Ce este Kingpin
Pivotul. depășite. Shvoren (limba engleză Kingpin, germană Königszapfen, Sworzen polonez) - știftul articulat al articulației pivotante a părților vehiculelor de transport. În sens mai restrâns - axa de rotație a volanului unei mașini sau a unui alt vehicul.
În zilele trase de cai transportări „shvornem“ sau „pivotului“ tijă cu numele sau bolt „pe mijloacele din față merge în fiecare vagon,“ adică - prin care căruciorul a fost atașat la axa de rotație a roților din față.
În locomotivele diesel, locomotivele electrice și vagoanele, se utilizează un pin cu axă verticală pentru a conecta căruțele pe roți una cu cealaltă și cu cadrul mașinii.
Cu mașina în varianta sa inițială, a fost o axă foarte real sub forma unei tije din metal călit, prin butucul roții de transport și fuzeta fixat la suspensie.
De la cincizeci de ani secolul XX pe mașinile pini ca un element separat al suspensiei roților din față au fost treptat înlocuite cu articulații sferice, care conectează axul ciot cu brațele de suspensie și cu condiția datorită prezenței a două grade de libertate ca accident vascular cerebral sale de compresie și de rebound, iar volanul roților orientabile .
Unghiul de înclinare longitudinală a pinionului.
articulațiilor sferice sunt strânse sau semi-ermetice, deci nu necesita nici o lubrifiere, la toate, sau să îi permită mult mai puțin în comparație cu articulații rotative non-ermetice convenționale. De la începutul până la mijlocul anilor șaizeci ace au fost, în principal, în suspensii de camioane, camionete, precum și modele rare de autoturisme, axat pe lucrul cu sarcini grele sau condiții de trafic intens - de exemplu, cu privire la unele mașini sport și SUV-uri „hard“, mașini de australian Holden marca si sovietic marca Volga, unde au fost folosite din cauza supraviețuirii mai mari. În plus, suspensia frontală dependentă, cu o grindă solidă a podului, are aproape întotdeauna pivoți din motive de proiectare.
Cu toate acestea, cuvântul "pivot" continuă să fie utilizat pe scară largă, ceea ce denotă că acum nu este axa reală, ci constructivă, de rotație a roții. De exemplu, în cazul unei suspensii pe axe duble, aceasta este axa care leagă centrele ambelor articulații cu bilă.
Pentru performanța de conducere a automobilului, un parametru foarte important este jucat de unghiul de înclinare al pivotului - longitudinal (rulant) și transversal.
Managerii TRAX1 vă vor ajuta să găsiți piese pentru camioane MAN, DAF, Renault Trucks, Iveco, Scania, Volvo, Mercedes Atego / Actros
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: