Cum am luat normativul Dubasir

Cum am luat normativul Dubasir

cu ajutorul a 2 ceasuri de alarmă, a fost posibil să spargeți ochii doar la 4:43.

adunându-se, desigur, în ultimul moment, și-a trezit soția și copiii "Che nu poate dormi fără un dosar atunci?".






cu el a luat termos de ceai un cuplu de Butera, o hartă a regiunii Kaluga, o mulțime de bani și ceea ce-cheie de la 17 la 14. Destul de ciudat cheia a fost elementele cele mai utile.

Situl de lansare este stația de alimentare MTK din North Butovo.
umpleți rezervorul plin al celui de-al 95-lea.

Cum am luat normativul Dubasir

Timpul a dispărut!
Am decis să merg de-a lungul autostrăzii din Kiev. Imediat după congresul de la Moscova, am deșurubat gazul la maximum. Vitezometrul arată un impresionant de 110 km pe oră. Și toate BPO de astfel încât vântul în fața lui urâtă, motorul țipă, arbuști intermitente, dar încă mașini trecători rare mă trec ca în picioare. 124 centimetri cubi. dorința de a merge puțin mai repede nu mi-a lăsat întreaga călătorie.

după ce au trecut primele 80 km, am auzit un zgomot puternic din străinătate. ascultat, iar dinții mi-au bătut. nici două perechi de mănuși și nici o pereche de pantaloni în care nu am reușit să mă scutească în 2 pulovere nu m-au salvat de frigul de dimineață.
Rămășițele berelor de seară cer cu disperare o pușcă. Nu mă mai opresc. Vreau să merg cât mai repede posibil, pentru a avea un start. Dreptul la piss trebuie să fie câștigat, îmi spun eu.

Kaluga. Urmăm semnele pentru orașul gol. la următoarea intersecție pentru a porni o mișcare circulară în conformitate cu instrucțiunile de carte - 5 minute pentru a obține de pe cercul de autobuz impas. la opri doi baieti sunt absolut buxi (ora 8 am) susțin că acest lucru este pentru mine pentru un astfel de motocicletă. unul spune izzh a doua dovedește că Minsk, dar nici unul dintre ei ar putea explica în mod clar în cazul în care Kozelsk.







în cele din urmă a ieșit pe drumul cel bun. calitatea pânzei este destul de acceptabilă. Am așteptat sincer 50 km de șanțuri în Maloyaroslavets.
Eu conduc la Kozelsk. și nu a găsit indicatorul "Kozelsk". orașul tocmai a început. singurul lucru pe care l-am văzut este "centrul" indicatorul direct.
Kozelsky de umplere a TNK. ei nu știu cum să umple un rezervor plin și asta-i tot. A trebuit să toarce în 5 litri și apoi să adaug încă 3.

Orașul a trecut foarte ușor. Sfotkal ebra la rezervor și aruncat înapoi înapoi. Timpul nu așteaptă.

Cum am luat normativul Dubasir

Cum am luat normativul Dubasir

Calea inapoi este mai usoara. Cel putin este clar unde sa mergem. vremea a fost eliminată din nou.
Când am părăsit cartierul Kozelsky, am întâlnit primul călăreț pentru această călătorie. Omul de pe planeta Izh mi-a făcut o întâlnire. din costum doar cizme prelate. am salutat reciproc.

Vyyhal pe ruta Kiev. de la vibrații sau de la mine la rău doar oglinda dreaptă, care a fost recent pusă drept, răspândită. Cred că naiba cu asta nu mă voi opri - nu critică. După 100 km, semnalul de către o anumită roabă a oprit și a fixat oglinda cu o cheie 14.

Politistii pe povypolzlo rutier - întuneric! chiar sub fiecare tufiș.
Vedeți dintr-o distanță, când zbor cu o lumină îndepărtată în poziția lui Romano Rossi și strigând "Ski!". ei se apuca de radar, dar cu tristete in ochii lor, ma vad la atki 90km / h. Odată la postul din Narofominsk, nu au făcut-o. Iar spre marea mea surpriză am aflat că nu am asigurat în mod corespunzător asigurarea pentru măturători. Am rupt-o, dar nu am dat bani.

Așa a fost și m-am târât până la final în nordul Butovo.

Cum am luat normativul Dubasir

după ce a parcurs 527 km în 6 ore și 54 de minute. În timpul exploziei de recuperare - Yamaha ybr125 - au scazut 18,13 litri de 95.

și astfel consumul de combustibil a fost de 3,44 litri la 100 km.
ținând seama de faptul că mânerul gazului a fost întors aproape până la gol - un rezultat foarte demn!

DUBASER (www.dubaser.ru) - este un motor virtuale Club (VMC) amatori călătorii pe distanțe lungi pe o motocicletă. cameră de odihnă ia numele de la conceptul jargon de „lovire“, ceea ce înseamnă că „în mod constant graba pe o motocicleta pe drum.“

Pentru a vă alătura Clubului Dubaser, este obligatoriu să luați Regulile - au construit întregul club pe ele: privilegii, statute etc.
Suntem gata să comunicăm cu toată lumea, respectăm multe, dar vom accepta standardele noastre numai în familia noastră.







Trimiteți-le prietenilor: