (prezentată în foto), îndepărtați căptușeala de protecție din plastic.
Deșurubăm șuruburile de fixare a unei bare de protecție la elementele de alimentare (este marcată). Mai jos, bara de protecție este atașat la șurubul de protecție de metal de jos 8, deșurubați toate, de ordinul a 8 bucăți.
Articole similare
-
Spălarea motorului sistemului de răcire, a sistemului de alimentare cu combustibil, răcirea
-
Articol - spălarea sistemului de răcire a motorului KAMAZ - de la locul mecanicii
Trimiteți-le prietenilor: