Dacă sunteți o lungă perioadă de timp pentru a conduce o masina cu ajutorul unei transmisii mecanice, după achiziționarea unui automobil cu „automat“, este necesar să se amâne, pe cât posibil, toate abilitățile și reflexele lor a lucrat. Adesea, acest lucru este foarte dificil.
Inițial, va fi necesar să se uite după ei înșiși, în special pentru mâna dreaptă și piciorul stâng, se retrage treptat de conducere pe „mecanica“. O mulțime de cazuri în care șoferul accelerat încearcă să apese pe pedala de ambreiaj, care în principiu nu este prevăzută în acest design. Ca urmare, șoferul apasă o pedală de frână largă până la oprire, apucând simultan butonul de schimbare al modurilor de transmisie automată.
În diverse site-uri și forumuri, unde se discută abilitățile de conducere, există sfaturi pentru șoferii experimentați. De exemplu, sfătuiesc mai întâi să controleze doar piciorul drept și să scoateți piciorul stâng sub scaun.
Amintiți-vă că atunci când opriți, fie că este vorba de un semafor sau de blocaje, nu mai este nevoie să mutați selectorul într-o poziție neutră. Această operație suplimentară pe "mașină" este adecvată numai în cazul unei opriri lungi la vremea caldă.
Deci, ați învățat din ceea ce trebuie să vă înțepați, să vorbim acum despre ceea ce trebuie să învățați.
După utilizarea aparatului cu „mecanica“ va fi cerințe neobișnuite de locuri de muncă atunci când anumite moduri automate, precum și obligația de a deține în jos pedala de frână la pornirea motorului.
Aceasta este, de cele mai multe mașini cu „automat“, astfel aranjate încât atunci când sa oprit în trafic sau la o lumină roșie va trebui să țină piciorul pe frână, și atunci când eliberați pedala, masina se va derula înainte.
De asemenea, în timp ce de conducere, echipat cu transmisie automată trebuie să se țină seama de faptul că pentru o accelerare bruscă va trebui să apese pe pedala de accelerație până la capăt, care va activa funcția kickdown.
Mult noroc pe drumuri!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: