Dar nu veți gusta untul și mașina nu poate vorbi, dar chestia este, spune mașina, dar nu o auzim.
Nu voi lăuda un anumit brand de ulei, dar voi încerca să vă învăț cum să auziți mașina.
Problema este că Rusia este o mulțime de falsuri de uleiuri de marcă, de cumpărare fals de marcă de ulei de motor este în mod natural foarte curând va deveni lipsit de valoare, și trebuie doar să aud că spune motorul să spună un caz în practica mea asociată cu ulei fals.
Ulei contrafăcut
mă trage un prieten bun pe un ban, el a avut șoferul de taxi, mașina de pâine lui, dar muzhichek meticulos și bine vizionarea mașina mea. Uite ce solicită supapă este ceva ce ei sunt foarte zgomotos, ceea ce ma surprins, doar trei zile în urmă, l-am orientat spre supapa, motorul a lucrat doar ca un ceas, cere motorului unități și voi asculta. El a pornit motorul, am fost deja speriat, nu am auzit niciodată asemenea zgomote. Închiriat capacul supapei și să înceapă să verifice autorizațiile în supape și tensionarea lanțului, totul este bine, și acolo stupoare a căzut peste mine, nu am putut înțelege ce se întâmplă, iar zgomotul motorului a fost de așa natură încât nici nu este clar faptul că senzația în plină expansiune, care a urlat tot. Dar când verificat lacunele subliniat faptul că sonda urcă cu puțin foșnet, chițăit (sunet neobișnuit). El a început să-l întrebe când zgomotul a început, el a plecat dimineața și aproape imediat a fost un zgomot, iar ieri a lucrat ca un ceas. Am întrebat ce a făcut ieri cu motorul, a spus nu a făcut nimic, eu sunt chiar mai nedumerit, adaugă el schimb de ulei de seara. Apoi mi-am dat seama ce se întâmpla, a fugit degetul de-a lungul cadrului (pat) și un deget suflate-cam scârțâit ca și cum aș fi petrecut pe placa curată.
Îmi întreabă ce fel de ulei a fost turnat, nu-mi amintesc exact ce marcă de petrol mi-a dat numele, dar îmi amintesc că nu era ieftin, am întrebat unde i-am cumpărat, lângă drum când m-am întors acasă de la zbor. Apoi, totul a intrat în loc, i-am explicat că i sa dat o falsă, nici măcar nu știu dacă e vorba de ulei sau de un lichid. Îi cheamă prietenul să-i cumpere un nou ulei și un filtru de ulei în magazinul unde a cumpărat întotdeauna. Aproximativ o jumătate de oră mai târziu, prietenul său aduce ulei și un filtru, schimb schimb de ulei cu un filtru. Ar trebui să fi văzut fața conducătorului auto la schimbarea uleiului după ce motorul a adus lin poglemushki mutat pentru a viziona, dar, desigur, un pic mai mult se uită, după ce tot lichidul a avut timp să rănească un pic de motor.
Ce ulei ar trebui turnat în motor
Cel mai important lucru este că uleiul nu este fals. Am mulți prieteni care au turnat în motorul lukoylovskuyu noastre semi-synthetics (dar polusintetuku trebuie să completeze un motor bun, în cazul în care motorul cu kilometraj ridicat și săraci păstrează minerale presiunea uleiului este mai bine să se toarnă nu-l strica, astfel deja a murit), mulți care toarnă ulei de marcă scumpe.
Schimbați uleiul astfel încât, dacă este scris că uleiul este proiectat pentru a schimba 10 milimetri după 7-8 mii kilometri, aruncați mereu câteva mii de kilometri. De ce este necesară schimbarea uleiului cu câteva mii de kilometri înainte, nu pe vitezometru, problema este că vitezometrul ia în calcul numai mișcarea mașinii, dar nu ține seama de activitatea motorului în blocaje, încălzirea în special în timpul iernii. Prin urmare, se pare că din cauza blocajelor de trafic și a încălzirii de iarnă, motorul funcționează mult mai mult decât vitezometrul.
Și, cel mai important, după schimbarea uleiului, ascultați motorul, dar, de obicei, motorul nu schimbă tonul, merge câteva mile și asculta motorul. Se întâmplă că motorul a început să facă mai mult zgomot și cursul a devenit prost - ulei de contrafacere.
Se întâmplă și astfel motorul începe să funcționeze mai repede și sunetul devine mai moale - bine ați cumpărat un ulei bun.
Și, mai des, motorul a funcționat și funcționează - și el este bun!
Fiți atenți la arderea uleiului, motorul nu mănâncă un ulei bun, dar după schimbare, uleiul se diminuează (în scădere) - ceva cu acest ulei nu este corect.
Este posibilă umplerea motorinei într-un motor pe benzină?
Completați este posibil, dar nu este necesar.
Uleiul din benzină este diferit, cu aditivii săi.
Aditivii în ulei sunt create pe acest principiu, la fel ca în motorul pe benzină de vapori de benzină erup prin pistoanele din blocul motor și vin în contact în ulei, aditivii care nu sunt amânate această funingine neagră ulei pe piese de motor.
De asemenea, uleiul diesel este alcătuit din astfel de aditivi care dau un minim de depuneri de carbon în interiorul motorului atunci când sunt în contact cu uleiul solar și asigură o bună alunecare în părțile motorului.
Pe scurt, pentru motorul pe benzină, este creat un ulei, astfel încât acesta să funcționeze cât mai eficient posibil și reduce uzura pieselor, cu o depunere minimă de funingine neagră în contact cu benzina.
Deci, motorina nu este suficientă, este creată pe acest principiu.
Diferența de ulei, minerale, semisintetice și sintetice.
Aici totul este simplu, uleiul mineral este mai gros, semisinteticul este mai puțin dens, sintetic este cel mai lichid.
Acum, care este un pic mai bun pentru masina ta?
Ia ulei mineral, pentru că este mai vâscos atunci se va oferi în mod natural o presiune mai mare în motor, dar este inferioară lubrifiant de calitate mala semisintetică. Deci, în cazul în care motorul are un kilometraj ridicat și o presiune a uleiului sărac, apoi turnarea ulei semisintetic va fi o presiune mică, deși are proprietăți mai bune de lubrifiere, dar nu va da o piese uzate densitate necesară a motorului, iar motorul zastuchit rapid și Uleiul mineral va călători în continuare foarte mult timp.
Deci, uleiul sintetic poate fi turnat numai într-un motor nou, dar este de obicei turnat în mașini străine, deoarece există o prelucrare foarte bună a pieselor cu un minim de goluri.
Dar, de asemenea, Zhiguli încearcă să facă mai bine, deci dacă aveți o mașină nouă, puteți încerca să umpleți uleiul sintetic, dar dacă auziți zgomotul din motor după schimbarea uleiului, acest ulei nu este pentru această mașină.
Prin urmare, în cazul în care motorul este o mașină complet nouă, puteți merge un ulei sintetic (în cazul în care nu există nici un zgomot inutil), într-un motor uzat vărsat ulei semi-sintetic, și destul de uzată se toarnă apă minerală, atunci aparatul va merge un timp foarte lung, și kapitalka așteptați.
De asemenea, amintiți-vă că în ulei sintetic nu puteți adăuga altceva decât ulei sintetic, dacă adăugați ulei mineral la un ulei sintetic, acesta va fi redus.
Și în ulei mineral puteți adăuga semisintetic, și este posibil să adăugați ulei mineral la uleiul semi-sintetic, nu va fi nimic teribil. De obicei, există astfel de cazuri în care motorul consumă ulei și în modul în care este necesar să adăugați, dacă nu există același ulei pentru reumplere, puteți adăuga la cel descris mai sus.
Ce fel de ulei poate fi adăugat la minerale sau semisintetice dacă nu știți ce este completat?
Semisinteticele pot fi amestecate cu ulei mineral, dar este mai bine să înlocuiți uleiul, atunci veți ști exact ce ulei este în motor.
Uleiul de spălare
Probabil mulți oameni se întreabă să spele motorul înainte de a schimba uleiul sau nu și ce fel de ulei să se spele?
Răspunsul meu este că este mai bine să nu spălați motorul cu uleiuri de spălare, de ce, dacă vă place mașina, motorul funcționează bine, schimbați uleiul în timp, atunci nu trebuie să spălați motorul. Deoarece aproape toate uleiurile sunt produse cu aditivi pentru detergenți și nu există combustibil negru în motor, merită curățat.
Uleiul de spălare are multe detergenți care nu numai că se spală, dar aproape nu lubrifiază inserțiile arborelui cotit, astfel că acest ulei oferă multă încărcătură părților rotative ale motorului, mărind rapid uzura pieselor. În plus, este imposibil să se scurgă toată cantitatea de ulei din motor și un miligram de 200 este întotdeauna lăsat, astfel încât aceste miligrame să dilueze uleiul bun (și există detergenți deja în el).
De asemenea, se întâmplă, a cumpărat o mașină cu mâna, motorul funcționează bine, uleiul nu mananca, dar uita in gura de petrol din Golf vezi funingine neagră, astfel încât proprietarul a fost turnat motorină în motor pe benzină. Primul gând, trebuie să se spele, se toarnă ulei de spălare, începe să spele funingine neagră, și fulgi de funingine, care pot bloca trecerea uleiului din arborele cu came sau arborele cotit, iar motorul poate fi deteriorat.
Sfatul este acesta, trebuie doar să umpleți uleiul bun, să îl schimbați după trei până la trei, va începe încet spălarea motorului, fără a se deteriora. Și apoi schimbați uleiul prin mii de 7. De exemplu, uleiul este proiectat pentru 10tysyach rula, persoana își schimbă 10tysyach lui prin intermediul, dar ne vom concentra asupra kilometrajului și nu iau în considerare motorul în timp ce în picioare în trafic, la intersecții și încălzirea, se transformă în cazul în care toate aceste add , atunci motorul va merge mult mai mult de 10 mii.
Studiu de caz, la începutul anilor '90, când am fost început de curând să se ocupe cu repararea motoarelor, ma dus la țăran proaspăt VAZ-2107 și ia cerut să înlocuiască uleiul de motor. Fuzionat uleiul vechi, el scoate o cutie de combustibil diesel și cere spălare combustibil diesel motor (gazda master), se toarnă combustibil diesel în motor, el a pornit motorul, aparatul a lucrat timp de aproximativ un minut, turnat combustibil diesel, a schimbat filtrul de ulei, umplut cu ulei nou. Motorul a fost blocat, starterul nu a putut să cârmeze motorul. A trebuit să înceapă cu cele șapte remorchere, dar motorul este abia a sărit în sus, și numai cu ajutorul unui starter, imaginați-vă șapte târât în remorca include o a patra de viteză, iar roțile sunt derapaj, și numai prin intermediul motorului de pornire cotite. Dar știu cazuri când motorul a fost spălat cu ulei solar și a fost perfect pornit, dar numai dacă motorul are un kilometraj foarte mare.
Nu torturați motorul cu nici o spălare, ci doar schimbați uleiul mai des, va ieși mai ieftin și fără consecințe negative pentru motor.
De ce schimbați uleiul de motor?
Uleiul trebuie schimbat, deoarece își pierde proprietățile în lucrare, este poluat treptat cu depozitele de ardere a benzinei. După perioada de schimbare a uleiului, dacă nu se modifică, va începe uzura sporită a părților motorului.
Dacă nu știu ce fel de ulei este în motor și trebuie să-l schimb?
De obicei, această întrebare apare când ne-am cumpărat o mașină din mâinile noastre, totul este simplu, schimbăm uleiul și filtrul de ulei, apoi dormim bine, știind că motorul are un ulei bun.
Cum de a schimba uleiul fără a ști ce a fost umplut mai devreme?
Vă dau sfatul, este recomandabil să clătiți motorul după scurgerea uleiului, dar nu cu uleiul de spălare, ci cu marca de ulei care va fi turnată. Deoarece nu puteți interfera cu ulei sintetic cu semisintetice și minerale și ați decis să umpleți motorul cu un ulei semisintetic, dar poate motorul era sintetic. De aceea, pentru prima dată, cumpărați două cutii de ulei pe care ați decis să le turnați, bineînțeles că va fi mai scumpă, dar cu garanția că totul va trece fără consecințe rele.
După cum am scris mai sus, nu vă sfătuiesc să vă chinuiți motorul cu ulei de spălare, spălați astfel motorul cu uleiul pe care îl veți conduce. Am cumpărat două cutii de ulei pe care veți conduce, ați golit vechiul ulei, ați deșurubat filtrul vechi, ați umplut uleiul, strângeți filtrul, porniți motorul, lăsați-l să ruleze timp de aproximativ cinci minute. Apoi, scurgeți uleiul, deșurubați filtrul, umpleți al doilea canistru de ulei, strângeți filtrul, înlocuiți tot uleiul, puteți conduce cu siguranță știind că totul va fi bine acum.
Uleiul care a fost folosit ca o clătire, se scurge într-o cutie, iar data viitoare când o schimbi, puteți spăla motorul ca o clătire și dacă motorul devorează ulei, acesta poate fi folosit pentru reumplere.
Cum să înlocuiți în mod corespunzător uleiul din motor?
Este mai ușor de operat decât nu există schimbare de ulei, dar există unele nuanțe, mulți vor spune da, știu cum să schimb ulei corect, să-l citesc mai bine.
Ca de obicei, schimbați uleiul, turnați uleiul din filtrul de ulei, răsuciți filtrul și umpleți uleiul (chiar și în unele instrucțiuni), acest lucru este greșit.
Studiile de caz, care au avut loc cu maeștrii durere au recurs muzhichek și se întreba ce să facă, el a adunat uleiul de motor este umplut așa cum am descris mai sus, a început presiunea nu apare, iar motorul este blocat, era iarnă.
Care era greșeala lui?
El a făcut ceea ce, în principiu, dar nu a dat seama că uleiul în timpul iernii o, pompa de gros de ulei uscat, plus turnat ulei în filtru, ceea ce sa întâmplat - când a trimis cu efect un filtru cu filtru de ulei de motor a devenit ca un dop de plută pentru trecerea aerului, uleiul turnat în motor, dar ulei gros ermetică din cauza nu a intrat în pompa de ulei și aerul urmărit de viteze pompă de ulei și nu a putut capta ulei.
Dar când schimbați uleiul, pompa de ulei în ulei și încă captează uleiul, dar secunde de experiență că nu există presiune de ulei pentru șofer sunt dat greu.
Am schimba uleiul într-un mod vă sugerăm, schimbați uleiul motorul este fierbinte, scoateți ștecherul în tigaie și scoateți filtrul de ulei, chiar și în cazul în care uleiul curge de cinci minute sau mai mult, apoi înșurubați tava de dop și se umple cu ulei, se scoate din tramblera sârmă centrală, injectorul poate fi îndepărtat cip de la bobina de aprindere, principalul lucru este că motorul nu pornește. Cere un prieten să-l uite la locul unde este răsucită filtrul de ulei, și ușor să îndemne motorul de pornire (intervale scurte de timp) și o dată din stația de loc țâșnește de ulei și strângeți filtrul (în filtru nu se poate turna un pic). Porniți motorul, presiunea uleiului se va afla într-o secundă.
Foto. Săgeata arată uleiul care a fost stropit de pompa de ulei.
Cum să deșurubați filtrul de ulei?
Adesea se întâmplă așa, a decis să schimbe uleiul din motor și filtrul nu este deșurubat și nu există o cheie specială. Dar puteți face tot mai ușor, puteți străpunge filtrul de ulei cu o șurubelniță groasă sau cu o montare scurtă, puteți deșuruba cu ușurință filtrul de ulei folosind o șurubelniță sau o șurubelniță.
Foto. Săgeata arată filtrul de ulei perforat de montaj.
Care este diferența dintre motoarele pentru motoarele cu injector și uleiul pentru uleiul de carburant?
Nu există nicio diferență, numai în cazul uleiului pentru motoare pe benzină și motorină. Uleiul pentru motoarele pe benzină toarnă atât injectorul, cât și motorul carburantului, fără deosebire.
Care ulei este mai bun pentru a umple motorul VAZ 2109 după 100 de kilometri?
Dacă motorul este bun, atunci turnați uleiul turnat, de obicei în mașinile noastre turnăm semisintetice. Dar dacă bujia de presiune pe motorul încălzit, arde la ralanti, apoi leiete minerale.
Ce marci de uleiuri de motor sunt mai falsificate?
Deseori falsificate uleiuri de marcă scumpe, este bine dacă în loc de ulei scump pour să nu scump, dar reale de ulei intern. Primul semn al unui ulei fals, plută rău deșurubat și descompune complet virgină, de asemenea, sub bușon are o virgină din plastic, ea, de asemenea, ar trebui să fie ușor de împotmolit, în cazul în care fecioara nu este perturbat și ar trebui să străpunge o șurubelniță exact companie de petrol care fals face canistră de înaltă calitate.
Benzina a lovit tava de ulei?
Da, este mai bine să schimbați uleiul, dar dacă obțineți foarte puțin miligram de benzină 50, atunci benzina se evaporă treptat, fără a provoca daune prea mari motorului.
În ce direcție ați deșurubat șurubul pentru schimbarea uleiului în motorul VAZ?
În motoarele VAZ ștecherul unui canal de ulei este rotit, precum și orice șurub standard, în sens contrar acelor de ceasornic.
Pot vărsa ulei din alt producător în motor?
Este posibil, cel mai important, să nu adăugați ulei mineral mineral sau semisintetic la uleiul sintetic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: