0,988 mm)
- Verificați numărul de dinți ai roții: 48
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2401 CAN: Niciun semnal al senzorului de turație al roții din stânga.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea ABS / ESP.
- Verificați conectorul senzorului de turație a roții.
- Verificați distanța între roata dințată și senzorul de viteză a roții. (Reacție: 0,309
0,988 mm)
- Verificați numărul de dinți ai roții: 48
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2402 CAN: Niciun semnal senzor de viteză al roții din dreapta față.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea ABS / ESP.
- Verificați conectorul senzorului de turație a roții.
- Verificați distanța între roata dințată și senzorul de viteză a roții. (Reacție: 0.335
0,945 mm)
- Verificați numărul de dinți ai roții: 48
P2403 CAN: Nici un semnal de la senzorul de viteză stânga față.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea ABS / ESP.
- Verificați conectorul senzorului de turație a roții.
- Verificați distanța între roata dințată și senzorul de viteză a roții. (Reacție: 0.335
0,945 mm)
- Verificați numărul de dinți ai roții: 48
P2404 CAN: Sistemul de frânare lipsește.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea ABS / ESP.
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2405 CAN: Niciun semnal de senzor de poziție a pedalei de accelerație.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2406 CAN: Nu există semnal din senzorul de cuplu al motorului.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2407 CAN: Nu există semnal ESP.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2408 CAN: Nu există un semnal minim al cuplului motorului.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2409 CAN: Semnalul senzorului maxim al cuplului motorului lipsește.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P240A CAN: Nu există semnal de la senzorul de turație al motorului.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P240B CAN: Nu există semnal de la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P240C CAN: Nu există semnal de la senzorul de poziție a manetei de selecție.
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de control a selectorului de viteze.
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P240D CAN: Nu există semnal de la senzorul de poziție a manetei de selecție (numai pentru transmisia 4WD).
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea TCCU / TOD.
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2500 Rata de transmisie nevalidă
• Deplasați comutatorul IGN din poziția OFF în poziția ON. Re-verificați A / T după călătoria de control.
• Dacă eroarea persistă, înlocuiți complet unitatea A / T.
• Transmisia este blocată pentru a proteja transmisia.
P2501 Turația excesivă a motorului
• Verificați liniile magistralei CAN H și L.
• Verificați unitatea de comandă a motorului (ECU).
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2503 Transmisia selectată nu este recunoscută corect.
• Verificați unitatea de control a selectorului de viteze.
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P220B Citirea excesiv de mare a senzorilor de viteză nr. 2, nr. 3
• Verificați senzorii de viteză nr. 2 și nr. 3.
P2510 Blocaj de ambreiaj al convertizorului de cuplu
• Verificați conductele hidraulice pentru scurgeri (supapa nr. 22 din cutia de supape).
• Măsurați rezistența la presiune de modulare ventil electromagnetic (rotirea cheii în comutatorul de contact „OFF“ și conectorul de deconectare TCU).
- Conectori terminali TCU B9 (17), B3 (18)
- Valori acceptabile: 2,5 ± 0,2 W
• Activarea modului de urgență când este detectată o eroare.
- La deplasarea selectorului de viteze în poziția "D", treapta a doua va fi activată permanent.
• Verificați firele pentru contacte deschise, scurtcircuit și contacte fiabile.
P2511 Defecțiune a senzorului încălzitorului ambreiajului convertorului de cuplu
• Verificați conductele hidraulice pentru scurgeri.
P2520 Eroare la determinarea reducerii cuplului motorului
• Verificați ECU-ul.
P2502 Mișcarea slabă, alunecarea mecanismului de transmisie
• Verificați conductele hidraulice pentru scurgeri.
• Verificați filtrul de ulei.
P2600 Tensiunea de alimentare necorespunzătoare a TCU
• Verificați tensiunea de alimentare a TCU.
P2601 Tensiunea de alimentare cu TCU este prea mare.
• Verificați tensiunea de alimentare a TCU.
P2602 Tensiunea de alimentare a supapei solenoid nu este validă.
• Verificați tensiunea de alimentare a solenoidului.
P2603 Tensiunea de alimentare a senzorilor de turație nu este validă.
• Verificați tensiunea de alimentare a senzorilor de turație.
- Conectori terminali TCU B13 (13): 6 V
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: