Cum se completează o scrisoare de transport

Decorarea biletului clientului

Cuponul clientului din formularul standard N1-T3 este un document obligatoriu pentru calculele operatorului de transport cu clientul de transport.

Biletul clientului este emis de transportator în dublu exemplar pentru o copie. Acesta indică data emiterii și numărul scrisorii de transport, la care este atașat acest certificat, precum și numele operatorului de transport, marca și plăcuța de înmatriculare numărul, gradul și starea numărul remorcii, numele clientului, prenumele, inițialele și titlul persoanei responsabile pentru utilizarea mașinii.







Vehiculele client sunt puse timpul de sosire a vehiculului la dispoziția clientului, vitezometrului la momentul sosirii, și la finalizarea lucrării - momentul eliminării, vitezometrul de eliminare, valoarea Walker executat, numărul Waybill de atașamente și numerele lor. Biletul clientului este certificat prin semnătura persoanei responsabile și ștampila clientului.

Prima copie a biletului clientului rămâne la client și servește drept bază pentru decontări cu transportatorul. Al doilea exemplar cu driverul Waybill și foile de parcurs transmite transportatorului responsabil pentru o persoană care efectuează calcule de plată și umple coloana „timp de plată“ (numărul de ore de lucru și minute, inclusiv rula la zero de plătit, rata pe unitatea de muncă, suma de plată), „Run total „(kilometraj total pe baza tarifului zero, pe unitatea de muncă, suma de plată),“ best-seller, trimiterea „(numărul de completat Walker, tariful pe unitatea de muncă, suma de plată),“ total de a plăti „(costul total al muncii prestate) .







Deci, după procesul de transport este finalizat, și în toate etapele de către toate părțile, să introducă date corespunzătoare în documentația de transport primar, fiecare dintre ele aparțin în continuare să-i copii ale scrisorii de transport (atunci când este necesar - card al clientului), pe baza cărora anularea și valorile de postare precum și contabilizarea lucrărilor de transport efectuate, scoaterea combustibilului și încărcarea conducătorilor auto.

Reamintim că operatorul de transport, expeditorul și destinatarul răspunde pentru caracterul complet al documentului de însoțire și toate consecințele de informații fiabile, inexacte declarate de către persoanele responsabile din documentația de transport primar pentru clearance-ul de transportul rutier de mărfuri și decontarea operațiunii de transport.

Persoanele responsabile de prelucrarea documentației primare de transport poartă răspundere personală pentru fiabilitatea datelor specificate în aceste documente, iar pierderile suportate sunt compensate de acestea în modul prevăzut de legislația în vigoare.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: