Cum au luptat "vrăjitoarele de noapte" în Marele Război Patriotic

intrare

Cum au luptat

Făcând parte din Forțele Aeriene Sovietice, regimentul 46 al Gardienilor de Aviație Tamani a fost format pe ordinele Comisariatului Popular de Apărare în 1941. Pilotul pilot Evdokia Bocharova a comandat regimentul (în prima căsătorie a Bershanskaya). Deputatul regimentului a fost Maria Runt.







Datorită personalului pur feminin, precum și numele comandantului piloților de sex masculin numit uneori Regimentul 46th „Dunkinym“. Cu un nume atât de glumesc, fetele pilotului știau să impresioneze inamicul cu o groază reală. Fascistii au numit acei ati furiosi in fuste "vrajitoarele de noapte". Piloții au fost instruiți în Arhangelsk. 27 mai 1942 regiment primele femei au ajuns la partea din față, în compoziția de 115 fete care au luat în formație de luptă absolut toate pozițiile.

Prima sortie a avut loc în regiunea stepei Salsk. Apoi, fetele s-au luptat pe Don, în vecinătatea râului Mius și a orașului Stavropol. La sfârșitul anului 1942, 46-lea regiment feminin a fost apărat de Vladikavkaz. Apoi, piloții au participat la întâlniri severe cu inamicul din Peninsula Taman, unde Armata Roșie și Forțele Aeriene au eliberat Novorossiysk.







"Vrăjitoarele de noapte" au zburat pe biplanul Polikarpov sau Po-2. Numărul vehiculelor de luptă a crescut în ultimii doi ani de la 20 la 45. Această aeronavă a fost creată inițial nu pentru luptă, ci pentru exerciții. Nu avea nici măcar un compartiment pentru bombe aeriene (cojile erau suspendate sub "burta" avionului pentru bocale speciale) ". Viteza maximă pe care o astfel de mașină ar putea să o dezvolte a fost de 120 km / h.

Cu arme atât de modeste, fetele au arătat miracole de pilotare. Aceasta este în ciuda faptului că fiecare Po-2 care poartă povara unui bombardier mare, de multe ori până la 200 kg, la un moment dat. Piloții s-au luptat doar noaptea. Și, într-o seară, a făcut mai multe călătorii, îngrozind poziția inamicului. Fetele nu au avut parașute la bord, fiind literalmente bombardiere. În cazul unui proiectil a lovit avionul au avut doar să moară eroic.

Locurile alocate pentru tehnologia parașutelor erau încărcate cu bombe. Alte 20 de kilograme de arme au fost un ajutor serios în luptă. Până în 1944, aceste aeronave de antrenament nu erau echipate cu mitraliere. Acestea ar putea fi gestionate atât de pilot, cât și de navigator, astfel încât, dacă primul a dispărut, partenerul său ar putea conduce vehiculul de luptă spre aerodrom.

"Vrăjitoarele de noapte" au explodat 17 treceri, 46 de depozite de muniție, 86 de puncte de ardere inamice, 12 rezervoare de combustibil, 9 trenuri și 2 stații de cale ferată capturate de inamic. În total, au aruncat peste 3000 de tone de bombe pe capetele fasciștilor. În bătăliile eroice, au fost uciși 32 de piloți. Cele mai grele pierderi au suferit un regiment în 1943, când au fost concediați în mod neașteptat de către luptătorii din Messerschmitt Bf.110. Apoi, 3 aeronave cu echipajele din interior au explodat în aer.

Pentru eliberarea Peninsulei Taman, Regimentul 46 Banner Roșu a primit al doilea nume "Tamansky". Peste 250 de piloți au primit numeroase premii. 23 au devenit eroi ai Uniunii Sovietice. Printre acestea se numără Raisa Aronova, Vera Belik, Polina Gelman, Evgenia Zhigulenko, Tatiana Makarova, Evdokia Pasko și alții.

Postat de: Vasily Smirnov







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: