Specialiștii noștri specializați în fabricarea, înregistrarea și restaurarea cheilor auto Hyundai. Putem face un duplicat al cheii cu cipul pentru Hyundai, prescrieți cheia nativă Hyundai cu butoanele, dacă acesta a fost vehiculul dvs.
Cheia de aprindere Hyundai
Mulți proprietari de mașini din industria auto coreeană și nu suspectați prezența unui sistem de imobilizare în mașina lor. În aparență, tasta "simplă" a lui Hyundai nu este dificilă pentru ei, nimeni nu știe despre conținutul din interiorul cipului. Prezența sistemului de imobilizare pentru mulți proprietari de automobile Hyundai devine știri atunci când încearcă să facă un duplicat sau a pune alarma cu pornire automată. În mod deosebit incapatanat, neavând încredere în experiența și echipamentul nostru (care arată nu numai cipul, ci aspectul acestuia), este necesar să se facă o cheie "obișnuită" Hyundai pe un disc gol. Firește, motorul nu pornește cu ea, și trimite-cheie inutil în coșul de gunoi sau într-un colț „torpedo“.
În aparență, cea mai comună cheie de aprindere Hyundai va conține un cip interior. În fotografia de mai jos vedeți cheile primei generații, în care s-au aplicat moduri simple de algoritmi de imobilizare. Și partea mecanică a cheii nu era de interes.
După un timp, majoritatea modelelor de mașini Hyunday au început să folosească mai multe tipuri de jetoane sigure. Mecanica cheii sa schimbat, de asemenea, fundamental: cheia are o frecare verticală a secretelor, așa-numitul "șarpe":
Pe multe modele din ultimii ani de lansare, cum ar fi Hyunday Santa Fe, Hyundai I30, etc în cheile au început să folosească chips-uri cu o capacitate crescută de memorie. Acest lucru a sporit protecția prin criptare a mașinii. Dar pentru a duplica acum o astfel de cheie este imposibilă: trebuie prescrisă prin conectorul de diagnosticare.
Specialiștii companiei noastre sunt gata să vă înregistreze o astfel de cheie în mașină. Pentru a nu coase o cheie nativă, poate fi prescris doar un cip separat pentru dispozitivul de imobilizare.
Cheia este Hyundai Solaris
Dacă pierdeți cheile de la Hyundai Solaris, ne puteți contacta.
În acest caz, sarcina noastră constă în două etape:
1) Restaurarea cheii de aprindere a lamei Hyundai Solaris
2) Înregistrarea cipului în sistemul de imobilizare Hyundai Solaris
Pentru a restabili partea mecanică a cheii Solaris, există mai multe moduri. De exemplu, puteți face acest lucru prin blocarea trunchiului mașinii.
Pentru a scoate blocarea, trebuie să deschideți trunchiul și să scoateți ornamentele pentru portbagaj:
După înlăturarea placării, prin trapa tehnologică, vedem castelul cu tragerea lui:
Lucru suplimentar se face deja în atelier.
Fotografia blocului portbagajului:
În atelierul nostru, este posibil să faceți cheia de contact Hyundai Solaris fără a dezasambla încuietoarea, cu ajutorul unei mașini CNC.
Conform unui program special, mașina CNC execută frezarea lamei cheii Hendai Solaris. Și, dacă este posibil, se folosesc spațiile originale ale cheii de contact Hyundai.
Cheia Hyundai Solaris, în funcție de configurația mașinii, poate fi simplă sau poate să se răstoarne cu butoanele controlului CZ.
Sunt disponibile toate variantele acestor chei de aprindere Hyundai.
În acest caz, cheia era simplă.
Un exemplu de fotografie a unei astfel de chei de aprindere realizată în atelierul nostru Hyundai Solaris:
Desigur, nu puteți încărca imagini cheie din anumite mașini în accesul public, așa că cheia de contact Hyundai este în fotografie, are o freză de testare care nu se potrivește cu configurația oricărei mașini Hyundai.
A doua parte a sarcinii de a restabili cheia de contact este să programați cipul de imobilizare din mașină.
Pentru această procedură sunt necesare echipamente speciale de diagnosticare și cunoștințe despre codul PIN de acces individual.
Prin urmare, prima etapă, punând dispozitivul de blocare în poziție, expertul este conectat la mufa de diagnosticare a mașinii cu echipamente profesionale și citește codul PIN necesar.
Apoi, există o înregistrare în mașina de imobilizare a două chei de aprindere Hendai Solaris. În această procedură, toate cheile anterioare sunt șterse din memoria vehiculului. Acest lucru reduce riscul de furt de mașină, dacă cineva găsește brusc cheile pierdute.
În total, în doar două ore, au fost restaurate și programate două chei de aprindere noi Hyundai Solaris.
HYUNDAI Santa Fe - exemple de lucru cu un imobilizator
HYUNDAI Santa Fe - un cip pentru autoplay
Automobilul acestui client a fost cu cheia de contact și a primit cheia:
În acest caz, nicăieri nu s-ar putea face un cip duplicat, deoarece în această mașină se folosește deja un cip de o nouă generație - Texas Crypto II.
Aici, fie contactați vânzătorul oficial și comandați o cheie suplimentară cu permis de ședere în mașină, ceea ce nu este ieftin. Sau puteți avea echipamentul și abilitățile necesare pentru a înregistra un nou (al treilea) cip în mașină.
Echipamentul nostru vă permite să găsiți codul PIN și să înregistrați cipul în dispozitivul de imobilizare. Ce sa făcut.
Întreaga procedură nu durează mai mult de 15 minute. După aceasta, ar trebui să existe un control obligatoriu, care a arătat că mașina este pornită și cu chei native și un cip suplimentar.
HYUNDAI Santa Fe - recuperarea cheilor și chipului
Inițial, proprietarul mașinii a apelat la problema pierderii tuturor cheilor către "electricianul familiar". El, pentru a restabili cheia, a luat cheia de contact cu o parte din coloana de direcție și a luat cheia de la om. Ulterior a promis că va opri imobilizatorul. Drept urmare, "miraculosul electrician" a dispărut pur și simplu, că era timpul să-i ia de la el cheia simplă deja restaurată. În acest moment s-au întors spre noi pentru ajutor. Sosind la locul potrivit, comandantul nostru a găsit mașina în stare demontată, volanul, arborele de direcție, panoul de bord etc. au fost îndepărtate. Sunt de acord că ne vor contacta după asamblarea mașinii în starea inițială. Mașina a fost asamblată și stăpânul nostru a intrat din nou în loc. Pentru a înregistra cipul în această mașină prin conectorul de diagnosticare nu a funcționat și sa decis să faceți cheile cu scoaterea blocurilor.
Unitatea de comandă a motorului a fost scoasă:
și citește firmware-ul:
În această mașină nu au fost găsite informații despre cheile din computer și, după examinarea mașinii, a găsit o unitate de imobilizare în picioare.
Pe loc din blocul de imobilizare au fost citite informațiile necesare și au fost programate cheile noi.
După instalarea tuturor blocurilor în loc și asamblarea finală a mașinii, o încercare a demonstrat că ambele chei noi fără probleme pornesc motorul mașinii HYUNDAI Santa Fe.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: