TUE - Unitatea de douăzeci de picioare echivalent (TUE) - un trafic de vehicule convenționale din partea unitate de măsură cantitativă, de lățime de bandă sau container capacitate de terminale de marfă. 1 TEU este echivalent cu dimensiunea unui container standard de 20 picioare (6,1 m) și lățime de 2,4 metri (2,44 m) lățime. Un echivalent de patruzeci de picioare din Unitatea echivalentă de 40 de picioare (FEU) este, de asemenea, adesea folosit. pe baza dimensiunilor unui container de 40 de picioare și egală cu 2 TEU.
O măsurătoare într-un echivalent de douăzeci de picioare nu este exactă. Sursa ambiguității este răspândirea valorilor înălțimii containerului. Tipic este o înălțime de 2,6 m (8,5 ft), dar recipientele de înaltă capacitate High Cube au o înălțime de 2,9 m (9,5 ft). Există, de asemenea, containere cu jumătate de înălțime, jumătate înălțime 1,3 m. Iar toate aceste tipuri de recipiente sunt considerate ca 1 TEU. Aceasta duce la o eventuală extindere a capacității de 1 TEU de la 19 la 43 de metri cubi.
Deși echivalentul de douăzeci de metri nu este o măsură de masă, se poate calcula masa maximă de încărcare corespunzătoare unui TEU. Masa brută maximă a unui container standard de 20 de picioare este de 24 m. Scăzând greutatea proprie (medie de 2,4 m), este posibil să se obțină net maximă de încărcare de masă, care este aproximativ egală cu 21,6 m. În același timp, specializat 20-ft containere cu o capacitate mai mare de transport (30,5 tone) pentru transportul încărcăturilor grele au o masă netă de până la 28,1 tone.
Pentru a calcula masa maximă de încărcare corespunzătoare echivalentului de patruzeci de picioare (FEU) caracteristicile folosit un container de 40 de picioare: maxim Greutate brută 30480 kg tară medie 4,000 kg, greutatea netă maximă de aproximativ 26500 kg.
În transport, așa-numitele containere de uz general (scop uscat), care sunt potrivite pentru majoritatea mărfurilor transportate, au fost cele mai utilizate pe scară largă.
Pentru încărcăturile supradimensionate sau speciale, se folosesc Containerele deschise de sus, containerele Flat / Platform, containerele ventilate și containerele izolate.
Pentru transportul mărfurilor vrac, se utilizează recipiente speciale pentru încărcăturile în vrac (container vrac).
Pentru transportul mărfurilor perisabile sau mărfurilor care necesită moduri speciale de transport termice, se utilizează containere refrigerate (container cu frigorific). Pentru transportul mărfurilor vrac (lichide) și a mărfurilor în stare gazoasă, se folosesc containere pentru rezervoare (Container pentru rezervoare).
Transportul utilizează, de asemenea, semiremorci standard containerizate (Automobile Container) pentru a transporta recipientul maritim din port sau de la locul containerului până la destinație. Astfel de semiremorci nu au nevoie de încărcare sau reîncărcare a containerului propriu-zis, semiremorca se alătură tractorului și este gata de transport imediat.
Transportatorii aerieni folosesc containere standard, ale căror caracteristici sunt stabilite de Asociația Internațională de Transport Aerian (IATA).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: