Dacă este de 20, dar masina este în valoare pe stradă și mai mult, în plus față de informații despre întreaga Akuma slab, este de dorit să se încălzească kazhdve jumătate de două ore, și puteți aduce pur și simplu Akuma acasă și totul în dimineața pentru a începe și se încălzească, cel mai bun curs în garaj să-l păstrați cel puțin simpatic mai cald și mai aici, în frig pentru mai mult de 20 și vă puteți petrece noaptea în mașină, în principiu, dacă nu ați udat de ulei și se întărește, este, de asemenea, zanisi Akuma acasă și toate lucrările!
Sistemul a ales acest răspuns ca fiind cel mai bun
Deci, nu știam cifrele exacte pentru stabilirea intervalului pentru instalația de motor și încălzirea mașinii în îngheț. Am ajuns la tot ceea ce era empiric, adică prin tastarea datelor din alarma mea.
Doar spuneți că alarma pe care o am este normală, chiar mai mult decât normal, se poate baza pe calcule - Starline V90.
Deci, inelul pentru chei este echipat cu un tablou de bord, în care este afișată temperatura motorului. tensiunea bateriei, setați autorunul la temperatura motorului la minus 18 grade. Mai jos mă tem că, de mai sus - benzina este un păcat. Ne bazăm pe datele de semnalizare și timpul de pornire al motorului cu ajutorul acestuia.
- La o temperatură a aerului de minus 20 de grade. începe și se încălzește 10 minute la fiecare 10 ore, dacă vântul - la fiecare 7-8 ore.
- La o temperatură a aerului de minus 25 de grade. începe și se încălzește 10 minute la fiecare 7-8 ore, dacă vântul - la fiecare 5-6 ore.
- La o temperatură a aerului de minus 30 de grade. începe și se încălzește 10 minute la fiecare 3 ore, dacă vântul - la fiecare 2 ore.
Aici, o astfel de aritmetică, dacă cineva îmi va ajuta observațiile, voi fi foarte bucuroasă. Această întrebare am întrebat când am întrebat despre relația caldă care nu are auto-start, este necesar să se știe cum de multe ori pentru a rula masina pentru noapte.
Ar trebui să țineți cont de caracteristicile parcării - o zonă cu vânt deschisă, o gustare izolată etc. și să estimeze în plus sau minus cu ora; starea bateriei, volumul motorului, mașina a fost operată în decurs de o zi sau nu (încălzită bine în timpul conducerii, mașina se va răci mai încet). Am adus datele de parcare rece fără trafic pentru o zi. Și am și o capacitate de 1,6 litri.
masina defect cu un motor pe benzină să se încălzească până la -20 ° C doar să se încălzească (în cazul în care unitatea nu merge nicăieri) - o risipă de bani pe combustibil și prea multă poluare inutilă. Dar mai jos - este de dorit să se încălzească.
Până la -25C - la fiecare trei ore am încălzit, timp de 10 minute. Până la -30 - o dată la două ore. Sub 30C - nu luați mașina deloc, binele este o astfel de oportunitate - va fi mai intact, mașinile japoneze nu au fost calculate pentru a funcționa în înghețurile noastre.
Cea mai ușoară cale nu este de a încălzi mașina, așa cum ar trebui să se facă în îngheț la intervale de câte 3 ore, și puneți bateria în căldură și lăsați-o pe timp de noapte acasă. De asemenea, puteți scoate terminalul de la baterie. În Siberia, aproape toată lumea face acest lucru, deși vecinul meu rulează pentru a încălzi mașina chiar și în înghețuri severe pentru -30 de ani. Dar pentru asta trebuie să se ridice de câteva ori pe noapte și să încălzească mașina timp de cel puțin 10-12-5 minute. Drept urmare, el merge prost și somnoros.
Dacă mașina este operată zilnic, atunci noaptea puteți să o porniți o dată pentru 10 minute, astfel încât să o puteți începe fără probleme dimineața. În timpul funcționării iernii, este de dorit pentru a pune bateria taxa cel puțin o dată în două săptămâni, ca de fiecare dată când planta în frig a pierdut capacitatea sa, și pentru perioada de conducere a generatorului nu o încarcă în totalitate, așa că este descărcată lent, care este extrem de nedorite în timpul iernii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: