Există un magazin în Moscova - "Lucrurile de la Bruxelles". Propietari au făcut podea de auto-nivelare pe podea de tranzacționare ... Dintr-o dată, un nou strat de umflat bule dezgustător - dimensiunea 40 x 50 cm, care este problema.? Și cine este vina? Există două opinii în fața dvs.
Victoria Kruchinina, directorul magazinului "Lucrurile de la Bruxelles":
- Am semnat un acord cu MPDG privind reorganizarea platformei de tranzacționare. Specialiștii acestei companii ne-au recomandat să realizăm o podea de umplere în care să existe o piesă bună. Imagini arătate frumoase, despre tehnologie, ne-au asigurat că am lucrat cu dale pe podea. În general, am decis. Dar, aparent, ei nu au putut suporta tehnologia, au făcut grijă suprafața, nu au măsurat umiditatea din încăpere. Apoi, experții ne-au spus că în astfel de cazuri este necesar să se măsoare umiditatea din încăpere de câteva zile la rând (dimineața și seara).
Și care este rezultatul? M-am dus la reacția cu apă, pe podea, acolo a fost un mare bule urâte, care se luptă pentru două luni. Pușcă, vopsea, shpaklyuem, am împământat. Clienții noștri - designeri - chiar să se acopere pentru un linoleum rău. Timp de o lună magazinul nu a funcționat deloc, iar acum muncitorii noștri sunt obligați să corecteze noaptea noaptea. Țigla care a fost dedesubt este de asemenea deteriorată. Apropo, am auzit că probleme similare au apărut în Ostankino, câteva studiouri, care au fost realizate, de asemenea, podele de auto-nivelare.
Konstantin Toporov, director executiv al MPDG:
- În magazinul "Brussels Things", a existat cu adevărat o problemă cu podelele de umplere pe care muncitorii noștri le-au făcut. Dar de ce a apărut? Nu este vorba de calitatea materialului sau de încălcarea tehnologiei - muncitorii noștri au făcut totul bine. Problema este în suprafața pe care a fost aplicată umplutura poliuretanică. Clientul nu ne-au avertizat că hangarul, în cazul în care trebuie să faci podea, în picioare pe pământ, și, de fapt, prin încălcarea a SNIP existente (cod de construcții - ed.) .. Sub hangarului nu a existat nici subsol sau fundație chiar - doar o grosime de beton șapei de 20 cm, realizat dintr-un ciment poros care absoarbe umezeala perfect ... nu impermeabilizare nu a existat - sau „Vetonita“ sau ... silicatului de sodiu
Deoarece nu am fost avertizați de acest lucru de către client (că hangarul este făcut cu astfel de încălcări ale codurilor de construcție), am avut încredere în specialiștii noștri. Și s-au limitat la o inspecție vizuală a suprafeței, care urma să fie umplute cu o acoperire lichidă ... A fost o piesă plăcută, uscată. Noi inspectam această acoperire și i-am arătat unui specialist de la producătorul de podele.
Dar, din moment ce, din nou, hangarul se află pe ciment poros, se acumulează umezeală, și impermeabilizare nu este de a fi o problemă. În primul rând, pentru că în climatul nostru există o diferență de temperatură zi și noapte, și de umiditate au nevoie de undeva să „iasă“ ... Ca urmare, a existat aceeași reacție adversă cu apă, pentru care producătorul este întotdeauna modul în care, avertizează clienții.
Și când au apărut bule, clienții au acuzat muncitorii noștri că încălcau tehnologia și că materialul nostru este rău. Desigur, am ratat - nu a specificat la client detalii despre podeaua dispozitivului din hangar. Și lipsa completă de impermeabilizare a fost „o surpriza“ pentru noi ... Dar lucrarea a fost realizată cu respectarea strictă a tehnologiei și a calității materialului de a face cu ea aici.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: